Odstúpenie
Zdvihnite prednú časť auta, postavte ju na stojany a vyberte koleso. Odskrutkujte armatúru, odpojte ohybnú hadicu z vedenia, upchajte otvory hadice a oceľovej rúrky, aby ste zabránili úniku brzdovej kvapaliny. Vytiahnutie závlačky 14 (pozri obr. 200), a potom prsty 8 s pružinami 10 (pozri obr. 201), odstráňte pružiny 15 (pozri obr. 200) a brzdové doštičky 16. Označte doštičky tak, aby sa dali pri montáži namontovať na pôvodné miesta. Po vyrovnaní uzamykacích dosiek odskrutkujte dve skrutky 9, ktoré pripevňujú strmeň ku konzole, a strmeň vyberte.
Môžete odstrániť brzdu (bez brzdového kotúča) zmontované s brzdovými jamkami, pre ktoré odpojte hadicu a odskrutkujte skrutky 9 strmeňa.
Inštalácia
Vykonáva sa v opačnom poradí. Potom obnovte hladinu kvapaliny v nádrži, odvzdušnite brzdový pohon.
Demontáž a montáž
Odpojte hadičku 5 (pozri obr. 201) a z valcov odstráňte kryty proti prachu 2. Potom fúkaním stlačeného vzduchu cez prívod brzdovej kvapaliny vytlačte piesty 1 z valcov na strmene 4 a odstráňte O-krúžky 3 z valcov.
Pri dlhodobom používaní auta dochádza ku korózii pracovných valcov. V tomto prípade, ako aj v prípade opotrebovania alebo poškodenia pracovných plôch valca alebo piestu, vymeňte zostavu valca. Aby ste to urobili, po vykonaní vyššie uvedených operácií upnite strmeň do zveráka, utopte západky a vyrazte valec z drážok strmeňa gumovým kladivom. Potom nainštalujte nový valec do drážok.
Brzdový mechanizmus zostavte v opačnom poradí. Zároveň namažte brzdovou kvapalinou tesniace krúžky, piesty a zrkadlo valca.
Kontrola podrobností
Skontrolujte všetky diely tak, že ich najskôr umyjete teplou vodou a čistiacim prostriedkom a osušíte stlačeným vzduchom. Ak piest alebo vŕtanie valca vykazuje známky opotrebovania alebo zadretia, vymeňte valec kompletne s piestami. Vo všetkých prípadoch, keď je piest odstránený z valca, sa odporúča vymeniť O-krúžok v drážkach valca a protiprachový uzáver.
Kontrola hádzania brzdových kotúčov
Axiálne hádzanie brzdového kotúča 1 (ryža. 202) skontrolujte bez toho, aby ste ho vybrali z auta. Najväčšie prípustné hádzanie na indikátore 2 je 0,15 mm. Indikátor sa inštaluje pomocou magnetického stojana 3. Ak je hádzanie väčšie, kotúč prebrúste pomocou tŕňa 67.7141.9500. Potom ho obrúste, ale konečná hrúbka kotúča by nemala byť menšia ako 9,5 mm. V prípade poškodenia alebo veľmi hlbokých škrabancov alebo opotrebovania presahujúceho 0,5 mm na každej strane vymeňte disk za nový.
Disk vymieňajte len spolu s nábojom predného kolesa, pretože jeho finálne spracovanie prebieha v montáži s nábojom. Demontáž a montáž s brzdovým kotúčom je popísaná v časti «Podvozok».
Výmena brzdových doštičiek
Vymeňte podložky za nové, ak sa hrúbka podložiek znížila na 1,5 mm. Ak chcete podložky vymeniť, odstráňte závlačky 14 (pozri obr. 200) a prsty 8 s pružinami. Potom odstráňte podložky 16 a pružiny 15. Opatrne, aby ste nepoškodili protiprachové uzávery a zabránili vystreknutiu kvapaliny z nádrže hydraulického pohonu, ponorte piesty do valcov. Nainštalujte nové podložky, potom kolíky, pružiny a závlačky, pričom na povrch kolíkov najskôr naneste tenkú vrstvu nejakého druhu maziva.