- металните тръбопроводи не трябва да имат прорези, драскотини, протриване, активни корозионни центрове и трябва да са разположени далеч от остри ръбове, които могат да ги повредят;
- спирачните маркучи не трябва да имат видими с невъоръжено око пукнатини по външната обвивка и следи от протриване, те не трябва да бъдат изложени на минерални масла и греси, които разрушават гумените обвивки на маркуча. Проверява се чрез силно натискане на педала на спирачката. дали ще има подуване на маркучите, което показва тяхното разрушаване;
- Всички тръбни скоби трябва да са непокътнати и добре затегнати. Разхлабеното закрепване или разрушаването на скобите води до вибрации на тръбопроводите, което води до тяхното счупване;
- не позволявайте изтичане на течност от връзките на маркуча и тръбите, ако е необходимо, сменете скобите на маркуча и затегнете гайките, без да излагате тръбопроводите на деформация. При затягане на гайките на тръбопровода използвайте ключа 67.7812.9525 (главата на ключа има процеп за тръбопровода и петстранна муфа).
Откритите неизправности се отстраняват чрез замяна на повредени части с нови. Гъвкавите маркучи, независимо от тяхното състояние, се сменят с нови след 125 хиляди километра или след 5 години експлоатация на автомобила, за да се предотвратят внезапни разкъсвания поради стареене.