Ponadto dokładne ustalenie miejsca wycieku nie jest takie proste. Czasami oleje i płyny wyciekają intensywniej w wysokich temperaturach, tzn. gdy samochód jest w ruchu, czasami wręcz przeciwnie, wycieka bardziej intensywnie, gdy samochód stoi przez dłuższy czas. Trudno jest dotrzeć do poszczególnych połączeń, przez które mogą dochodzić do przecieków, dlatego trzeba uzbroić się w przenośną lampę i dosłownie wytropić "czającego się wroga". Jednym ze sposobów śledzenia może być wykorzystanie dużego arkusza białego papieru. Podłóż go pod samochód i po kolorze plamy coś się wyjaśni, albo przynajmniej dowiesz się, co przecieka.
Szczególnie ważne jest, aby w trakcie pierwszych 5 tys. km, czyli w okresie docierania się jednostki, dokładnie poszukać przyczyny wycieku. Następnie rozpoczyna się "martwy sezon" na przecieki, które wraz ze starzeniem się przewodów i osłabieniem zacisków pojawiają się ponownie.
Aby zapobiegać przeciekom, uzbrój się w: śrubokręt (najlepiej krótkie), szczypce, klucze 8 mm, 10, 13 mm, środki czyszczące.
Aby mieć pewność, że niczego nie przeoczysz, sprawdź swój samochód w następującej kolejności (najwygodniej jest to zrobić na wiadukcie):
- a) przewód paliwowy od zbiornika paliwa do pompy paliwa i od niej do gaźnika;
- b) ścieżka płynu hamulcowego (od zbiorników cylindra głównego do cylindra wysprzęglającego i cylindrów hamulcowych kół przednich i tylnych);
- c) wszystkie połączenia w układzie chłodzenia (zbiornik wyrównawczy - chłodnica, chłodnica - blok cylindrów, chłodnica - termostat, termostat - blok cylindrów, blok cylindrów - nagrzewnica itp.);
- d) połączenia w silniku, skrzyni biegów, skrzyni rozdzielczej, wałach Cardana, osi tylnej i przedniej, amortyzatorach.
Wielu miłośników motoryzacji myli wyciek z "poceniem się", czyli tworzeniem się plam oleju i pojedynczych kropli w miejscach uszczelek olejowych. Takie "smugi" nie są niebezpieczne. Jeśli okaże się, że do środka dostał się olej, benzyna lub inna ciecz, należy ją usunąć, dokręcając śrubę przy użyciu wcześniej przygotowanego narzędzia.