1. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани (види "Батерија - Одржавање").
2. Батерија је празна или неисправна (види "Батерија - Одржавање").
3. Електрични круг стартера је неисправан (види "Стартер").
4. Компоненте погона стартера су неисправне (види "Стартер - поправка").
5. Релеј за вучу стартера је неисправан (види "Стартер - поправка").
6. Електромотор стартера (андро, намотаји, склоп четкице) је неисправан (види "Стартер - поправка").
7. Прекидач за паљење (брава) је неисправан (види "Прекидач за паљење (брава) - проверите").
8. Зупчаник замајца је оштећен или истрошен (види "Замајац - уклањање и уградња").
2. Радилица се окреће, али мотор се не покреће
1. У резервоару нема горива (напуните резервоар горивом).
2. Радилица се не окреће довољно брзо да покрене мотор због ниског напуњености батерије (погледајте "Батерија - Одржавање").
3. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани (види "Батерија - Одржавање").
4. Цурење у компонентама система горива, неисправан модул горива или регулатор притиска горива (види "Систем напајања").
5. Зупчасти ремен је поломљен (види "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
6. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
7. Електрично коло завојнице (модула) паљења је неисправно (види "Завојница (модул) паљења - провера и замена").
8. Сензор положаја радилице или његово електрично коло је неисправан (види "Сензор положаја радилице - Провера и замена").
3. Потешкоће при покретању хладног мотора
1. Батерија је празна или је ниво електролита недовољан (види "Батерија - Одржавање").
2. Систем напајања је неисправан (види "Систем напајања - провера техничког стања").
3. Сензор температуре расхладне течности система управљања мотором је неисправан (види "Сензор температуре расхладне течности - провера и замена").
4. Ињектори за гориво цуре (види "Ињектори - провера и замена").
5. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
4. Потешкоће при покретању топлог мотора
1. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
2. Систем напајања је неисправан (види "Систем напајања - провера техничког стања").
3. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани, лош контакт у споју батерије са масом (погледајте "Батерија - Одржавање").
4. Сензор температуре расхладне течности система управљања мотором је неисправан (види "Сензор температуре расхладне течности - провера и замена").
5. Стартер ради са гласном буком (млетењем)
1. Зупчаник замајца је оштећен или истрошен (види "Замајац - уклањање и уградња").
2. Вијци за монтажу стартера су олабављени (погледајте "Стартер - уклањање и уградња").
6. Мотор се покреће, али се одмах зауставља
1. Електрични прикључци намотаја за паљење (модула) су лабави или оштећени (види "Завојница (модул) паљења - провера и замена").
2. Недовољан притисак у систему за гориво мотора (види "Систем напајања - провера техничког стања").
3. Везе делова усисне гране нису затегнуте (види "Пријемник - уклањање и уградња" и "Заптивка усисног и издувног разводника").
4. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
7. Испод мотора се појављују мрље од уља
1. Заптивка уљног корита није затегнута или чеп за испуштање није добро затегнут (погледајте "Картер за уље мотора - Замена заптивке").
2. Заптивка сензора притиска уља у случају нужде је оштећена (види "Сензор притиска уља - замена").
3. Заптивка поклопца главе цилиндра није чврсто (види "Заптивка поклопца главе мотора - замена").
4. Заптивке радилице су истрошене или оштећене (види "Предња уљна заптивка радилице - замена" и "Задња уљна заптивка радилице - замена").
8. Брзина мотора у празном ходу се смањује, а затим повећава
1. Прикључци вакуумских црева нису затегнути (проверите заптивеност спојница).
2. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
3. Недовољан притисак горива у систему за гориво мотора (види "Систем напајања - провера техничког стања").
4. Заптивка главе цилиндра је оштећена (види "Глава цилиндра - уклањање и уградња").
5. Истрошеност зупчастог ремена и/или затезног ваљка (види "Зупчасти каиш - Провера стања и подешавање затегнутости").
6. Истрошеност брегастих осовина (види "Брегасто вратило - уклањање и уградња").
9. Недостатак паљења у празном ходу
1. Свећице су неисправне или је размак између електрода погрешно подешен (погледајте "Свећице - провера и замена").
2. Високонапонске жице су неисправне (види "Високонапонске жице - провера и замена").
3. Прикључци вакуумских црева нису затегнути (проверите заптивеност спојница).
4. Завојница (модул) паљења је неисправна (види "Завојница (модул) паљења - провера и замена").
5. Недовољна компресија у цилиндрима мотора (види "Компресија у цилиндрима мотора - проверите").
6. Ињектори горива су неисправни (види "Ињектори - провера и замена").
10. Не пали када мотор ради под оптерећењем (док се возило креће)
1. Филтер горива и/или водови система за гориво мотора су зачепљени (види "Систем напајања").
2. Ињектори горива су неисправни (види "Ињектори - провера и замена").
3. Свећице су неисправне или је размак између електрода погрешно подешен (погледајте "Свећице - провера и замена").
4. Изолација високонапонских жица је оштећена (види "Високонапонске жице - провера и замена").
5. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
6. Недовољна компресија у цилиндрима мотора (види "Компресија у цилиндрима мотора - проверите").
7. Цурење (сагоревање) вентила механизма за дистрибуцију гаса (види "Глава цилиндра - проверите").
8. Систем паљења је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
9. Прикључци вакуумских црева нису затегнути (проверите затегнутост спојница).
11. Мотор не развија пуну снагу
1. Истрошеност брегастих осовина (види "Брегасто вратило - уклањање и уградња").
2. Цурење (сагоревање) вентила механизма за дистрибуцију гаса (види "Глава цилиндра - проверите").
3. Неправилна инсталација разводног механизма вентила (види "Зупчасти каиш - Замена").
4. Систем паљења је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
5. Систем напајања мотора је неисправан (види "Систем напајања - провера техничког стања").
6. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
7. Заглављивање радних цилиндара кочионих механизама (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
8. Квачило проклизава (види "Квачило - провера техничког стања").
9. Филтер горива и/или водови система за гориво мотора су зачепљени (види "Систем напајања - провера техничког стања").
10. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
11. Недовољна компресија у цилиндрима мотора (види "Компресија у цилиндрима мотора - проверите").
12. Издувни систем је неисправан (види "Систем издању емисије гасова - провера техничких услова").
12. Када мотор ради, лампица упозорења притиска уља се пали
1. Недовољан ниво уља (види "Систем подмазивања - провера нивоа уља").
2. Број обртаја у празном ходу је испод нормалног (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
3. Кратки спој у колу "сензор - контролна лампа" (погледајте електричне дијаграме).
4. Сензор лампице упозорења притиска уља је неисправан (види "Сензор притиска моторног уља - Замена").
5. Истрошеност главних лежајева радилице и/или пумпе за уље (види "Мотор - провера техничког стања", Анд "Пумпа за уље - скидање, демонтажа, преглед, монтажа и монтажа").
13. Претходно паљење (мотор наставља да ради неко време након искључивања контакта)
1. Велика брзина у празном ходу (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
2. Прегревање мотора (види "Расхладни систем - провера техничког стања").
3. Наслаге угљеника на вентилима и у коморама за сагоревање (види "Глава цилиндра - проверите").
14. Повећана потрошња горива
1. Филтер за ваздух је зачепљен (погледајте "Филтер за ваздух - замена филтерског елемента").
2. Систем управљања мотором је неисправан (види "Систем управљања мотором - Провера техничког стања").
3. Млазнице за гориво су неисправне (види "Ињектори - провера и замена").
4. Недовољан притисак ваздуха у гумама (види "Гуме - Провера притиска").
15. Цурење горива и/или мирис бензина
1. Цурење водова за гориво (види "Систем напајања - провера техничког стања").
2. Резервоар горива је препун (уклоните вишак горива).
3. Ињектори за гориво који цуре (види "Ињектори - провера и замена").
16. Прегревање мотора
1. Недовољан ниво расхладне течности у систему за хлађење (види "Расхладни систем - провера техничког стања").
2. Неисправност пумпе за расхладну течност (види "Пумпа расхладне течности - замена").
3. Радијатор система за хлађење мотора је зачепљен (види "Радијатор система за хлађење мотора - скидање и уградња").
4. Термостат је неисправан (види "Расхладни систем - провера техничког стања").
Текст је копиран са онлајн портала (VazBook.ru)
5. Електрични вентилатор система за хлађење мотора је неисправан (види "Електрични вентилатор - уклањање, демонтажа и монтажа").
6. Вентили у поклопцу експанзионог резервоара су неисправни (замените поклопац).
17. Батерија се не пуни
1. Погонски ремен алтернатора је истрошен или није довољно затегнут (види "Погонски ремен генератора - Провера стања и подешавање напетости").
2. Низак ниво електролита у батерији (види "Батерија - Одржавање").
3. Прикључци на терминалима батерије нису довољно затегнути или су оксидирани (види "Батерија - Одржавање").
4. Генератор је неисправан (види "Генератор - провера").
5. Круг за пуњење батерије је неисправан (погледајте електричне дијаграме).
6. Кратки спој у једном од кола електричне опреме (погледајте електричне дијаграме).
7. Батерија је неисправна (види "Батерија - Уклањање и уградња").
18. Лампица индикатора напуњености батерије се не гаси након покретања мотора
1. Генератор је неисправан (види "Генератор - провера").
2. Круг за пуњење батерије је неисправан (погледајте електричне дијаграме).
3. Погонски ремен алтернатора је истрошен или није довољно затегнут (види "Погонски ремен генератора - Провера стања и подешавање напетости").
4. Регулатор напона је неисправан (види "Регулатор напона - Провера и замена").
19. Лампица индикатора напуњености батерије не светли када је контакт укључен
1. Индикаторска лампица је прегорела (види "Инструмент табла - замена сијалица").
2. Електрично коло намотаја побуде генератора је неисправно (погледајте електричне дијаграме).
20. Квачило проклизава (брзина мотора се повећава, али ауто не убрзава)
1. Добијање уља на радне површине погонског диска (види "Квачило - провера техничког стања").
2. Јако хабање, савијање и сагоревање облога погоњеног диска (види "Квачило - провера техничког стања").
21. Мењање брзина је тешко или немогуће
1. Подешавање погона мењача је поремећено (види "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
2. Олабавило се затезање матица које причвршћују ослонац ручице мењача (погледајте "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
3. Погонска шипка мењача је деформисана (види "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
4. Лом или хабање пластичних делова механизма мењача (види "Погон механизма мењача - уклањање, монтажа и подешавање").
22. Куцање (клик) при окретању аутомобила малом брзином
1. Хабање спољашњих зглобова константне брзине (види "Предњи погони - провера техничког стања").
2. Отпуштање причвршћивача предњег вешања (види "Предње вешање - провера техничког стања").
3. Отпуштање причвршћивача управљача (види "Управљање - провера техничког стања").
4. Отказивање диференцијалних делова (види "Мењач - провера техничког стања").
23. Вибрације када се аутомобил креће великом брзином (преко 90 км/х)
1. Предњи точкови возила су ван равнотеже (види "Точкови, гуме и главчине - провера техничког стања").
2. Геометрија гума или фелни је оштећена услед деформације (види "Точкови, гуме и главчине - провера техничког стања").
3. Хабање зглобова константне брзине предњих погона (види "Предњи погони - провера техничког стања").
24. Одступање возила од праволинијског кретања
1. Различити притисци у гумама на предњим точковима (види "Гуме - Провера притиска").
2. Различити степен истрошености предњих гума (види "Точкови, гуме и главчине - провера техничког стања").
3. Лом једне од опруга предњег вешања (види "Предње вешање - провера техничког стања").
4. Углови поравнања предњих точкова нису подешени (види "Поравнање предњих точкова - проверите").
5. Кочење једног од точкова аутомобила (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
25. Заношење аутомобила при кочењу
1. Различити притисци у гумама на предњим точковима (види "Гуме - Провера притиска").
2. Један од кочионих механизама је неисправан (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
3. Црево или цевовод једног од кочионих механизама је прикљештен (види "Кочиони систем - провера техничког стања").
4. Различити степен хабања делова кочионог механизма једне од осовина возила (вид. "Кочиони систем - провера техничког стања").
26. Неравномерно хабање гума
1. Поравнање точкова није подешено (види "Поравнање предњих точкова - проверите").
2. Опруге вешања су неисправне (види "Предње вешање - провера техничког стања", Анд "Задње вешање - провера техничког стања").
3. Равнотежа једног или више точкова је поремећена (види "Точкови, гуме и главчине - провера техничког стања").
4. Возило је преоптерећено или неравномерно оптерећено (истоварити возило).
27. Прекомерна игра управљања
1. Хабање лежајева главчине (види "Точкови, гуме и главчине - провера техничког стања").
2. Отказивање крајева шипке управљача (види "Управљање - провера техничког стања").
3. Играјте у управљачком механизму (види "Управљање - провера техничког стања").
28. Појединачна предња или задња светла се не пале
1. Жарница лампе је прегорела (види "Осветљење, светлосна и звучна сигнализација").
2. Контакт лампе у грлу је оксидисан (види "Осветљење, светлосна и звучна сигнализација").
3. Жице су оштећене или су врхови у њиховим спојевима оксидирани (погледајте електричне дијаграме).
29. Појединачни фарови или задња светла горе на пола снаге
1. Лош контакт или оштећење жице која повезује лампу (батерију) са уземљењем (види "Осветљење, светлосна и звучна сигнализација").
2. Затамњење сијалице лампе (види "Осветљење, светлосна и звучна сигнализација").
30. Врата аутомобила се не откључавају
1. Вода у цилиндру браве се смрзла (зими) (види "Одржавање тела").
2. Цилиндар браве је прљав (види "Одржавање тела").
3. Оштећен је цилиндрични механизам браве (погледајте "Спољна квака – скидање и уградња", и "Брава врата пртљажника - уклањање, уградња и подешавање").
31. Вода продире у кабину
1. Заптивка за отварање врата није добро причвршћена или је оштећена (исправите или замените заптивку).
2. Положај врата у отвору каросерије није подешен (види "Улазна врата - скидање и уградња", "Задња врата - скидање и уградња", и "Врата пртљажника – скидање, уградња и подешавање положаја").
32. Лупање вратима када се ауто креће
1. Истрошеност клинова на шаркама врата (види "Улазна врата - скидање и уградња", "Задња врата - скидање и уградња", Анд "Врата пртљажника - Уклањање и уградња").
2. Вијци за причвршћивање браве на вратима нису затегнути (погледајте "Брава врата – уклањање, уградња и подешавање", "Брава врата – скидање, уградња и подешавање", и "Брава врата пртљажника - уклањање, уградња и подешавање").
33. Брава врата се не закључава
Заплена покретних делова браве због прљавштине или недостатка подмазивања (види "Одржавање тела").
34. Брава хаубе се не отвара
1. Слом погонске шипке браве (види "Погонска шипка за закључавање хаубе - замена").
2. Подешавање дужине штапа није исправно (види "Погонска шипка за закључавање хаубе - замена").
35. Врата пртљажника не остају отворена
Једна или оба гасна подупирача врата су неисправна (види "Гасни граничници за врата - уклањање и уградња").