Kresba 7-19. Snímač rozdeľovača zapaľovania 3810.3706:
1 - valček; 2 - spojka na vychyľovanie oleja; 3 - zástrčkový konektor; 4 - puzdro regulátora vákua; 5 - membrána; 6 - kryt regulátora podtlaku; 7 - tyč regulátora vákua; 8 - nosná doska odstredivého regulátora; 9 - rotor rozdeľovača zapaľovania; 10 - bočná elektróda s koncovkou; 11 - veko; 12 - centrálna elektróda s koncovkou; 13 - centrálna elektróda uhlíková; 14,- rezistor; 15 - vonkajší kontakt rotora; 16 - doska odstredivého regulátora; 17 - hmotnosť; 18 - obrazovka; 19 - nosná doska bezkontaktného snímača; 20 - bezkontaktný snímač; 21 - puzdro snímača rozdeľovača zapaľovania.
Kontrola práce
Namontujte rozdeľovač zapaľovania na elektrickú skúšobnú stolicu a pripojte ho k elektromotoru s premenlivou rýchlosťou.
Pripojte svorky snímača rozdeľovača zapaľovania k zapaľovacej cievke, k spínaču a k batérii stojana podobne ako na schéme zapaľovacieho systému automobilu. Pripojte štyri svorky krytu k iskriskám, ktorých medzera medzi elektródami je nastaviteľná.
Medzi elektródami aretácie nastavte 5 mm medzeru, zapnite elektromotor stojana a otáčajte valčekom snímača rozdeľovača v smere hodinových ručičiek niekoľko minút pri frekvencii 2000 min⁻¹. Potom zväčšite medzeru medzi elektródami na 10 mm a sledujte vnútorné výboje v snímači rozdeľovača. Zisťujú sa zvukom alebo zoslabnutím a prerušením iskrenia na zvodiči skúšobnej stolice.
Počas prevádzky by snímač rozdeľovača zapaľovania nemal produkovať hluk pri žiadnej rýchlosti otáčania hriadeľa.
Odstránenie charakteristiky automatického predstihu zapaľovania
Namontujte snímač rozdeľovača zapaľovania na stojan, jeho svorky pripojte na svorky "3", "5" a "6" spínača 1 (kresba 7-20) stojana. Pripojte svorku "4" spínača ku svorke "plus" stojana a svorku "1" ku svorke "ističa" stojana. Nastavte medzeru medzi elektródami iskriska na 7 mm.
Kresba 7-20. Schéma snímania charakteristík snímača rozdeľovača zapaľovania na stojane:
1 - spínač; 2 - snímač rozdeľovača zapaľovania; A - na svorku "plus" stojana; B - na svorku "ističa" stojana.
Zapnite elektrický motor stojana a otáčajte hriadeľom snímača rozdeľovača zapaľovania pri frekvencii 500-600 min⁻¹. Na odmernom kotúči stojana vyznačte hodnotu v stupňoch, pri ktorej je pozorovaná jedna zo štyroch iskier.
Postupným zvyšovaním rýchlosti otáčania o 200-300 min⁻¹ určte na kotúči počet stupňov predstihu zapaľovania zodpovedajúci rýchlosti otáčania hriadeľa rozdeľovača zapaľovania. Porovnajte získanú charakteristiku odstredivého regulátora predstihu zapaľovania s charakteristikou na kresba 7-21.
Ak sa charakteristika líši od charakteristiky znázornenej na kresba 7-21, potom sa môže vrátiť do normálu ohnutím pružinových vzpier závaží odstredivého regulátora. Až 1500 min⁻¹ - ohnite hrebeň tenkej pružiny a viac ako 1500 min⁻¹ - hrubú. Ak chcete zmenšiť uhol, zvýšte napätie pružiny a ak ho chcete zväčšiť, znížte ho.
Na meranie charakteristík vákuového regulátora časovania zapaľovania pripojte vsuvku regulátora vákua k vákuovému čerpadlu stojana.
Zapnite elektrický motor stojana a otáčajte hriadeľom snímača rozdeľovača zapaľovania pri frekvencii 1000 min⁻¹. Na odmernom kotúči označte hodnotu v stupňoch, pri ktorej dôjde k jednej zo štyroch iskier.
Hladké zvyšovanie podtlaku, každých 26,7 hPa (20 mm Hg čl.) všimnite si počet stupňov predstihu zapaľovania vzhľadom na pôvodnú hodnotu. Porovnajte získané charakteristiky s charakteristikami na kresba 7-22.
Upozorňujeme na zreteľnosť návratu do pôvodnej polohy po odstránení vákua z platne, na ktorej je pripevnený bezkontaktný snímač.
Kontrola bezkontaktného snímača
Napätie je odstránené z výstupu snímača, ak je v jeho medzere oceľová clona. Ak v medzere nie je žiadna obrazovka, potom je napätie na výstupe snímača blízke nule.
Na snímači rozdeľovača zapaľovania odstránenom z motora je možné snímač skontrolovať podľa schémy znázornenej na kresba 7-23, pri napájacom napätí 8-14 V.
Kresba 7-23. Schéma na testovanie bezkontaktného snímača na odpojenom snímači rozdeľovača zapaľovania:
1 - snímač rozdeľovača zapaľovania; 2 - 2 kOhm odpor; 3 - voltmeter s limitom stupnice najmenej 15 V a vnútorným odporom najmenej 100 kOhm; 4 - pohľad na konektor snímača rozdeľovača zapaľovania.
Pomalým otáčaním hriadeľa snímača rozdeľovača zapaľovania zmerajte voltmetrom napätie na výstupe snímača. Mal by sa prudko meniť z minima - nie viac ako 0,4 V, na maximum - nie viac ako 3 V menej ako napájacie napätie.
Na vozidle je možné snímač skontrolovať pomocou schémy znázornenej na kresba 7-24. Konektor adaptéra 2 s voltmetrom je zapojený medzi konektor snímača rozdeľovača zapaľovania a konektor káblového zväzku. Zapnite zapaľovanie a pomalým otáčaním kľukového hriadeľa pomocou špeciálneho kľúča skontrolujte napätie na výstupe snímača pomocou voltmetra. Musí byť v rámci vyššie uvedených limitov.
Kresba 7-24. Schéma na testovanie bezkontaktného snímača na aute:
1 - snímač rozdeľovača zapaľovania; 2 - konektor adaptéra s voltmetrom s limitom stupnice aspoň 15 V a vnútorným odporom aspoň 100 kOhm; 3 - pohľad na konektor snímača rozdeľovača zapaľovania.