Ostrzeżenie! Regularnie sprawdzaj poziom płynu hamulcowego w zbiorniku pompy hamulcowej. Powinien znajdować się tuż pod etykietą «MAKS» na ściance zbiornika pompy hamulcowej.
Spadek poziomu płynu wskazuje na wyciek płynu hamulcowego z układu lub nadmierne zużycie klocków hamulcowych. Jeśli w zestawie wskaźników zapali się lampka sygnalizująca niski poziom płynu hamulcowego, nie spiesz się z natychmiastowym uzupełnianiem płynu, najpierw sprawdź grubość klocków hamulcowych - może już czas wymienić wkładki?
Producenci samochodów zalecają wymianę całego płynu hamulcowego w układzie po pewnym czasie. Niektórzy kierowcy ignorują tę radę, ponieważ płyn w zbiorniku wydaje im się wystarczająco czysty, a to zupełnie na próżno. Faktem jest, że płyn hamulcowy jest bardzo higroskopijny - pochłania wilgoć z powietrza, a z czasem wilgoć nie tylko niszczy powierzchnie cylindrów hamulcowych, rurociągów i w efekcie prowadzi do przedwczesnej awarii elementów układu hamulcowego, ale także znacznie obniża temperaturę wrzenia płynów hamulcowych.
Normalna temperatura wrzenia płynu hamulcowego «Newa» - 190°С, «Tomek» - 210°С, «Rosa» - 260°С. Hamulce tarczowe przednich kół bardzo się nagrzewają podczas częstego, gwałtownego hamowania, a jeśli zawartość wody jest wysoka, płyn hamulcowy może się zagotować, co zwykle prowadzi do awarii hamulców.
Pomocna rada. Aby w przyszłości nie narażać się na nieprzewidziane wydatki na naprawę nie tylko układu hamulcowego, ale całego samochodu, terminowo wymienić płyn hamulcowy.