Model automobila | Zapremina motora, cm³ | Model karburatora |
2108 | 1295 | DAAZ-2108 |
21081 | 1100 | DAAZ-21081 |
21083 | 1499 | DAAZ-21083 |
Postoje tri najčešća razloga za nestanak brzine u praznom hodu:
- začepljen prazan mlaz EMC-a;
- izgaranje EMC-a;
- nedostatak napajanja EMC-a.
Za rad će vam trebati: ključevi "8", "10", "12", "13", "14", ispitno svjetlo ili sonda od 12 V s vodovima, ogoljena žica, kompresor ili zračna pumpa.
Svi navedeni rasplinjači imaju elektromagnetski ventil (EMV) sustava praznog hoda s mlazom praznog hoda. Elektronička upravljačka jedinica u praznom hodu upravlja ventilom.
1. Uklonite poklopac kućišta zračnog filtra tako da odvrnete maticu pomoću ključa od 10 mm i otpustite opružne stezaljke.
Skinite filtar za zrak. Odvijte četiri matice s ključem "8", pomoću odvijača olabavite stezaljku ventilacijskog crijeva kućišta radilice na mjestu gdje se povezuje s poklopcem ventila i uklonite kućište zračnog filtra.
2. Uključite paljenje. Uklonite strujnu žicu iz EMC-a. Pokušajte nekoliko puta dotaknuti terminal žice za napajanje na EMC terminal.
Čujete li jasne klikove kada dodirnete?
Ne: vidi točku 4.
3. Pomoću ključa 13 (ili ključa 12 ili 14 ovisno o verziji) odvrnite EMC s poklopca rasplinjača. S dva prsta uklonite mlaz goriva u praznom hodu. Obratite pozornost na središnju rupu: uklonite sve ostatke iz nje pomoću kompresora ili zračne pumpe i provjerite je li rupa čista na dodir. Vratite mlaznicu goriva na mjesto. Postavite EMC na mjesto i zategnite ga rukom dok se ne zaustavi. Stavite kabel za napajanje i pokrenite motor.
4. Ključ na "13" ("12" ili "14", ovisno o izvedbi) skinite EHR od poklopca karburatora. Koristeći dodatni dužina žice, podnesite "+" od akumulatora na kontakt EHR, kućišta ga nekoliko puta dotaknite kontakta "–" akumulatora.
Čujete li jasne klikove kada dodirnete?
Da: vidi točku 6.
5. EMC je izgorio. Zamijenite ispravnim nakon što ga prvo provjerite. Da biste došli do najbliže auto trgovine, možete preraditi neispravan EMC da se nasilno otvori. Da biste to učinili, uklonite mlaz goriva u praznom hodu s dva prsta, odlomite plastični vrh ventila i vratite mlaz na mjesto. Postavite EMC na mjesto i zategnite ga rukom dok se ne zaustavi. Stavite kabel za napajanje i pokrenite motor. Imajte na umu da korištenje takvog ventila može uzrokovati probleme s gašenjem motora: on će pokušati raditi nakon što se paljenje isključi. U takvoj situaciji pokušajte ne ugasiti motor odmah, već ga pustite da radi u praznom hodu najmanje 5 minuta, a nakon što isključite paljenje, lagano pritisnite papučicu gasa do kraja.
6. Instalirajte EMC natrag na mjesto. Uključite paljenje i ispitivačem ili ispitnom žaruljicom provjerite prisutnost "+" na priključku EMC žice za napajanje. Ako nema struje, elektronička upravljačka jedinica za prisilni ler ne radi.
Elektronička upravljačka jedinica za prisilni ler ne može se popraviti. Zamjena nije teška, ali da biste došli do najbližeg auto servisa, možete privremeno koristiti dodatnu žicu za napajanje EMC-a barem s priključka "B" indukcijskog svitka. Alternativno, nakon što prvo savijete gumeni poklopac od konektora snopa žica jedinice za prisilni mir, možete spojiti žice na stezaljkama "4" i "6" kratkospojnikom. Redoslijed numeriranja terminala naznačen je na poklopcu elektroničke jedinice desno i lijevo od konektora - brojevi "1" i "7".
Savjet: Uobičajena neispravnost motora povezana s jedinicom pozitivnog praznog hoda je značajno smanjenje brzine motora (dok se potpuno ne zaustavi) kada je spojka pritisnuta, na primjer kada mijenjate brzine ili se zaustavljate na semaforu. U tom slučaju, da biste sigurno došli do auto-trgovine ili auto-servisa, dovoljno je odspojiti konektor upravljačkog kruga jedinice za prisilni mir, koji se nalazi u blizini vijka za podešavanje količine smjese.