Схема на свързване на системата за управление на електромагнитния клапан на карбуратора: 1 – ключ за запалване; 2 – реле за запалване; 3 – бобина за запалване; 4 – блок за управление;5 – електромагнитен клапан; 6 – краен изключвател на карбуратора.
Блокът за управление на електромагнитния клапан на карбуратора изключва клапана (прекъсва подаването на гориво) при увеличаване на честотата на въртене на коляновия вал до 2100 мин⁻¹ и се включва при намаляване на честотата на въртене до 1900 мин⁻¹, ако крайния изключвател на карбуратора shorted на маса (на педала за "газ" е освободен). При натиснат педал на "газта" (отворен ключ) клапанът е включен независимо от оборотите на коляновия вал (доставя се гориво). Захранването се подава към блока за управление само когато запалването е включено, така че когато запалването е изключено, вентилът също е изключен (независимо от положението на крайния изключвател на карбуратора), което предпазва двигателя от самозапалване (електромагнитен клапан нормално затворен).
За да проверите работата на контролния блок, свържете волтметър паралелно с намотката на електромагнитния клапан (работата на вентила може да се определи чрез почукване, без да се свързва волтметър). Изключваме проводника от крайния превключвател на карбуратора и го късо към масата. Стартираме двигателя и, като постепенно увеличаваме скоростта на коляновия вал, наблюдаваме показанията на волтметъра. След стартиране на двигателя волтметърът трябва да показва поне 10 V (вентилът е отворен), и при скорост от около 2100 min⁻¹ напрежението трябва да падне рязко до стойност не повече от 0,5 V (клапанът е затворен). След това бавно намаляваме оборотите на двигателя, на около 1900 минути⁻¹ напрежението трябва внезапно да се увеличи до предишната стойност (вентилът трябва да се отвори). Задаваме скоростта в рамките на 2200–2300 минути⁻¹ (вентилът е затворен) и изключете проводника на крайния превключвател на карбуратора от масата – вентилът трябва да се отвори.
Вижте Премахване на соленоидния клапан. Отстраняване и проверка на електромагнитния клапан.