Цилиндар блок
Ливено гвожђе, ливено. Блок цилиндри су подељени у 5 класа према свом пречнику (кроз 0,01 мм). Класа цилиндара (латинично писмо) избијена на доњој равни блока о сваки цилиндар. Могуће је бушити цилиндре за поправку клипова.
Поклопци главног лежаја радилице су машински обрађени као склоп са блоком цилиндра, тако да нису заменљиви и имају ризике на спољној површини за разликовање (види сл. тридесет). Главне капице лежаја су причвршћене за блок помоћу самоблокирајућих вијака, који се не могу заменити ни са једним другим.
Клип
Изливена од легуре алуминијума. Током производње, маса клипова се строго одржава, тако да приликом састављања мотора није потребно бирати клипове исте групе по маси.
Спољни пречник клипова је подељен у пет класа (4, Б, Ц, Д, Е) кроз 0,01 мм. Спољна површина клипа има сложен облик: конусна је по висини и овалног пресека. Због тога је потребно мерити пречник клипа само у равни окомитој на клипну осовину, на растојању од 51,5 мм од круне клипа.
Према пречнику отвора за клипну осовину, клипови се деле у три класе (1, 2, 3) кроз 0,004 мм. Класе пречника клипа 3 (пиринач. 4) а рупе за клип 4 су утиснуте на круну клипа.
Сл. 4. Ознаке клипа и клипњаче
Клипови ремонтних димензија се производе са спољним пречником увећаним за 0,4 и 0,8 мм. На дну ових клипова, ознаке су направљене у облику троугла или квадрата 2. Троугао одговара повећању спољашњег пречника за 0,4 мм, а квадрат - за 0,8 мм.
Стрелица 1 на дну клипа показује како правилно оријентисати клип када га уграђујете у цилиндар. Треба да буде усмерен ка погону брегасте осовине на исти начин као и отвор 5 на клипњачи за излаз уља.
Клипни прстенови су направљени од ливеног гвожђа. Горњи компресијски прстен је са хромираном спољашњом површином. Доњи компресиони прстен је типа стругача. Прстен за стругање уља - са хромираним радним ивицама и опругом која растеже.
Клипни клин
Челик, утиснут у горњу главу клипњаче и слободно се окреће у главицама клипа. Према спољашњем пречнику прсти се деле у три класе кроз 0,004 мм. Класа је означена бојом на крају прста: плава ознака је 1. класа, зелена је 2., а црвена је 3. класа.
Клипњача
Челик, обрађен заједно са поклопцем и стога нису међусобно заменљиви. Да не би збунили поклопце и клипњаче током монтаже, они су утиснути бројем 6 цилиндра у који су уграђени.
Цранксхафт
Ливено гвожђе, 5 носача. Могуће је поново брусити рукавце радилице током поправке са смањењем пречника од 0,25 мм; 0,5; 0,75 и 1 мм.
Аксијално кретање радилице ограничено је са два упорна полупрстена од челика и алуминијума. Убацују се у седишта блока цилиндара са обе стране средњег главног лежаја. Полупрстенови се израђују у две величине - нормалне и увећане за 0,127 мм.
Шкољке лежаја радилице су танких зидова, челик-алуминијум. Шкољке главног лежаја са жлебом на унутрашњој површини, лежајеви клипњаче без жлеба. Облоге за поправку се израђују са повећаном дебљином за рукавце радилице, смањеном за 0,25 мм; 0,5; 0,75 и 1 мм.
Замајац
Ливено гвожђе, ливено, са зупчаником од пресованог челика за покретање мотора стартером. Замајац је центриран са цилиндричним избочењем на прирубници радилице.На задњој равни замајца, у близини зупчаника, налази се ознака за поравнање у виду конусног отвора. Требало би да буде уз врат клипњаче 4. цилиндра. Замајац је балансиран одвојено од радилице.