Преди проверка частите на скоростната кутия се измиват старателно, след което се проверяват за повреди по зъбите на зъбното колело на основното зъбно колело и дали контактните петна върху работните повърхности на зъбите са правилно разположени. Ако зъбите са повредени, частите се заменят с нови. Ако ангажиментът е неправилен, се установява причината.
Оглеждат сателитите и повърхността на тяхната ос, шийките на зъбните колела на полуоските и монтажните им отвори в диференциалната кутия. Незначителните повреди се отстраняват чрез шлайфане с шкурка с размер на зърното от 10 до M40, а при сериозни повреди частите се заменят с нови.
Проверете състоянието на повърхността на лагерните шайби на зъбните колела на полуосите. Ако се установят дори незначителни повреди, те се сменят. При смяна на шайби с нови, те се избират по дебелина.
Проверете лагерите на задвижващата предавка и диференциалната кутия. Те трябва да са без износване, с гладки работни повърхности. При най-малкото съмнение относно работата им лагерите се сменят. Лошото състояние на лагера може да причини шум и заклещване на зъбите.
Проверете дали има някакви деформации или пукнатини по картера и кутията на диференциала. Ако е необходимо, сменете ги с нови.