
С помощта на шило отстраняваме задържащия пръстен на пневматичния задвижващ прът на дроселната клапа на втората камера.

С помощта на отвертка Phillips развийте двата винта, закрепващи корпуса на пневматичното задвижване,...

…отстраняваме него и уплътнението.
Проверяваме работоспособността на мембраната на пневматичното задвижване или я заменяме по същия начин, както при стартовото устройство.

Чрез натискане на пръта на диафрагмата затваряме входния отвор с пръст.
В работещ пневматичен задвижващ механизъм прътът ще се върне напълно в първоначалното си положение само след отваряне на входния отвор.
Не препоръчваме да разглобявате корпуса на пневматичното задвижване, освен ако не е необходимо, тъй като ще трябва да изберете дължината на пръта експериментално.
Ако диафрагменият механизъм на пневматичното задвижване на втория амортисьор е разглобен, регулираме дължината на неговия прът:

разхлабете контрагайката на пръта...

…и регулираме дължината му така, че когато дроселовата клапа на втората камера е напълно затворена, отворът на пръта е срещу междинния щифт на лоста.
Поставяме пръта на пръста и го фиксираме със задържащ пръстен.

[Текстът е копиран от онлайн ресурса: VAZbook.ru]
Чрез натискане на пръта го притискаме в тялото на диафрагмения механизъм. (Когато амортисьорът на първата камера е затворен, втората камера трябва да остане затворена).

Докато държите пръта на диафрагмата натиснат, използвайте лоста, за да отворите затвора на първата камера, докато затворът на втората камера трябва да се отвори автоматично. Ако амортисьорът не се отвори напълно, скъсете пръта. След като завършите настройката, затегнете контрагайката на пръта.
Неизправността на пневматичното задвижване често се причинява от нарушение на уплътнението на каналите, през които се подава вакуум към диафрагмата. В този случай е необходимо да се провери долната равнина на тялото на карбуратора (вижте Демонтаж и ремонт на корпуса на карбуратора). В резултат на пренатягане на монтажните гайки на карбуратора, той може да се изкриви - не се създава необходимия вакуум и клапанът на втората камера не се отваря или се отваря непълно, със закъснение.
