На таблото на вашия автомобил има светлинен индикатор за налягането на маслото в двигателя. За надеждна работа на двигателя е необходимо постоянно да се осигурява достатъчно високо налягане в системата за смазване на двигателя.
Внимание! Ако предупредителната лампа за ниско налягане на маслото светне, докато двигателят работи и остане да свети при по-високи обороти на двигателя, това е предупредителен знак. Трябва незабавно да спрете, да спрете двигателя и да откриете причината. По-нататъшната работа на двигателя с намалено налягане на маслото може да доведе до сериозни повреди по него и високи финансови разходи за ремонт.
Проверка на системата за смазване
1. Отворете капака. Не бързайте незабавно да проверите нивото на маслото в двигателя - оставете го да изтече в масления картер, това ще отнеме две до три минути. През това време внимателно огледайте двигателя за свежи петна от масло.
2. Погледнете под предната част на колата, за да видите дали картерът за масло на двигателя е счупен или тече.
3. Ако бъде открит теч на масло от пробит маслен картер, опитайте се временно да го запушите на място. За да направите това, можете да използвате камера за кола, парче гума, парцал, дървена тапа и др.
4 Обърнете специално внимание на масления филтър. Маслото може да изтече изпод гуменото уплътнение на филтъра, ако е повредено или филтърът е разхлабен.
5. Ако маслото изтича изпод масления филтър, понякога е достатъчно да го завъртите малко по посока на часовниковата стрелка.
Внимание! Горещите части на двигателя могат да ви изгорят, затова носете ръкавици и дълги ръкави.
6. Извадете измервателната пръчка, избършете я с чиста кърпа и я поставете отново. Извадете отново пръчката и проверете нивото на маслото. Нивото трябва да е между маркировките MIN и MAX.
Нивото на маслото правилно ли е?
Да: виж точка 9.
7. Долейте маслото до правилното ниво, за това можете да използвате фуния от гърлото на пластмасова бутилка.
Стартирайте двигателя.
Лампата за ниско налягане на маслото изгасна ли?
Не: вижте точка 9.
8. Приятно пътуване!
9. Проверете дали сензорът за налягане на маслото работи правилно. За да направите това, развийте стандартния сензор за налягане на маслото и инсталирайте механичен манометър на негово място.
Налягането при нормален празен ход повече от 0,06 MPa (0,65 kgf/cm2) ли е и нараства ли с обороти в минута?
Не: вижте точка 11.
10. Сменете повредения сензор и проверете неговата електрическа верига.
11. Ако след отстраняване на всички видими причини налягането на маслото в двигателя не е достатъчно (лампата за падане на налягането на маслото свети), свържете се с автосервиз за диагностика и ремонт на двигателя .
Предупреждение! Не се опитвайте да карате до гаража - съсипете двигателя. Изтеглете автомобила си за ремонт с изключен двигател.