Ryža. 62. Pohon radenia:
1 - sekundárny hriadeľ; radenie prevodových stupňov vidlice I a II; 3 - otočenie prepínania III a IV prevodových stupňov; 4 - vidlica zahrnutia prevodu V; 5 - tyč sa zapína prevodom V; 6 - pridržiavacia guľa; 7 - prídržná pružina; 8 - kryt západky; 9 - vodiaca os uzamykacích konzol; 10 - spínač cúvacích svetiel; 11 - trojramenná radiaca páka; 12 - zástrčka zámku otáčania spiatočky; 13 - zapnite spiatočku; 14 - skriňa prevodovky; 15 - uzamykacie konzoly; 16 - puzdro mechanizmu voľby prevodového stupňa; 17 - os radiacej páky; 13 - pružinová radiaca páka; 19 - tyč na výber prevodového stupňa; 20 - páka tyče na výber prevodového stupňa; 21 - tyč vidlice prepínania prevodov III a IV; 22 - tyč radiacej vidlice I a 11 prevodov; 23 - puzdro spojky; 24 - puzdro; 25 - kmeňová žľaza; 20 - kužeľová skrutka upevňujúca záves; 27 - šitý kryt závesu; 28 - puzdro závesu pohonu radenia; 29 - puzdro závesu; 30 - os závesu; 31 - hrot závesu; 32 - objímka ťahu pohonu radiacej páky; 33 - puzdro radiacej páky; 34 - hnacia tyč radenia; 35 - ochranný kryt ťahu; 36 - guľôčkové ložisko páky; 37 - guľový prst páky; 38 - radiaca páka; 39 - pákový prst; 40 - puzdro osi páky; 41 - uzamykacia konzola.
Radiaca páka s guľovým čapom 37 spočíva na plastovom guľôčkovom ložisku 36, ktoré je umiestnené v puzdre páky 33 upevnenom na dne karosérie. Do objímky páky 38 sú zalisované dve plastové puzdrá 40, cez ktoré prechádza palec 39, spájajúci páku s tyčou 34. Prst je zaistený konzolou 41. prepojenou osou 30. Os je vtlačená do otvor hrotu 31 a plastové puzdrá 29 sú inštalované v otvoroch telesa závesu.
Tyčka 19 na voľbu prevodového stupňa je inštalovaná v otvoroch skrine spojky a jej vonkajší koniec sa opiera o objímku 24. Na výstupe zo skrine spojky je tyč utesnená olejovým tesnením 25. Na vnútornom konci tyče, radiaca páka 20 je pripevnená kužeľovou skrutkou. Spolupracuje s trojramennou pákou 11 mechanizmu voľby prevodových stupňov. Tento mechanizmus je vyrobený ako samostatná jednotka a je pripevnený troma skrutkami ku krytu spojky 23. V budove 3 (ryža. 63) v mechanizme voľby prevodového stupňa sú nainštalované dve nápravy. Na osi 6 je namontovaná trojramenná páka 4 na radenie prevodových stupňov a dve blokovacie konzoly 5 a os 7 prechádza konzolami 5 a zaisťuje ich proti otáčaniu. Jedno rameno rýchlostnej páky 4 slúži na zaraďovanie dopredných prevodových stupňov, druhé na zaraďovanie spiatočky a páka 2 radiacej páky pôsobí na tretie rameno.
Ryža. 63. Podrobnosti mechanizmu voľby prevodového stupňa:
1 - tyč na výber prevodového stupňa; 2 - páka tyče na výber prevodového stupňa; 3 - puzdro mechanizmu voľby prevodového stupňa; 4 - trojramenná radiaca páka; 5 - uzamykacie konzoly; 6 - os radiacej páky; 7 - vodiaca os uzamykacích konzol; 8 - vidlica so začlenením podložky; 9 - zámok radiacej páky; 10 - prítlačná podložka radiacej páky; 11 - páková pružina.
Pod pôsobením jari 4 (ryža. 64,II) páka 7 a uzamykacie konzoly 6 sa pohybujú na svojich osiach, kým sa guľa 2 nezastaví o schodík na osi 5. V tejto polohe konzoly jedným koncom zaistia spätnú vidlicu 1 do jej drážky a druhým koncom uzamknite vidlicu prvého a druhého prevodového stupňa (ako aj piaty prevodový stupeň v päťstupňovej prevodovke); páka voliča pre jazdu vpred je nastavená na 3. a 4. prevodový stupeň.
Ryža. 64. Schéma výberu prevodového stupňa:
I - spätný chod; II - dopredu; 1 - vidlica so zaradením podložky; 2 - pridržiavacia guľa; 3 - prídržná pružina; 4 - pružinová páka na radenie prevodových stupňov; 5 - os radiacej páky; 6 - uzamykacie konzoly; 7 - trojramenná radiaca páka; 8 - tyč radiacej vidlice I a II prevodov: 9 - tyč radiacej vidlice III a IV prevodov; 10 - tyč vidlice so zaradením prevodu V.
Pri priečnom pohybe radiacej páky v smere spiatočky pôsobí sila cez tyč 34 (pozri obr. 62) Prenáša sa na tyč 19 na radenie prevodových stupňov, ktorá otáčaním na svojich podperách posúva pákou 20 radiacu páku II a blokovacie konzoly na ich osiach. V tomto prípade jar 4 (pozri obr. 64,I) je stlačený a konzola 6 vychádza z drážky spätnej vidlice 1. Namiesto konzoly sa rameno páky 7 voľby spiatočky dostane do drážky vidlice 1 a pri otočení páky 7 okolo svojej osi sa zaradí spiatočka. Pri pohybe rýchlostnej páky pozdĺž jej osi sa teda zaraďujú prevody a pri otáčaní na osi sa zaraďujú prevody.
Pohon radenia zahŕňa aj tyče 5 (pozri obr. 62), 21 a 22 s pripojenými zástrčkami. Poloha tyčí je fixovaná guľovými svorkami 6. Vidlica 4 vstupuje do drážky synchronizačnej spojky 5. prevodového stupňa, vidlica 3 do drážky spojky prevodov III a IV, vidlica 2 do drážky spojky prevodového stupňa I, II prevody a spätný chod a vidlica 13 vstupuje do drážky medziľahlého prevodu spätného chodu.