Цртање 3-72. Делови мењача задње осовине: 1 - прирубница погонског зупчаника; 2 - уљни заптивач; 3 - дефлектор уља; 4 - предњи лежај; 5 - задњи лежај; 6 - прстен за подешавање погонског зупчаника; 7 - подложна подлошка осовинског зупчаника; 8 - зупчаник, осовинска осовина; 9 - сателит; 10 - оса сателита; 11 - погонски зупчаник; 12 - кутија диференцијала; 13 - лежај кутије диференцијала; 14 - матица за подешавање; 15 - вијак за причвршћивање плоче за закључавање; 16- плоча за закључавање; 17 - плоча за закључавање; 18 - вијак за причвршћивање погоњеног зупчаника; 19 - погонски зупчаник; 20 - вијак за монтажу поклопца; 21 - опружна подлошка; 22 - заптивка; 23 - вијак за монтажу мењача; 24 - кућиште мењача; 25 - одстојна чаура; 26 - равна подлошка; 27 - матица за причвршћивање прирубнице погонског зупчаника
Диференцијални склоп
Подмажите уљем за пренос и уградите осовинске зупчанике са потпорним подлошкама и сателитима кроз прозоре у кутију диференцијала. Окрените сателите и осовинске зупчанике тако да оса ротације сателита буде у равни са осом рупе у кутији, а затим уметните осу сателита.
Проверите аксијални зазор сваког зупчаника осовине, требало би да буде 0-0,10 мм, а обртни момент отпора ротацији диференцијалних зупчаника не би требало да прелази 14,7 Н·м (1,5 кгф м).
Ако је зазор повећан, што је знак истрошености делова диференцијала, заменити подлошке носача осовинског зупчаника другим већим дебљинама. Ако се наведени зазор не може постићи ни при уградњи најдебљих подложака, замените зупчанике новим због њиховог прекомерног истрошености.
Причврстите погонски зупчаник на кућиште диференцијала. Помоћу трна А.70152 притиснути унутрашње прстенове ваљкастих лежајева на кутију диференцијала.
Уградња и подешавање погонског зупчаника
Правилан положај погонског зупчаника у односу на гоњени зупчаник обезбеђује се избором дебљине прстена за подешавање који је постављен између потисног краја погонског зупчаника и унутрашњег прстена задњег лежаја.
Изаберите прстен за подешавање помоћу трна А.70184 и уређаја А.95690 са индикатором Извршите операције следећим редоследом.
Након што сте причврстили кућиште мењача на постоље, притисните спољне прстенове предњег и задњег лежаја погонског зупчаника у утичнице кућишта, користећи за то трнове: за предњи лежај - А.70185, а за задњи - А.70171 (Цртање 3-73).
Цртање 3-73. Уградња спољашњег прстена задњег лежаја погонског зупчаника са трном: 1 - трн А.70171
На трн А.70184, симулирајући погонски зупчаник, уградите унутрашњи прстен задњег лежаја помоћу трна А.70152 и убаците трн у врат кућишта мењача (Цртање 3-74)
Цртање 3-74. Одређивање дебљине прстена за подешавање погонског зупчаника: 1 - индикатор; 2 - уређај А.95690; 3 - задњи лежај погонског зупчаника; 4 - трн А.70184
Уградите унутрашњи прстен предњег лежаја, прирубницу зупчаника и, док ротирате трн да бисте правилно поставили ваљке лежаја, затегните матицу обртним моментом од 7,85-9,8 Н·м (0,8-1 кгф м).
Причврстите уређај А.95690 на крај трна 4 и поставите индикатор, који има поделу од 0,01 мм, у нулти положај тако што ћете његову ногу поставити на исти крај трна А.70184. Затим померити индикатор 1 тако да његова нога лежи на седишту лежаја кутије диференцијала.
Окретањем трна 3 са индикатором улево и удесно, поставите га у позицију у којој стрелица индикатора означава минималну вредност "а₁" (слика 3-75), и запишите ову операцију на седишту другог лежаја и одредите вредност "а₂".
Цртање 3-75. Шема за мерење за одређивање дебљине прстена за подешавање погонског зупчаника: 1 - трн А.0184; 2 - уређај А.95690 са индикатором, а ₁ и а ₂ - растојање од краја трна до рукаваца диференцијалних лежајева
Одредите дебљину "С" прстена за подешавање погонског зупчаника, што је алгебарска разлика између вредности "а" и "б":
С = а - б, где је:
а — средње аритметичко растојање од крајева трна 1 (цртање 3-67) на лежајеве диференцијала
а = а ₁ +а ₂/2
б — одступање погонског зупчаника од нормалног положаја преведено у мм. Вредност одступања је означена на погонском зупчанику (сл. 3-76) у стотим деловима милиметра са знаком плус или минус.
Приликом одређивања дебљине прстена за подешавање, узмите у обзир знак величине "б" и његову јединицу мере.
Цртање 3-76. Главна брзина: 1 - погонски зупчаник; 2 - серијски број; 3 - корекција у стотим деловима милиметра на номинални положај; 4 - водећи зупчаник
Пример. Претпоставимо да је вредност "а" постављена индикатором једнака 2,91 мм (вредност "а" је позитивна), а на погонском зупчанику после серијског броја је постављено одступање "-14". Да бисте добили вредност "б" у милиметрима, потребно је да помножите наведену вредност за 0,01 мм.
б = -14 к 0,01 = -0,14 мм
Одредите дебљину прстена за подешавање погонског зупчаника у милиметрима.
С = а—б = 2,91 мм — (—0,14 мм) = 2,91 мм + 0,14 мм = 3,05 мм
У овом случају уградите прстен за подешавање дебљине 3,05 мм.
Поставите прстен за подешавање потребне дебљине на погонски зупчаник и притисните на унутрашњи прстен задњег лежаја, који је уклоњен трном А.70184, помоћу трна А.70152 (Цртање 3-77). Ставите одстојну чауру.
Цртање 3-77. Постављање унутрашњег прстена задњег лежаја на зупчаник: 1 - прстен ваљкастог лежаја; 2 - трн А.70152; 3 - прстен за подешавање; 4 - водећи зупчаник
Упозорење. Приликом поправке мењача задње осовине потребно је уградити нову одстојну чауру ако је замењено кућиште мењача, зупчаници крајњег погона или лежајеви зупчаника. Ако наведени делови остану исти, одстојна чаура се и даље може користити.
Убаците зупчаник у кућиште мењача и на њега уградите унутрашњи прстен предњег лежаја, дефлектор уља, уљну заптивку, прирубницу зупчаника и подлошку.
Заврните матицу на крај зупчаника и закључајте прирубницу погонског зупчаника, затегните је (за момент затезања, погледајте доле).