След като твърдо сте решили да станете автомобилен ентусиаст, вие поемате голяма отговорност за съдбата на хората в колата с вас, в колите, движещи се по същия път, и за съдбата на пешеходците. Не трябва да има място за разсеяните и безразличните, ядосаните и безразсъдните, мудните и нерешителните, самоуверените и грубите зад волана.
Хората около вас, пътят и колата могат известно време да търпят "неподходящ" човек зад волана. Рано или късно обаче ще дойде развръзката, в резултат на която със сигурност ще има жертви. Следователно е необходимо да се избират ентусиасти на автомобили, препоръчително е да се препоръчват ентусиасти на автомобили и човек трябва да стане автомобилен ентусиаст абсолютно съзнателно. Трябва твърдо да помним, че само човек е отговорен за съдбата на другите и своята. Нищо, нито добрите пътища, нито модерните автомобили, няма да гарантират безопасността, ако самите шофьори не създадат условия за взаимно уважение, внимание и взаимопомощ. Ето защо учените обръщат голямо внимание на водача и разработването на изисквания към него. Тези изисквания не са свързани с придобиването на професионални качества. Това са изискванията към личните качества на човек, който се качва зад волана на автомобил.
Да предположим, че вие сте човекът, който с новата си кола, ясно осъзнавайки своята отговорност, ще се присъедини към потока от автомобили, които се втурват по големите и малки пътища на страната ни. За вас, ако сте избрали автомобил с лодка Волга на радиаторната решетка, бихме искали да дадем няколко съвета, чието използване ще ни помогне да управляваме колата правилно от първите дни.
След като колата се появи на прага ви, само чудо може да ви попречи да си тръгнете. Искам да се махна от града възможно най-скоро, да споделя радостта с любимите си хора, да им покажа колата в действие, да посетя приятели, живеещи на село, да им покажа "новия член на семейството" Всичко това са естествени импулси и нямам сили да се справя с тях.
Преди да започнете да използвате автомобила си, препоръчително е да извършите следните операции:
- развийте запалителните свещи и нанесете слой графитен прах върху резбовата част. Когато управлявате автомобил, ще трябва да развиете свещите повече от веднъж и това ще бъде много по-лесно, ако следвате този съвет;
- отстранете барабаните на задните колела и смажете опорните повърхности на барабаните, които влизат в контакт с полуоските на задния мост, с тънък слой грес Litol-24 или Unisma. Барабаните и полуоските са изработени от различни материали, като по време на работа се заваряват, така да се каже, и за да свалят барабаните, дори в сервизите понякога прибягват до много сложни операции. Смазването почти елиминира този проблем;
- отстранете оптичните елементи на фаровете, страничните светлини и мигачите, амортисьорите и смажете резбовите им части с Litol-24. Тези модули трябва да се отстраняват по време на работа и когато се смазват, те няма да окажат почти никакво съпротивление;
- въпреки усилията на автомобилния производител е необходимо да се погрижи за укрепване на антикорозионната защита. Панелът между фаровете и страничните светлини, вътрешните повърхности на предните калници и арките на задните колела, праговете, докато са чисти, трябва да бъдат внимателно покрити с мастика и обработени с консервант Movil, а омаслените "краища" трябва да бъдат поставени в пролуката между арката на задното колело и вътрешната повърхност на калника.
Някои автомобилни ентусиасти украсяват колите си с декоративни ивици по каросерията, стикери на таблото и прозорците, фигурки, окачени на огледалото за обратно виждане, завеси и други неща, които стесняват зрителното поле, разсейват и като цяло пречат на водача. Но капаците на седалките са необходимо нещо. Каквато и да е седалката: тип кофа, "анатомична" или друга, не е много приятно да седи на нея, ако е тапицирана с изкуствена кожа. Нехигиеничността му се усеща особено през лятото. Би било препоръчително да покриете и облегалките за глава с калъфи.
За собствениците на удобни седани VAZ-2103, ВАЗ-2106 и ВАЗ-2107 има смисъл от самото начало, особено ако вече е есента, да покриете килима под краката си със специални гумени тави, чието производство е овладяно от индустрията. Разбира се, по-удобно е да усещате килима под краката си, а и е по-приятно за окото. Но какво ще стане, ако този килим е примесен с мръсотия? Сега изберете.
Желателно е външното огледало за обратно виждане да може лесно да се сваля. За да стане така, купете (предлага се за продажба) специално устройство, състоящо се от две половини, които се свързват заедно. Едната половина на устройството се закрепва към предната врата на мястото, предназначено за монтиране на външното огледало за обратно виждане, а другата - директно към фланеца на огледалото. Най-новите модели автомобили ВАЗ-2105, ВАЗ-2107 оборудвани с външни огледала, чиято позиция може да се регулира удобно от седалката на водача. Единственото лошо нещо е, че не можете да го свалите! Следователно собствениците на автомобили трябваше сами да решат този проблем. На фиг. 1 показва едно от тези решения.
В дръжката 2, вместо закрепващия винт, който го свързва към скобата, прикрепена към огледалото, монтираме предварително направен неподвижен винт 7 с пластмасова глава 6. За да направите такова закрепване, първо трябва да завъртите две части: преходна втулка 1 и винт 7. Пластмасовата глава 6, която е монтирана на края на винта 7, може да бъде избрана чрез координиране на размерите на пръта при винта и гнездото за него в главата. Също така ще е необходимо да направите или изберете два малки винта 3 и 5, единият от които закрепва дръжка 2 към втулка 1, а другият - глава 6 към винт 7, и две тънки пластмасови шайби 4. За да премахнете огледалото за обратно виждане, трябва само да го развиете.
Тъй като обърнахме внимание на външното огледало за обратно виждане, е уместно да припомним следното: изследванията на местни и чуждестранни специалисти показват, че зрението на водача по време на движение на автомобила е практически единственият източник на информация (95-99%). Ето защо се отдава толкова голямо значение на подобряването на видимостта. Учените настояват да има две външни огледала за обратно виждане, едно отдясно и едно отляво. Практиката показва, че само добрата половина използва една - лявата.
В натоварения градски трафик вашият колега може да се появи отляво във всеки един момент, но като е извън обхвата на вътрешното огледало за обратно виждане, той ще бъде "неидентифициран" обект за вас. Трябва да се помни, че с главата в нормално положение (гледай право напред) външното огледало за обратно виждане трябва да показва част от лявата странична повърхност на самото превозно средство и пътя на ширина най-малко 2,5 m от лявата страна до хоризонта от 10-метровата маркировка зад водача.
Обикновеното, неспортно шофиране също е спорт. За да караш кола са необходими: сила, издръжливост, воля, характер, тренировка, внимание. Всички тези качества се развиват и усъвършенстват в процеса на каране. Ездата е тренировка. Колкото повече човек язди, толкова по-бързо идват уменията и увереността. Но това отнема време - месеци и години.
Колата се движи, маневрира, спира и всичко това се прави по преценка на водача. Само интелигентността ви позволява ефективно да използвате възможностите на автомобила. Една от основните такива възможности е скоростта. Какво удоволствие е да се състезаваш с висока скорост в кола! Но удоволствието от скоростта не трябва да надделява над необходимостта да изберете скорост, която ви позволява да се движите бързо, когато можете, и да забавяте, когато трябва.
Оригиналът е на портала: VazBook.ru
На добър път в сухо време, в критична ситуация, можете да избегнете пътнотранспортно произшествие чрез рязко спиране, маневриране и накрая скок встрани от пътя. През зимата подобни маневри са практически невъзможни. Ето защо, ако попаднете на хлъзгав или заснежен път, забравете за бързото шофиране. По-добре е да запомните, че ако на сух път със скорост 60 км/ч спирачният път на автомобила е 40-45 м, то на хлъзгав път той се увеличава до 90-140 м. Изборът на правилната скорост за даден момент означава съизмерването й с околната среда; в незимни условия това правило придобива особено значение поради плъзгане, лед и др.
Има много фактори, които влияят върху безопасността на движението. Сред тях няма основни или второстепенни фактори, тъй като е напълно без значение какъв неотчетен фактор е причинил аварията. Следователно скоростта зависи от ширината на пътното платно, неговото състояние, надлъжен и напречен профил (наличието на стръмни изкачвания, спускания, завои), интензивност на движението на превозни средства и пешеходци, време на деня, осветление, видимост, техническо състояние на превозното средство и накрая, благосъстоянието на водача. Колкото по-бързо цялата тази информация се обработва от неговото съзнание, толкова по-малка е вероятността да се случи пътнотранспортно произшествие.