По време на настройката се уверете, че лостът на клапана не е наклонен, тъй като това може да доведе до надценяване на действителната хлабина.
Регулирайте в следния ред:
- завъртете коляновия вал по посока на часовниковата стрелка, докато маркировката на зъбното колело на разпределителния вал съвпадне с маркировката на корпуса на лагера, което ще съответства на края на такта на компресия в четвъртия цилиндър. В това положение се регулира хлабината на изпускателния клапан на 4-ти цилиндър (8-ма гърбица) и всмукателния клапан на 3-ти цилиндър (6-та гърбица);
- Разхлабете гайката на регулиращия болт на лоста;
- поставете между лоста и гърбицата на разпределителния вал плосък щуп A.95111 с дебелина 0,15 mm за всмукателния клапан (0,2 mm за изпускателния клапан) и с гаечен ключ завийте или развийте болта чрез последващо затягане на контрагайката докато щупът влезе с леко прищипване (фиг. 2-42);
- След регулиране на пролуката при изпускателния клапан на 4-тия цилиндър и всмукателния клапан на 3-тия цилиндър, завъртете коляновия вал на 180° последователно и регулирайте пролуките в реда, посочен в таблица 2-2.
Таблица 2-2. Последователност за регулиране на хлабината на клапана
Ъгъл на въртене на коляновия вал, град | Номер на цилиндъра, в който възниква тактът на компресия (край) | Брой регулируеми клапани (гърбици) |
0 | 4 | 8 и 6 |
180 | 2 | 4 и 7 |
360 | 1 | 1 и 3 |
540 | 3 | 5 и 2 |