- Maximálny spätný ráz pri napätí 13 V a rýchlosti rotora 5000 ot./min., A - 55
- Hranice regulovaného napätia, V — 14,1±0,5
- Maximálna rýchlosť rotora, otáčky za minútu — 13 000
- Prevodový pomer motor - generátor - 1: 2,04
Generátor typ 37.3701 - striedavý, slúži na napájanie spotrebičov elektrickej energie a na nabíjanie batérie. Ide o trojfázový synchrónny elektrický stroj s elektromagnetickým budením. Na premenu striedavého prúdu na jednosmerný je v generátore zabudovaný usmerňovač so šiestimi kremíkovými ventilmi. Napätie je regulované vstavaným mikroelektronickým regulátorom napätia.
Generátor je namontovaný na motore na ľavej strane (vpredu pri pohľade v smere auta) a je poháňaný klinovým remeňom od remenice kľukového hriadeľa. Pomocou labiek krytov je generátor pripevnený k držiaku na motore a pomocou kolíka 14 (ryža. 97) - k napínacej tyči. Aby sa zabránilo odlomeniu labiek krytov pri uťahovaní upevňovacej skrutky, sú v otvore krytu 1 nainštalované dve oceľové puzdrá 25 a 26 a gumové puzdro nárazníka 24. Keď je skrutka utiahnutá, puzdro nárazníka sa stlačí medzi puzdrami 25, 26 a axiálna uťahovacia sila sa neprenáša na kryty generátora.
Ryža. 97. Generátor:
1 - kryt zo strany zberných krúžkov; 2 - blok usmerňovača; 3 - blokový ventil usmerňovača; 4 - skrutka na upevnenie jednotky usmerňovača; 5 - kontaktný krúžok; 6 - zadné guľôčkové ložisko; 7 - kondenzátor; 8 - hriadeľ rotora; 9 - výstup «30» generátor; 10 - výstup «61» generátor; 11 - výstup «IN» regulátor napätia; 12 - regulátor napätia; 13 - kefa; 14 - kolík pripevňujúci generátor k napínacej tyči; 15 - kladka s ventilátorom; 16 - pólový hrot rotora; 17 - diaľková priechodka; 18 - predné guľôčkové ložisko; 19 - kryt na strane pohonu; 20 - vinutie rotora; 21 - stator; 22 - vinutie statora; 23 - pólový hrot rotora; 24 - puzdro na nárazník; 25 - puzdro; 26 - upínacie puzdro.
Generátor je zostavený z týchto jednotiek: rotor, stator 21, kryt 1 na strane zberacích krúžkov, kryt 19 na strane pohonu, kladka 15 s ventilátorom a držiak kefy s regulátorom napätia 12. Kryty spolu so statorom sú utiahnuté štyrmi spojovacími skrutkami.
Na zvlnený povrch hriadeľa 8 rotora sú nalisované zobákovité póly 16 a 23 a oceľové puzdro, ktoré tvoria magnetický systém rotora. Medzi pólmi v plastovom ráme je vinutie 20 rotora, nazývané budiace vinutie. Konce vinutia sú vyvedené cez otvory v póle 23 a prispájkované k medeným zberným krúžkom 5. Na hriadeľ je tiež nalisovaná plastová objímka so zbernými krúžkami.
Rotor sa otáča v dvoch guľôčkových ložiskách 16 a 18. Ložiská uzavretého typu plnené špeciálnym mazivom pri výrobe, postačujúcim na celú životnosť generátora. Vnútorný krúžok ložiska 6 je nalisovaný na hriadeľ rotora a vonkajší krúžok vstupuje do sedla krytu / a je pritlačený gumovým krúžkom. Vonkajší krúžok ložiska 18 je zalisovaný do krytu 19 a pre spoľahlivosť je dodatočne upnutý medzi dve oceľové podložky utiahnuté štyrmi skrutkami. Vnútorný krúžok tohto ložiska je voľne namontovaný na hriadeli rotora a spolu s dištančným krúžkom 17 je upnutý medzi nábojom remenice a ramenom hriadeľa pomocou upevňovacej matice remenice.
Jadro statora 21 je vyrobené z dosiek z elektroocele, spojených na štyroch miestach elektrickým zváraním. Na vnútornom povrchu statora je 36 polouzavretých štrbín, izolovaných fluoroplastovou fóliou. V drážkach je položené trojfázové vinutie statora, pripojené k hviezde bez výstupu nulového bodu.
Kryty 1 a 19 generátora sú odliate z hliníkovej zliatiny a majú vetracie okienka na chladenie vinutia statora a usmerňovača vzduchom. Vzduch je nasávaný do okienok krytu 1, prechádza medzi statorom a rotorom a je vyvrhovaný cez okná krytu 19 obežným kolesom ventilátora. Časti remenice a ventilátora sú vyrobené lisovaním z oceľového plechu a spojené kontaktným elektrickým zváraním.
Na kryte 1 generátora je pripevnená skrutka k zostave pozostávajúcej z regulátora 12 napätia a držiaka kefy. Cez kefy, pritlačené pružinami na kontaktné krúžky rotora, sa prúd privádza do budiaceho vinutia. Jedna z kief je pripojená k výstupu «IN» regulátor napätia a druhý - s výstupom «W». Regulátor napätia je mikroelektronický malý. Je to nerozoberateľná a nenastaviteľná jednotka a v prípade poruchy je nahradená novou.
Časti usmerňovača sú tiež upevnené na kryte 1 generátora. Usmerňovač je zostavený podľa trojfázového mostíkového obvodu šiestich kremíkových ventilov typu VA-20 - polovodičových zariadení, ktoré prechádzajú prúdom iba v jednom smere. Sú umiestnené v špeciálnom usmerňovacom bloku 2, ktorý pozostáva z dvoch hliníkových platní so zalisovanými ventilmi. Pre zjednodušenie konštrukcie usmerňovača, tri ventily (pozitívne) vytvoriť na tele «plus» usmernený prúd a ďalšie tri (negatívne) — «mínus» usmernený prúd. Záporné brány so zapnutou spoločnou svorkou «omša», sú vtlačené do jednej dosky usmerňovacej jednotky a kladné - do druhej, pripojené k svorke «30» generátor. Táto svorka je kladná svorka usmerňovača a záporná svorka je «hmotnosť» generátor.
Ventily sú zalisované, aby sa zabezpečil účinný odvod tepla z ich tela na dosky usmerňovacej jednotky, ktoré sú prefukované vzduchom. Usmerňovacia jednotka je pripevnená ku krytu 1 tromi skrutkami 4, izolovanými spolu s doskou kladných ventilov od krytu od krytu s plastovými priechodkami. Matice týchto skrutiek súčasne upínajú svorky ventilov a vinutia statora.
V bloku usmerňovača 13 sú nainštalované tri prídavné diódy (pozri obr. 98). V kombinácii so zápornými ventilmi usmerňovacej jednotky tvoria samostatný usmerňovač, z ktorého je pri chode generátora napájané budiace vinutie. Prídavné diódy navyše umožňujú použiť jednoduchý obvod na zapnutie kontrolky vybitia batérie.
Ryža. 98. Schéma zapojenia systému generátora:
1 - batéria; 2 - generátor; 3 - montážny blok; 4 - prídavné odpory 100 Ohm, 2 W; 5 - spínač zapaľovania; 6 - relé zapaľovania; 7 - prístrojová doska; 8 - kontrolka vybitia batérie; 9 - voltmeter; 10 - regulátor napätia; 11 - budiace vinutie; 12 - vinutie statora; 13 - ventily usmerňovacej jednotky; 14 - prídavné diódy.
Na ochranu elektronického zariadenia vozidla pred napäťovými impulzmi v palubnej sieti, ako aj na zníženie rušenia rádiového príjmu je nainštalovaný kondenzátor 7 (pozri obr. 97) kapacita 2,2 uF.
Schéma zapojenia generátora je znázornená na obr. 98. Budiace vinutie generátora je pripojené na svorky «IN» a «W» regulátor napätia. Na výstup sa privádza napätie napájajúce budiace vinutie «IN» regulátora z troch prídavných diód 14 a napätia, ktoré riadi činnosť regulátora - na záver «B» zo svorky «30» generátor. Napätie vytvorené generátorom sa privádza z vinutia statora do usmerňovača a už usmernené sa odstráni zo svorky «30» generátor.