- odpojte vodiče od batérie, od trakčného relé štartéra a od snímača hornej úvrati;
- odpojte kábel pohonu rýchlomera od krytu pohonu rýchlomera odskrutkovaním prevlečnej matice;
- odpojte uzemňovací vodič od krytu spojky;
- odskrutkujte snímač hornej úvrate z puzdra spojky;
- odpojte lanko od vypínacej vidlice spojky odskrutkovaním matíc 5 (pozri kresba 57) zo spodného konca kábla;
- odskrutkujte dve horné skrutky pripevňujúce skriňu spojky k bloku motora a hornú maticu zaisťujúcu štartér a zaistite konzolu na zavesenie pohonnej jednotky na ľavý čap zaisťujúci výfukové potrubie motora.
Nainštalujte priečnik 67.7820.9514 (kresba 65) na žľaby na podoprenie motora a zaveste jeho hák na konzolu namontovanú na čape výfukového potrubia. Ak nie je žiadna priečka, pohonná jednotka je zavesená pomocou kladkostroja.
Kresba 65. Inštalácia priečneho nosníka 67.7820.9514 na podporu pohonnej jednotky
Článok je skopírovaný z webovej stránky (VazBook)
Nasledujúce operácie sa vykonávajú zospodu vozidla:
- odstráňte kryt motora a spodný kryt krytu spojky;
- vypustite olej z prevodovky; odpojte vodiče od spínača spätného svetla;
- uvoľnite svorku 11 (kresba 66) a odpojte tyč 10 od závesu tyče voľby prevodového stupňa;
- odskrutkujte maticu z čapu zaisťujúceho hornú časť prevodovky;
- odpojte guľové čapy ramien zavesenia od kĺbov riadenia;
- pomocou sťahováka 67.7801.9524 alebo prudkým úderom kladiva na puzdro 12 vnútorného kĺbu cez razidlo, vyrazte kĺby z ozubených kolies náprav a posuňte hnacie hriadele kolies do strany. V prípade ťažkostí s odpojením pohonu kolesa od ozubenia nápravy na vozidle odstráňte zostavu prevodovky s pohonom kolesa a na pracovnom stole pomocou rovnakého sťahováka vytlačte spoj z ozubeného kolesa nápravy;
- odskrutkujte tri matice na ľavej strane zo svorníkov, ktoré pripevňujú prevodovku k ľavej konzole 2 zavesenia pohonnej jednotky, a potom maticu zo skrutky, ktorá upevňuje samotnú konzolu. Po odstránení držiaka z čapov prevodovky odstráňte 2 závesné držiaky z očiek bočnice karosérie;
- odskrutkujte skrutky zaisťujúce zadnú podperu 9 zavesenia hnacej sústavy;
- odskrutkujte spodné skrutky zaisťujúce štartér a vyberte ho;
- nainštalujte pod prevodovku špeciálnu podperu s hydraulickým zdvihom a po miernom spustení motora odskrutkujte spodnú skrutku upevňujúcu kľukovú skriňu k bloku motora a posuňte zostavu prevodovky so skriňou spojky preč od motora, aby ste odpojili hriadeľ prevodovky a hnaný spojkový kotúč;
- odstráňte prevodovku. Primárny hriadeľ prevodovky v tomto prípade nesmie dosadať na plátky prítlačnej pružiny spojky, aby nedošlo k ich poškodeniu.
Kresba 66. Upevnenie prevodovky k vozidlu: 1 - motor; 2 - držiaky zavesenia hnacieho ústrojenstva; 3 - napínací držiak závesného ramena; 4 - strečing; 5 - prevodovka; 6 - hnací hriadeľ kolesa; 7 - rameno zavesenia; 8 - stabilizátor; 9 - zadná podpera motora; 10 - hnacia tyč ovládania prevodovky; 11 - svorka; 12 - vnútorné puzdrá pántov