При термостата е необходимо да се провери температурата, при която се отваря главният клапан и неговия ход. За да направите това, монтирайте термостата на стойката в резервоар с технически глицерин. Отдолу опирайте скобата на крака на индикатора към главния клапан.
Глицеринът се нагрява от 78...80°C постепенно, като температурата се повишава с 1°C на минута при непрекъснато разбъркване, така че да е еднаква в целия обем.
Вземете температурата, при която клапанът се отваря с 0,1 mm, като температура, при която се отваря главният клапан. За работещ термостат температурата на отваряне на главния вентил трябва да бъде 85...89°C, а ходът на клапана трябва да бъде най-малко 8 mm, когато температурата се повиши до 102°C.
Най-простата проверка на термостата може да се извърши чрез докосване директно върху автомобила. След стартиране на студен двигател с работещ термостат, долната тръба на радиатора трябва да се нагрее, когато температурата на охлаждащата течност достигне 87 ... 92°C. В този случай стрелката на датчика за температурата на охлаждащата течност няма да достигне 3 ... 4 mm преди началото на червената зона на скалата.