2. Umiestnite motor na pevné podpery.
3. Opatrne vyberte prevodovku (pozri "Demontáž a montáž prevodovky" v podsekcii "Prenos"). Uistite sa, že drážkovaný koniec vstupného hriadeľa nespočíva na plátkoch membránovej pružiny.
4. Demontujte spojku z motora (pozri "Oprava spojky" v podsekcii "Spojka").
5. Odstráňte hnací remeň vačkového hriadeľa, napínaciu kladku a rozpernú podložku nainštalovanú pod ním (pozri "Výmena hnacieho remeňa vačkového hriadeľa a nastavenie napnutia remeňa").
6. Demontujte ozubené koleso vačkového hriadeľa (pozri "Výmena tesnenia hlavy valcov").
7. Odstráňte štyri skrutky (tri z nich majú pripojené aj vodné čerpadlo) a maticu, ktorá zaisťuje zadný kryt hnacieho remeňa vačkového hriadeľa, odstráňte kryt.
8. Vložte skrutkovač medzi prírubu telesa čerpadla a blok, presuňte čerpadlo z jeho sedla. Odstráňte vodné čerpadlo.
9. Demontujte hlavu z bloku valcov (pozri "Výmena tesnenia hlavy valcov").
10. Odskrutkujte šestnásť upevňovacích skrutiek olejovej vane a odstráňte ju spolu s tesnením.
11. Odskrutkujte tri upevňovacie skrutky zásobníka oleja (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek) a vyzliecť ho.
12. Odskrutkujte skrutku (pod hlavou skrutky je nainštalovaná pružná podložka) upevnenie snímača hladiny oleja v olejovej vani..
13. …a vyberte snímač z bloku valcov. V prípade potreby otočte kľukový hriadeľ tak, aby protizávažie hriadeľa neprekážalo pri demontáži snímača.
14. Otočte kľukový hriadeľ tak, aby sa piest nachádzal v dolnej úvrati (BDC). Odskrutkujte dve matice zaisťujúce kryt ojnice.
15. Odstráňte kryt ojnice. Ak sa kryt ťažko odstraňuje, najskôr ho zrazte ľahkými údermi kladiva. Číslo valca na kryte nemusí byť viditeľné, v tomto prípade označte kryt číslom valca.
16. Rukoväťou kladiva zatlačte ojnicu do valca a piest s ojnicou opatrne vyberte z valca. Pritom dbajte na to, aby sa spodná hlava ojnice nedotýkala zrkadla valca, inak môže dôjsť k poškodeniu zrkadla. Rovnakým spôsobom odstráňte zostávajúce piesty.
17. Demontujte zotrvačník (pozri "Demontáž, montáž a kontrola zotrvačníka").
18. Odstráňte šesť skrutiek (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek), odstráňte držiak zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a tesnenie.
19. Odstráňte ozubenú remenicu z kľukového hriadeľa. Ak kľúč nepasuje tesne do drážky kľukového hriadeľa, vyberte ho, aby ste ho nestratili.
20. Odstráňte šesť skrutiek (pružinové podložky sú inštalované pod hlavami skrutiek), odstráňte olejové čerpadlo a tesnenie.
21. Odskrutkujte dve skrutky, ktoré zaisťujú päť viečok hlavných ložísk.
22. Odstráňte kryty.
23. Demontujte kľukový hriadeľ.
24. Odstráňte prítlačné polkrúžky kľukového hriadeľa na strednej podpere.
25. Odstráňte vložky z uzáverov hlavných ložísk az lôžok blokov. Ak nemáte v úmysle vymeniť vložky, keď ich odstránite..
26. …označte vložky na nefunkčnej strane vzhľadom na kryty a lôžka.
27. Ak je potrebné demontovať držiaky generátora 1 a držiaky motora 2, odskrutkujte tri skrutky, ktoré ich zaisťujú, a prívodné potrubie vodného čerpadla, odskrutkujte dve skrutky, ktoré ho zaisťujú.
28. Odstráňte piestne krúžky pomocou špeciálneho sťahováka. Ak tam nie je, odstráňte krúžky z piestu opatrným roztiahnutím zámkov krúžkov.
29. Odstráňte expanznú pružinu krúžku na stieranie oleja z piestu.
30. Odstráňte poistné krúžky držiace piestny čap z oboch strán piesta. Na uľahčenie vyberania krúžkov sú v nálitiach piestov vytvorené vybrania.
31. Pomocou vhodného unášača vytlačte čap z piestu a vyberte piest z ojnice.
32. Odstráňte vložky 1 z ojnice 2 a jej uzáveru 3. Ak zostanú vložky na kľukovom hriadeli, odstráňte ich z hriadeľa. Ak sa ložiská nevymieňajú, označte ich na nepracujúcom povrchu vzhľadom na ojnice a uzávery pri ich demontáži.
