Блок цилиндра
Ливено гвожђе. Блок цилиндри су подељени у 5 класа по пречнику (0,01 мм један од другог). Класа цилиндара (латинично слово) је утиснута на доњој равни блока наспрам сваког цилиндра. Могуће је бушити цилиндре за поправку клипова.
Поклопци главног лежаја радилице су машински обрађени заједно са блоком цилиндра, тако да нису заменљиви и имају ознаке на спољној површини да их разликују (види сл. 30). Поклопци главних лежајева су причвршћени за блок помоћу самоблокирајућих вијака, који се не могу заменити никаквим другим вијцима.
Клип
Изливена од легуре алуминијума. Током производње, тежина клипова се строго одржава, тако да приликом састављања мотора није потребно одабрати клипове исте групе по тежини.
Према спољашњем пречнику, клипови су подељени у пет класа (4, Б, Ц, Д, Е) са размаком од 0,01 мм. Спољна површина клипа има сложен облик: конусна је по висини и овалног пресека. Због тога је потребно мерити пречник клипа само у равни окомитој на клипну осовину, на удаљености од 51,5 мм од дна клипа.
Према пречнику отвора за клипну осовину, клипови се деле у три класе (1, 2, 3) до 0,004 мм. Класе пречника клипа 3 (слика 4) и рупе за клип 4 су утиснуте на дну клипа.
Цртање 4. Ознаке клипа и клипњаче
Клипови ремонтних величина се производе са спољним пречником повећаним за 0,4 и 0,8 мм. Дна ових клипова су означена троуглом или квадратом 2. Троугао одговара повећању спољашњег пречника од 0,4 мм, а квадрат - 0,8 мм.
Чланак је преузет са веб-сајта [www.vazbook.ru]
Стрелица 1 на дну клипа показује како правилно оријентисати клип када га уграђујете у цилиндар. Треба да буде усмерен ка погону брегасте осовине на исти начин као и отвор 5 на клипњачи за излаз уља.
Клипни прстенови су направљени од ливеног гвожђа. Горњи компресиони прстен има хромирану спољашњу површину. Доњи компресиони прстен је типа стругача. Прстен за стругање уља - са хромираним радним ивицама и спиралном опругом која се увлачи.
Клипни клип
Челик, утиснут у горњу главу клипњаче и слободно се окреће у главицама клипа. Према спољашњем пречнику, игле су подељене у три класе, свака са кораком од 0,004 мм. Класа је означена бојом на крају прста: плава ознака - 1. класа, зелена - 2. и црвена - 3. класа.
Клипњача
Челик, обрађен заједно са поклопцем и стога нису заменљиви одвојено. Да би се избегло мешање поклопаца и клипњача приликом монтаже, они су утиснути бројем 6 цилиндра у који су уграђени.
Цранксхафт
Ливено гвожђе, 5-носач. Могуће је поново брусити рукавце радилице током поправке са смањењем пречника од 0,25 мм; 0,5; 0,75 и 1 мм.
Аксијално кретање радилице је ограничено са два потисна челично-алуминијумска полупрстена. Убацују се у утичнице блока цилиндара са обе стране средњег главног лежаја. Полупрстенови се производе у две величине - нормалне и увећане за 0,127 мм.
Облоге лежајева радилице су танког зида, челик-алуминијум. Шкољке главног лежаја са жлебом на унутрашњој површини, лежајеви клипњаче без жлеба. Облоге за поправку се производе са повећаном дебљином рукаваца радилице, смањеном за 0,25 мм; 0,5; 0,75 и 1 мм.
Замајац
Ливено гвожђе, са пресованим челичним зупчастим прстеном за покретање мотора стартером. Замајац је центриран цилиндричном избочином на прирубници радилице. На задњој равни замајца у близини зупчастог прстена налази се уградна ознака у облику конусног отвора. Требало би да се налази насупрот носача клипњаче 4. цилиндра. Замајац је балансиран одвојено од радилице.