Verificarea demarorului pe stand (VAZ-2101)

Pentru a asigura eficiența demarorului, este necesar să testați caracteristicile electrice și mecanice ale acestuia pe un banc. Schema de conectare electrică pentru testarea demarorului pe suport este prezentată în Fig. 162. Firele de conectare la sursa de curent, ampermetrul și șurubul de contact ale releului de tracțiune demaror trebuie să aibă o secțiune transversală de cel puțin 16 mm³. Demarorul trebuie să fie alimentat de o baterie complet încărcată, temperatura în timpul testării trebuie să fie (25±5)°C, iar periile trebuie să fie bine împărțite de comutator.

Verificarea funcționalității

Prin închiderea comutatorului 5, când este aplicată tensiune (...textul lipseste...) demaroare cu diferite condiții de frânare. De exemplu, în momentele de frânare; 0,2—0,24; 0,55—0,66; 0,9-1,08 și 1,15-1,25 kgf·m. Durata4 a fiecărei activări a pornitorului nu trebuie să fie mai mare de 5 s, iar intervalele dintre activări nu trebuie să fie mai mici de 5 s.



Dacă demarorul nu rotește inelul dințat al suportului sau funcționarea acestuia este însoțită de un zgomot anormal, atunci dezasamblați demarorul și verificați piesele acestuia.

Test de frânare complet

Inelul dințat al suportului este frânat, demarorul este pornit și se măsoară curentul, tensiunea și cuplul de frânare, care nu trebuie să depășească 500 A, nu mai mult de 6,5 V și, respectiv, nu mai puțin de 1,4 kgf·m. Durata de activare a starterului nu trebuie să depășească 5 s.

Dacă cuplul de frânare este mai mic și curentul este mai mare decât valorile specificate, atunci motivul pentru aceasta poate fi un scurtcircuit între tururi în înfășurările statorului și armăturii sau un scurtcircuit al înfășurărilor la masă. Când cuplul de frânare și consumul de curent sunt mai mici decât valorile specificate mai sus, cauza poate fi oxidarea și contaminarea colectorului, uzura severă a periilor sau scăderea elasticității arcurilor acestora, lipirea în suporturile periilor, slăbirea bornelor înfășurării statorului, oxidarea sau arderea șuruburilor de contact ale releului de tracțiune.

Când angrenajul este frânat complet, armătura demarorului nu trebuie să se rotească. Dacă se întâmplă acest lucru, ambreiajul roții libere este defect. Pentru a elimina defecțiunile, dezasamblați demarorul și înlocuiți piesele deteriorate.

Test inactiv

Inelul dințat al suportului este decuplat din angrenajul de pornire. Starterul este pornit și se măsoară curentul consumat și frecvența de rotație a ancorei, care nu trebuie să fie mai mare de 35 A, respectiv (60 A pentru starter 35.3708) și 5000⁺⁵⁰⁰_-800 rpm la o tensiune de 11,5–12 V la bornele demarorului.


Dacă puterea curentului și viteza de rotație a arborelui armăturii diferă de valorile specificate, atunci motivele pot fi aceleași ca în testul anterior.

Verificarea releului de tracțiune

Instalat între inelul de limitare 1 (vezi fig. 161) și o garnitură de 12,8 mm grosime cu un angrenaj și porniți releul. Pentru un releu cu o singură înfășurare se verifică curentul consumat, care nu trebuie să fie mai mare de 23 A. Pentru un releu cu două înfășurări, se verifică tensiunea de pornire a releului, care nu trebuie să fie mai mare de 9 V la o temperatură ambiantă de (20±5)°C.

Verificarea datelor mecanice

Presiunea arcului pe perii se verifică cu un dinamometru pentru perii noi, aceasta ar trebui să fie (1±0,1) kgf. Dacă periile sunt uzate până la o înălțime de 12 mm, acestea sunt înlocuite după ce au fost măcinate în colector.

Jocul axial al arborelui de ancorare trebuie să fie de 0,07–0,70 mm. Dacă nu se încadrează în această limită, atunci dezasamblați demarorul și selectați grosimea și numărul șaibelor de reglare 20 (vezi fig. 163).



Acționarea demarorului trebuie să se miște liber de-a lungul arborelui canelat fără blocare vizibilă și să revină din poziția de lucru în poziția inițială sub acțiunea arcului de retur al armăturii releului. Când angrenajul de antrenare se rotește în direcția de rotație a armăturii, aceasta din urmă nu ar trebui să se rotească. Angrenajul trebuie să se rotească în raport cu arborele armăturii sub acțiunea unui cuplu de cel mult 2,8 kgf cm.