- chei "pentru 8", "la 13" (Două)
- şurubelniţă
Scoateți filtrul de aer (vezi subsecțiunea 10.10.1.).
Dacă firele cablului sunt rupte sau cablul din manta este dificil de mutat, înlocuiți tija.
Dacă este dificil să mutați cablul în mantaua de tracțiune, puteți încerca să-l lubrifiați. Pentru a face acest lucru, îndepărtați tracțiunea din mașină. În timp ce țineți tija vertical și mișcați periodic cablul în manta, completați cu ulei (motor sau transmisie) în cochilie până când începe să curgă din capătul opus al cochiliei. Dacă acest lucru nu dă rezultate pozitive, tracțiunea trebuie înlocuită, deoarece firele cablului din interiorul carcasei, care se agață de ea, cel mai probabil s-au rupt.
1. Sub panoul de bord, folosind o cheie ca pârghie, glisați vârful cablului de tracțiune din deget și...
2.... deconectați-l de la pedala de accelerație.
3. În compartimentul motor, glisați capacul de protecție de la vârful carcasei de împingere.
4. Deșurubați complet piulița de la vârful mantalei.
5. Scoateți vârful cablului de tracțiune de pe pârghia intermediară.
6. După alunecarea vârfului carcasei, scoateți tija din suportul pârghiei intermediare.
7. Scoateți tija din orificiul din scutul frontal.
8. Instalați noua tijă în ordinea inversă a demontării. Când conectați vârful cablului la pârghia intermediară, așezați cablul în fanta pârghiei.
9. Înainte de a strânge piulițele de reglare, reglați actuatorul clapetei de accelerație. Pentru a face acest lucru, prin înșurubarea uneia dintre piulițe, asigurați-vă că clapeta se deschide și se închide complet (la înșurubarea piuliței 1, amortizorul se deschide, iar piulițele 2 se închid).
10. În timp ce țineți piulița cu care a fost reglată antrenamentul cu o cheie, strângeți a doua piuliță cu o altă cheie.
11. Dacă lungimea tijei nu este suficientă pentru a regla poziția supapelor de accelerație (în acest caz, supapa de accelerație nu se închide complet)...
12....slăbiți piulițele de blocare de la capetele tirantului...
13.... scoateți capătul tijei de pe pârghia intermediară de antrenare...
14.... fixați vârful carcasei tijei în suport aproximativ la mijloc...
15.... când înșurubați sau deșurubați vârfurile, schimbați lungimea tijei intermediare astfel încât...
16....ar putea fi conectat fără a mișca pârghiile. Asigurați vârfurile cu piulițe de blocare. După aceea, verificați din nou și, dacă este necesar, reglați deschiderea completă a accelerației folosind tija.
17. Apăsați până la capăt pedala de accelerație. În acest caz, supapele de accelerație ar trebui să fie complet deschise (maneta de accelerație trebuie să se rotească în sensul acelor de ceasornic până se oprește).
18. Asigurați-vă că clapetele sunt complet deschise. Pentru a face acest lucru, apăsați vârful tijei intermediare. Dacă poate fi mutat mai departe, atunci ajustarea trebuie repetată.
19. Eliberați pedala de accelerație până când amortizoarele sunt complet închise. Pârghia de accelerație ar trebui să se rotească, deplasând tija intermediară până la oprire în direcția opusă. Dacă acest lucru nu se întâmplă, repetați reglarea.