
2. Погледнете под предната част на колата, за да видите дали картерът на маслото на двигателя е пробит или тече.

3. Обърнете специално внимание на масления филтър. Маслото може да изтече изпод гуменото уплътнение на филтър 1, ако е повредено или филтърът не е добре закрепен. Ако изтича масло изпод масления филтър, понякога е достатъчно да го завъртите малко по посока на часовниковата стрелка. Проверете надеждността на контакта на кабелния блок на втория сензор за ниво на маслото в картера на двигателя.

4. Проверете надеждността на закрепването на кабелния блок върху сензора за аварийно спадане на налягането на маслото.
Внимание! Бъдете внимателни - можете да се изгорите от горещи части на двигателя, така че носете ръкавици и дълги ръкави, когато работите.
5. Извадете измервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново. Извадете отново пръчката и проверете нивото на маслото. Нивото трябва да е между маркировките "MIN" и "MAX".

6. Ако нивото на маслото е под маркировката "MIN", добавете масло към нормата, за това можете да използвате фуния от гърлото на пластмасова бутилка. Стартирайте двигателя.
Ако индикаторът на бордовата система за наблюдение продължава да свети предупредителната лампа за ниско ниво на маслото в картера на двигателя, това означава, че самият датчик е повреден или повредата трябва да се търси в електрическата верига на датчика. Ако нивото на маслото в двигателя е нормално, предупредителната лампа за ниско налягане на маслото трябва да изгасне и можете да продължите да шофирате.
Източникът е на уебсайта www.VAZbook.ru
Ако лампичката все още свети, проверете сензора за налягане на маслото за правилна работа. За да направите това, развийте стандартния сензор за налягане на маслото и инсталирайте механичен манометър на негово място. Ако налягането при нормална скорост на празен ход е повече от 0,06 MPa (0,65 kgf/cm²) и се увеличава с увеличаване на скоростта, сензорът или неговата електрическа верига са повредени.
Ако след отстраняване на всички видими причини налягането на маслото в двигателя е недостатъчно (предупредителната лампа за налягане на маслото свети), необходима е диагностика и ремонт на двигателя (вижте раздел "Двигател").
Внимание! Не се опитвайте да карате до гаража - двигателят ще се повреди. Изтеглете колата до сервиз с неработещ двигател.
