2. Priviți sub partea din față a mașinii pentru a vedea dacă baia de ulei a motorului este perforată sau are scurgeri.
3. Acordați o atenție deosebită filtrului de ulei. Uleiul se poate scurge de sub garnitura de cauciuc a filtrului 1 dacă este deteriorat sau filtrul nu este fixat corespunzător. Dacă uleiul curge de sub filtrul de ulei, uneori este suficient să îl rotiți puțin în sensul acelor de ceasornic. Verificați fiabilitatea contactului blocului de cabluri pe al 2-lea senzor de nivel de ulei din carterul motorului.
4. Verificați fiabilitatea fixării blocului de cabluri pe senzorul de cădere de presiune a uleiului de urgență.
Avertizare! Fiți atenți - vă puteți arde pe piesele fierbinți ale motorului, așa că purtați mănuși și mâneci lungi când lucrați.
5. Scoateți joja, ștergeți-o cu o cârpă curată și reintroduceți-o. Scoateți din nou joja și verificați nivelul uleiului. Nivelul ar trebui să fie între marcajele "MIN" și "MAX".
6. Dacă nivelul uleiului este sub marcajul "MIN", adauga ulei la normă, pentru aceasta puteți folosi o pâlnie de la gâtul unei sticle de plastic. Porniți motorul.
Dacă indicatorul sistemului de monitorizare de bord continuă să aprindă lampa de avertizare pentru nivel scăzut de ulei în carterul motorului, aceasta înseamnă că senzorul în sine este defect sau defecțiunea trebuie căutată în circuitul electric al senzorului. Dacă nivelul uleiului de motor este normal, lampa de avertizare pentru presiune scăzută a uleiului ar trebui să se stingă și puteți continua să conduceți.
Dacă ledul încă se aprinde, verificați funcționarea corectă a senzorului de presiune a uleiului. Pentru a face acest lucru, deșurubați senzorul standard de presiune a uleiului și instalați un manometru mecanic în locul său. Dacă presiunea la turația normală de ralanti este mai mare de 0,06 MPa (0,65 kgf/cm²) și crește odată cu creșterea vitezei, senzorul sau circuitul său electric este defect.
Dacă după eliminarea tuturor cauzelor vizibile presiunea uleiului din motor este insuficientă (ledul de avertizare pentru presiunea uleiului este aprins), este necesară diagnosticarea și repararea motorului (vezi secțiunea "Motor").
Avertizare! Nu încercați să conduceți până la garaj - motorul se va defecta. Tractați mașina la un atelier de reparații cu motorul inoperant.