Внимание! Прочетете предпазните мерки за ремонт на системата за управление на двигателя (вижте "Предпазни мерки за ремонт на системата за управление на двигателя") преди да започнете работа.
За да свършите работата, ще ви е необходим мултицет (в режим на волтметър).
Премахнете и проверете
1. Подготвяме колата за работа (вижте "Подготовка на колата за поддръжка и ремонт").
2. Като натиснете пружинните скоби, разкачете блока на кабелния сноп от сензора за скорост на автомобила.
3. Свързваме "отрицателната" сонда на волтметъра към "масата" (към двигателя).
4. Включете запалването, използвайте волтметър, за да измерите захранващото напрежение на клемата "+" на блока на кабелния сноп (обозначението на клемата е направено върху сензора).
Напрежението на изхода трябва да бъде най-малко 12 V. Ако напрежението не се подава към блока или е по-малко от 12 V, тогава батерията е разредена, захранващата верига е повредена или компютърът е повреден.
5. Отворен гаечен ключ 22 mm (или на ръка) развийте сензора и го извадете от задвижващия механизъм.
Съвет. Можете да проверите дали сензорът за скорост е повреден, като го замените с известен изправен.
Инсталиране
Монтирайте сензора в обратен ред.