2. Priviți sub partea din față a mașinii - dacă baia de ulei de motor este spartă, dacă există o scurgere din ea.
3. Acordați o atenție deosebită filtrului de ulei. Uleiul se poate scurge de sub garnitura de cauciuc a filtrului 1 dacă este deteriorat sau filtrul este slăbit. Dacă uleiul se scurge de sub filtrul de ulei, uneori este suficient să îl rotești puțin în sensul acelor de ceasornic. Verificați fiabilitatea contactului blocului de cabluri la senzorul de nivel de ulei 2 din carter.
4. Verificați fiabilitatea fixării unei plăci de fire pe gabaritul unei scăderi de urgență a presiunii uleiului.
Avertizare! Fiți atenți – piesele fierbinți ale motorului vă pot arde, așa că lucrați cu mănuși și îmbrăcăminte cu mâneci lungi.
5. Scoateți joja de ulei, ștergeți-o cu o cârpă curată și reintroduceți-o. Scoateți din nou joja și verificați nivelul uleiului. Nivelul trebuie să fie între semne «MIN» Și «MAX».
6. Dacă nivelul uleiului este sub marcaj «MIN», adaugă ulei la normal, pentru aceasta puteți folosi o pâlnie de la gâtul unei sticle de plastic. Porniți motorul.
Dacă lampa de semnalizare a nivelului insuficient de ulei din carterul motorului continuă să ardă pe indicatorul sistemului de control de bord, atunci senzorul în sine este defect sau defecțiunea trebuie căutată în circuitul electric al senzorului. Când nivelul uleiului de motor este normal, lampa de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului ar trebui să se stingă și puteți continua să conduceți.
Dacă lampa este încă aprinsă, verificați senzorul de presiune a uleiului. Pentru a face acest lucru, deșurubați senzorul standard de presiune a uleiului și instalați un manometru mecanic în locul său. Dacă presiunea la turația normală de ralanti este mai mare de 0,06 MPa (0,65 kgf/cm2) și crește odată cu creșterea vitezei, senzorul sau circuitul său electric este defect.
Dacă, după eliminarea tuturor cauzelor vizibile, presiunea uleiului din motor este insuficientă (lampa de avertizare a presiunii uleiului aprins), necesită diagnosticare și reparare a motorului (vezi sectiunea «Motor»).
Avertizare! Nu încercați să conduceți până la garaj - motorul se va defecta. Remorcați vehiculul pentru reparații cu motorul oprit.