Scoaterea grupului de instrumente
Înainte de a scoate panoul de instrumente, deconectați firul de la borna negativă a bateriei și deconectați arborele flexibil de la tabloul de bord (dacă există) contor zilnic al vitezometrului. În plus, este necesar să deconectați arborele flexibil al transmisiei vitezometrului de la cutia de viteze.
Scoateți viziera din plastic al panoului de instrumente trăgând de marginea superioară a vizierei, fixată cu două zăvoare. După ieșirea din zăvoarele superioare, deplasați viziera în sus pentru a elibera cârligele de blocare a vizierei inferioare din prizele tabloului de bord; folosiți-vă mâinile pentru a apuca capetele proeminente ale arcurilor de montare a grupului de instrumente, apăsați-le spre centrul grupului de instrumente și, în timp ce îl trageți spre dvs., scoateți-l din priză. Deconectați firele, arborele de antrenare flexibil al vitezometrului și tubul economizor de la panoul de instrumente.
Instalarea grupului de instrumente
Instalarea panoului de instrumente se realizează în ordinea inversă a demontării. Arborele de antrenare al vitezometrului flexibil este mai întâi conectat la panoul de instrumente și apoi, după ce este instalat, la transmisia vitezometrului de pe cutia de viteze. În timpul instalării, evitați buclele și îndoirile arborelui flexibil care ar putea duce la deformarea reziduală a carcasei acestuia. După instalarea grupului de instrumente, arborele flexibil nu trebuie să aibă îndoituri ascuțite sub tabloul de bord. Razele de îndoire ale carcasei arborelui în stare asamblată trebuie să fie de cel puțin 100 mm.
Dacă este instalat un nou arbore flexibil, înainte de a-l instala pe vehicul, se recomandă aplicarea de unsoare consistentă LSC-15 sau LITOL-24 pe carcasa arborelui pe o lungime de 50 mm înainte și după etanșare. Garnitura trebuie amplasată la o distanță de 350 mm de capătul superior al arborelui. Manșonul arborelui lubrifiat va aluneca cu ușurință în garnitură și, prin urmare, nu se vor forma bucle de arbore sub tabloul de bord atunci când grupul de instrumente este instalat pe loc. După aplicarea lubrifiantului, trageți arborele prin garnitură de două sau trei ori pentru a distribui lubrifiantul.
Când instalați un nou arbore, treceți-l mai întâi prin orificiile centrale și din dreapta ale suportului arborelui de direcție, apoi în orificiul din scutul frontal. Capătul liber al arborelui din compartimentul motor ar trebui să fie situat sub țevile de frână.
[Textul este preluat de pe resursa online: VAZbook.ru]