- проверете нивото на маслото в картера, долейте, ако е необходимо.
След първите 2000 км на нов автомобил трябва:
- проверете херметичността на връзките;
- сменете маслото в картера;
- сменете масления филтър.
На всеки 15 000 км пробег е необходимо:
- проверете херметичността на връзките;
- сменете маслото в картера;
- сменете масления филтър.
На всеки 45 000 км почиствайте и промивайте частите на вентилационната система на двигателя.
Проверка на нивото на маслото и херметичността на уплътненията
Проверете нивото на маслото при студен двигател на празен ход. Нивото трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX" на индикатора за ниво на маслото. Ако е необходимо, добавете прясно масло през гърловината за пълнене на капака на главата на цилиндъра.
Проверете херметичността на ставите и уплътненията на коляновия вал визуално за наличие на течове на масло.
Смяна на масло и маслен филтър
Сменете с горещ двигател. За да направите това, развийте пробката за източване и източете маслото в контейнер. Задръжте за 10 минути, докато изтече цялото масло.
Отстранете масления филтър, поставете нов и напълнете системата с 3,5 литра прясно двигателно масло, съответстващо на работния сезон. Увийте новия филтър само на ръка, като предварително смажете уплътнителния пръстен с двигателно масло.
Лятното или зимното двигателно масло в двигателя също трябва да се смени с маслото, съответстващо на този сезон, когато преминавате към друг сезон на работа.
Разрешено е използването на моторно масло М-6 3 /10G1 в двигателя, но с периодичната му подмяна на всеки 7500 км пробег на автомобила.
Промиване на части от системата за вентилация на картера
За почистване и промиване свалете маркучите 2, 5 и 9 (вижте Фиг. 38), развийте гайките, закрепващи капака 7 на главата на цилиндъра. Развийте двата болта, закрепващи тялото 8 на масления дефлектор, отстранете тялото и мрежата 6. Изплакнете отстранените части с бензин.
При карбуратора почистете и изплакнете с ацетон или бензин фитинг 2 за подаване на картерни газове.