Diagnostika porúch prevodovky a medzihriadeľa (VAZ-21214)

Príčina poruchy	Spôsob eliminácie
Vibrácie podlahy v oblasti predných sedadiel pri štartovaní auta a zrýchľovaní (podrobnejšie pozri. Prevodovka)
u Upevnenia prevodovky a/alebo prevodovky sú uvoľnené	Utiahnite držiaky jednotky, skontrolujte zarovnanie prevodovky vzhľadom na prevodovku (pozri Prevodovka)
u Podpery prevodovky, podpera prevodovky sú poškodené	Vymeňte podpery, vycentrujte prevodovú skriňu vzhľadom na prevodovku (pozri Prevodovka)
Rozdeľovacia prevodovka nie je zarovnaná s prevodovkou (pozri Prevodovka)	Vycentrujte prevodovú skriňu vzhľadom na prevodovku (pozri Prevodovka)
Elastické spojovacie skrutky a/alebo príruby sú deformované	Vymeňte zdeformované diely (v prípade potreby aj zostavu medzihriadeľa)
Skrutky pripevňujúce pružnú spojku k jej prírube na sekundárnom hriadeli prevodovky a/alebo matice príruby medzihriadeľa k prírube vstupného hriadeľa prevodovky sa uvoľnili	Utiahnite upevňovacie prvky, skontrolujte vycentrovanie rozdeľovacej prevodovky vzhľadom na prevodovku (pozri Prevodovka)
Vibrácie podlahy v oblasti predných sedadiel kým sa auto pohybuje pri rýchlosti 80-100 km/h na priamy prevod
Zvýšená nevyváženosť medzihriadeľa: je narušené vzájomné usporiadanie dielov pri montáži, dochádza k delaminácii elastickej spojky, nesprávne namontovaný alebo opotrebovaný homokinetický kĺb, stratené vyvažovacie podložky pod skrutkami elastickej spojky	Vymeňte zostavu medziľahlého hriadeľa
Elastické spojovacie skrutky a/alebo príruby sú deformované	Vymeňte zdeformované diely (v prípade potreby aj zostavu medzihriadeľa)
Skrutky pripevňujúce pružnú spojku k jej prírube na sekundárnom hriadeli prevodovky a/alebo matice príruby medzihriadeľa k prírube vstupného hriadeľa prevodovky sa uvoľnili	Utiahnite upevňovacie prvky, skontrolujte vycentrovanie rozdeľovacej prevodovky vzhľadom na prevodovku (pozri Prevodovka)
Silné vibrácie motora	Pozrite si časť "Silné vibrácie motora" v tejto časti Diagnostika poruchy motora
Zaseknutie kĺbu konštantnej rýchlosti: žiadne mazanie v kĺbe, jeho časti sú zdeformované, nesprávna montáž	Demontujte spoj, vyčistite diely, vymeňte mazivo. Ak sú diely silne opotrebované alebo zdeformované, vymeňte zostavu medzihriadeľa
• Zadretie kardanových kĺbov predných alebo zadných hriadeľov	Namažte pánty. Ak mazivo nezastaví lepenie, vymeňte zostavu kĺbu alebo hriadeľa
• Zvýšená nevyváženosť kardanových hriadeľov	Vymeňte hriadele ako zostavu
Zvýšená nevyváženosť stredového diferenciálu v dôsledku výrobnej chyby alebo porušenia vzájomnej polohy dielov pri montáži	Vymeňte diferenciál
Hluk pri otáčaní alebo pretáčanie kolies
Zuby satelitov alebo ozubených kolies pohonu nápravy sú opotrebované alebo odštiepené	Vymeňte opotrebované alebo zlomené diely
Tesné otáčanie satelitov na osi	Otrepy na osi a v otvoroch satelitov očistite pilníkom, vymeňte opotrebované a zdeformované diely
Sférické opotrebovanie (interné) povrchy krytu diferenciálu	Vymeňte skriňu diferenciálu alebo zostavu diferenciálu
Zadretie ozubených kolies pohonu nápravy v skrini diferenciálu	Vymeňte opotrebované a zdeformované diely. Výberom oporných podložiek nastavte axiálnu vôľu ozubených kolies na 0–0,10 mm, sledujte krútiaci moment odporu proti otáčaniu (pozri Prevodovka)
Veľká axiálna vôľa hnacích kolies náprav v skrini diferenciálu	Výberom oporných podložiek nastavte axiálnu vôľu ozubených kolies na 0–0,10 mm, sledujte krútiaci moment odporu proti otáčaniu (pozri Prevodovka)
Prevodové stupne sa preraďujú ťažko alebo uzávierka diferenciálu
Posuvná spojka sa tesne pohybuje na drážkach náboja alebo krytu diferenciálu	Vyčistite drážky od nečistôt, opilujte otrepy, nahraďte diely rozdrvenými drážkami
Zárezy na zuboch rovných (malých) ozubených kolies najvyšších a najnižších prevodových stupňov, na zuboch spojok a drážok hnacieho hriadeľa prednej nápravy	Vyčistite diely, opilujte otrepy, nahraďte diely rozdrvenými drážkami alebo opotrebovanými zubami
Vidlica alebo predstavec je zdeformovaný	Vyrovnajte alebo vymeňte diely
Hnacie páky sú zdeformované	Vyrovnajte páky
Zasekávanie hnacích pák na nápravách	Demontujte spoj, očistite diely od nečistôt, v prípade potreby vymeňte os páky a jej puzdrá
Olej prevodovky je príliš hustý	Olej používajte podľa klimatických podmienok (pozri Aplikácie)
Spontánne vyradenie prevodového stupňa alebo uzávierky diferenciálov
Poškodenie alebo opotrebovanie zubov a spojok ozubených kolies, zárezy na drážkach	Vymeňte opotrebované spojky alebo ozubené kolesá. Odstráňte prezývky pomocou súboru
Časti pohonu sú zdeformované	Vyrovnajte alebo vymeňte diely
Pružiny svoriek stratili elasticitu, nečistoty v otvoroch svoriek, opotrebovanie svoriek	Vyčistite diely, vymeňte opotrebované
Únik oleja z prevodovky
Opotrebenie tesnení	Vymeňte tesnenia
Silné opotrebovanie, zárezy na povrchoch hriadeľov a tyčí, na ktorých tesnenia pôsobia	Drobné poškodenia odstráňte jemnozrnným brúsnym papierom a vyleštite. Pri inštalácii nového tesnenia ho môžete mierne podtlačiť, aby ste predišli deformácii (ak je to potrebné, umiestnite pod ňu rozpery s hrúbkou do 1 mm), aby okraj tesnenia pôsobil na neopotrebovanú časť hriadeľa. V prípade výrazného poškodenia vymeňte hriadele a tesnenia
Upevnenia krytov prevodovky sa uvoľnili a ich tesnenia sú poškodené	Utiahnite závitové spojenia. Vymeňte tesnenia (môžete použiť tmel)
Uzávery nie sú pevne priskrutkované	Utiahnite zátky (môžete ich dať na tmel)
Krycia matica pohonu rýchlomera na prevodovej skrini nie je dotiahnutá	Utiahnite maticu
Na kryte spoja medzihriadeľového hriadeľa sú viditeľné stopy mastnoty
Ochranný kryt závesu je poškodený, jeho svorky sú uvoľnené	Skontrolujte kĺb, ak existuje nejaká vôľa, vymeňte ho. Ak nie je žiadna vôľa a v mazive je len malá nečistota, bez demontáže spoja odstráňte pomocou skrutkovača čo najviac tuku a nainštalujte nové mazivo (kĺb CV-4). Vymeňte poškodený kryt, utiahnite (vymeňte) svorky