Obsah: Odstránenie ↓ Inštalácia ↓
Poznámka. Na vybratie motora z vozidla je potrebné zdvíhacie zariadenie s nosnosťou minimálne 200 kg. Ak takéto zariadenie neexistuje, potom je možné motor čiastočne rozobrať v motorovom priestore a ponechať iba blok valcov zostavený s ojnicou a skupinou piestov, zotrvačníkom a spojkou. Čiastočne rozobratý motor je možné odstrániť ručne pomocou asistentov alebo pomocou bloku.
Potreba odstrániť čiastočne rozobratý motor môže nastať, keď počas opravy motora inštalovaného v motorovom priestore bude potrebné vyvŕtať blok valca.
Na dokončenie práce budete potrebovať:
- asistent;
- inšpekčná jama alebo nadjazd;
- zdvíhacie zariadenie (kladkostroj, kladkostroj alebo navijak s nosnosťou najmenej 200 kg).
Poznámka. V prípade, že konštrukcia zdvíhacieho zariadenia neumožňuje pohyb zdvihnutého motora mimo vozidla, je možné samotné vozidlo odvaliť. Vyžaduje si to dve skrutky (M16-M20) s podložkami a maticami. Bude potrebné ich použiť na stlačenie ložísk náboja predného kolesa.
Odstránenie
1. Pripravte auto na prácu (pozri body 1, 26 a 4 "Príprava auta na údržbu a opravu").
2. Odstráňte kapotu z auta (pozri body 1-5 "Digestor - demontáž, montáž a nastavenie").
3. Uvoľnite tlak v palivovom potrubí (pozri "Palivové vedenie - odľahčenie tlaku").
4. Vyberte batériu (pozri "Batéria - demontáž a inštalácia").
5. Odstráňte ozdobný kryt motora (pozri "Ozdobný kryt motora - demontáž a montáž").
6. Odstráňte kryt vzduchového filtra (pozri "Vzduchový filter - demontáž a montáž").
7. Odpojte lanko plynu od motora (pozri str. 3-7 "Výmena škrtiacej klapky - lanka pohonu").
8. Odpojte káblový konektor od snímača polohy škrtiacej klapky (pozri "Snímač polohy škrtiacej klapky (TPS) – kontrola a výmena").
9. Odpojte vodič od nečinnosti regulátora otáčok (pozri body 2 a 3 "Regulácia voľnobehu (ISC) - kontrola a výmena").
10. Odpojte vákuové posilňovač hadice z príjmu modul / prijímač (pozri bod 8 "Nasávací modul motora 21124 (1.6i) - demontáž, montáž, výmena" / "Prijímač motora 2112 (1,5i) - demontáž a montáž", bod 5)
11. Na VAZ 2112 motora (l,5i), odpojte vodiče vedenia konektor zapaľovací modul (pozri bod 4 "Zapaľovací modul VAZ 2112 (1,5i) - skontrolujte").
Na VAZ 21124 motora (l,6i), odpojte vodiče konektorov zo štyroch zapaľovacie cievky (pozri odseky 3 a 4 "Zapaľovacie cievky VAZ 21124 (1.6i) - kontrola a výmena").
12. Odpojte vodič od brzdový kľúč: poloha snímača (pozri bod 2 "Snímač polohy vačkového hriadeľa (CPS) - Výmena").
13. Odpojte vodič od kľukového hriadeľa polohu snímača (pozri bod 2 "Snímač polohy kľukového hriadeľa (CPS) - výmena").
14. Odpojte vodič od adsorber očistenie ventil (pozri bod 2 "Preplachovací ventil odparovacej nádoby – kontrola a výmena").
15. Odpojte konektory trysiek zapojenie vedenia (pozri bod 8 "Palivová lišta 2112 (1,5i) - demontáž, demontáž, montáž a inštalácia").
16. Na motore VAZ 2112 (l,5i) odpojte konektor vodiča od snímača hladiny oleja v olejovej vani.
17. Odpojte káblové konektory od snímačov teploty chladiacej kvapaliny systému riadenia motora a od merača teploty.
18. Odpojte konektor drôtu od snímača klepania.
19. Odpojte tipy z "hmoty" drôty a tip negatívne batérie výstupný vodič z motora (pozri bod 9 "Hlava valca - demontáž a montáž").
20. Odpojte vodič od núdzové tlak oleja čidlo (pozri bod 2 "Snímač tlaku motorového oleja - výmena").
21. Odpojte palivové rozvody z motora (pozri bod 6 "Palivová lišta VAZ 21124 (1.6i) - výmena", na motore VAZ 21124 nie je potrubie na vypúšťanie paliva).
22. Demontujte generátor (pozri "Generátor - demontáž a inštalácia").
23. Vypustite kvapalinu z chladiaceho systému motora (pozrite si body 3-6 "Výmena chladiacej kvapaliny").
24. Vypustite olej z motora (pozrite si body 2-6 "Výmena oleja a olejového filtra") a prevodovky (pozri str. 2-5 "Prevodovka - Výmena oleja").
25. Odpojte hadice chladiaceho systému motora od potrubí termostatu
26. Na motore VAZ 2112 (1,5i) odstráňte sacie potrubie (pozri "Vstupné potrubie motora - demontáž a inštalácia").
Na motore VAZ 21124 (l,6i) demontujeme katalytický zberač (pozri "Zberné potrubie katalyzátora - demontáž, montáž, výmena").
27. Demontujte prevodovku (pozri "Prevodovka - demontáž a montáž").
28. Pomocou skrutiek, matíc a podložiek M16 utiahnite ložiská náboja predného kolesa.
29. Dotiahnite jednu z upevňovacích skrutiek prevodovky (s nasadenou širokou podložkou) do horného závitového otvoru bloku valcov na ľavej strane. Priviažeme k nemu lano, aby sme zdvihli motor.
Druhý koniec kábla priviažeme k montážnemu oku upevnenému na hlave valca a motor zavesíme na navijak.
30. Odstráňte obe montážne tyče pohonnej jednotky.
31. Odskrutkujte hornú maticu skrutky vankúša pravej podpery pohonnej jednotky (pozri "Podpery a tyče hnacieho ústrojenstva - demontáž a montáž").
POZOR. Nasledujúca operácia musí byť vykonaná s asistentom, ktorý musí sledovať polohu motora pri zdvíhaní a zabezpečiť, aby sa v motorovom priestore nič nepoškodilo.
32. Pomocou navijaka zdvihnite motor a vyberte ho z motorového priestoru.
Inštalácia
Motor a všetky odstránené diely namontujeme na auto v opačnom poradí ako pri demontáži.