Urządzenie i naprawa układu hamulcowego VAZ-1111 Oka
W tej sekcji artykuły na temat urządzenia i naprawy elementów układu hamulcowego samochodu VAZ-1111 Oka.
Cechy układu hamulcowego W samochodzie zastosowano układ hamulcowy z ukośnym rozdzieleniem obwodów, z których jeden obsługuje mechanizmy hamulcowe prawego przedniego i lewego tylnego koła, drugi - lewego...
Cechy urządzenia wzmacniającego próżnię Wzmacniacz mocowany jest do płytki wspornika pedałów sprzęgła i hamulca na czterech kołkach 6 (Ryż. 117) z nakrętkami i cylindrem głównym - do wzmacniacza podciśnienia na dwóch...
Cechy urządzenia głównego cylindra hamulcowego Cylinder jest przymocowany do wzmacniacza próżni. Tłoki 3 i 4 (Ryż. 118) aktywować różne obwody. Oba tłoki przyjmują swoje położenie wyjściowe pod działaniem sprężyn 7. Ruch...
Cechy urządzenia regulującego ciśnienie Regulator jest podłączony do obu obwodów układu hamulcowego i przez niego płyn hamulcowy przepływa do obu tylnych hamulców. Mocowany jest w komorze silnika do lewej zębatki...
Cechy urządzenia hamulca przedniego koła Mechanizm hamulca to tarcza, z automatyczną regulacją szczeliny między klockami a tarczą, z pływającym zaciskiem. Zszywka 3 (Ryż. 120) odlew ze stopu aluminium wraz z cylindrem...
Cechy urządzenia hamulca tylnego koła Mechanizm hamulca to bęben z ręczną lub automatyczną regulacją szczeliny między szczękami a bębnem. Ryż. 121. Hamulec tylnego koła: 1 - resor piórowy; 2 - klocek hamulcowy; 3 -...
Możliwe usterki układu hamulcowego Możliwe usterki układu hamulcowego, ich przyczyny i metody eliminacji. Zwiększony skok pedału hamulca Niewystarczająca skuteczność hamowania Niepełne zwolnienie wszystkich kół...
Sprawdzanie rurociągów i połączeń Aby zapobiec nagłej awarii układu hamulcowego, należy dokładnie sprawdzić stan wszystkich rurociągów i połączeń: rurociągi metalowe nie powinny mieć wyszczerbień, rys, przetarć,...
Sprawdzanie wydajności wzmacniacza próżni Naciśnij pedał hamulca 5-6 razy przy wyłączonym silniku, aby utworzyć zagłębienia A i E ( patrz ryc. 117 ) tym samym ciśnieniu, zbliżonym do ciśnienia atmosferycznego....
Regulacja napędu hamulców Swobodny skok pedału hamulca przy wyłączonym silniku powinien wynosić 3-5 mm. Regulacja odbywa się poprzez przesunięcie przełącznika 4 (Ryż. 124) światło hamowania z odkręconymi...
Regulacja hamulca postojowego Jeśli hamulec postojowy nie utrzymuje samochodu na zboczu do 30°, gdy dźwignia jest przesuwana o 4-5 zębów sektora, wyreguluj go w następującej kolejności: podnieść dźwignię 2 (...
Sprawdzanie działania regulatora ciśnienia w samochodzie Ustaw samochód na płaskiej powierzchni, podnieś maskę samochodu i oczyść regulator z brudu. Oględziny zewnętrzne pozwalają upewnić się, że reduktor ciśnienia nie jest uszkodzony,...
Usuwanie powietrza z siłownika hydraulicznego Odpowietrzenie hamulców jest konieczne w celu odpowietrzenia napędu hydraulicznego, co znacznie zmniejsza skuteczność roboczego układu hamulcowego. Powietrze może dostać się do...
Wymiana płynu hamulcowego Aby zapobiec przedostawaniu się powietrza do hydraulicznego układu napędowego podczas wymiany płynu i poświęcić na tę czynność jak najmniej czasu, należy przestrzegać...
Regulacja luzu między klockami a bębnem Regulacja odbywa się w następującej kolejności: zdejmij tylne koła; upewnij się, że bębny obracają się swobodnie (gdy klocki dotkną bębna, zwolnij nakrętkę regulacyjną 9 ( patrz...
Demontaż i montaż wzmacniacza próżniowego Podczas wyjmowania wzmacniacza podciśnienia główny cylinder napędu hamulca hydraulicznego nie jest odłączany od układu hydraulicznego, aby nie dostało się do niego powietrze....
Cylinder główny — demontaż, demontaż i kontrola Demontaż i instalacja Odłączyć węże od głównego cylindra 1 (patrz ryc. 126) i zamknij otwory na przewodach i złączkach pompy hamulcowej, aby zapobiec wyciekaniu płynu i...
Regulator ciśnienia — demontaż, demontaż i kontrola Demontaż i instalacja Rurociągi odłącza się od reduktora poprzez odkręcenie nakrętek mocujących go do stojaka błotnika nadwozia, a reduktor ciśnienia jest usuwany. Podczas...
Hamulec postojowy — demontaż i montaż Demontaż i instalacja Zainstaluj dźwignię 1 (Ryż. 137) do najniższego położenia, odłączyć końce linek 13 od dźwigni 9 ręcznego napędu butów i od korektora 14, dla których odkręca...