Na novom, uhodanom vozilu u voznom stanju i nosivosti 320 kg, što odgovara težini četiri osobe i 40 kg tereta u prtljažniku, centriranje kotača mora imati sljedeće vrijednosti:
- nagib 0°±30' (30'±30') *;
- konvergencija (0±1) mm (1,5±1 mm) *;
- uzdužni kut nagiba osi rotacije 1°30'±30' (20'±30') *.
* Za opremljeno vozilo.
Prije podešavanja kuta poravnanja kotača provjerite tlak zraka u gumama, radijalno i aksijalno odstupanje diskova kotača (ne više od: aksijalno - 1 mm, radijalno - 0,7 mm), slobodno trčanje (povratni udar) volan, slobodan hod (povratni udar) u ležajevima glavčina prednjih kotača, kao i tehničko stanje dijelova i sklopova ovjesa (odsutnost deformacija, uništavanje i trošenje gumeno-metalnih šarki, neprihvatljivo slijeganje gornjeg nosača ovjesa). Pronađene greške se ispravljaju.
Nakon postavljanja automobila na postolje neposredno prije kontrole zavoja «proživjeti» ovjes automobila, primjenjujući 2-3 puta silu od 40-50 kgf, usmjerenu odozgo prema dolje, prvo na stražnji branik, a zatim na prednji. U tom slučaju kotači automobila moraju biti paralelni s uzdužnom osi automobila. Redoslijed provjere i podešavanja kutova poravnanja kotača je sljedeći:
- kut uzdužnog nagiba osi rotacije kotača;
- kolaps;
- konvergencija.
Kut uzdužnog nagiba osi rotacije
Ako ovaj kut ne odgovara gore navedenim podacima, promijenite broj podmetača 9 (vidi sl. 85), instaliran na oba kraja ovjesa strija 8. Da biste povećali kut uzdužnog nagiba osi rotacije, smanjite broj podložaka na podupiraču s prednje ili stražnje strane. I obrnuto, dodaju se podloške za smanjenje kuta, ali samo u stražnjem dijelu steznika, jer to nije uvijek moguće sprijeda zbog kratkog navojnog dijela steznika.
Kada mijenjate broj podložnih pločica na podupiraču, uvjerite se da su ivice na podlošcima okrenute prema potisnom kraju uporišta. Isto se pravilo poštuje pri ugradnji unutarnjeg potisnog prstena gumeno-metalne šarke, kada se podloške za podešavanje potpuno uklone. Ako se zahtjevi ne poštuju, matice za stezanje mogu olabaviti.
Kolaps
Ako se kut nagiba razlikuje od norme, tada se prilagođava. Da biste to učinili, otpustite matice gornjih i donjih vijaka i, okrećući gornji vijak za podešavanje 7 (vidi sl. 85), postavite željeni kut. Na kraju podešavanja, matice su zategnute momentom od 9 kgf-m.
Konvergencija
Ako konvergencija ne odgovara normi, otpustite matice 4 (vidi sl. 101) i, okretanjem šipki za podešavanje 5 za isti iznos, postavite potrebnu konvergenciju. Zatim provjerite je li ravnina B kuglastog zgloba 2 paralelna s ravninom G nosive površine zakretne ruke 3, nakon čega se matice 4 zategnu momentom od 12,3-15,0 kgf-m.