Надлъжно и напречно сечение на двигателя
Окачване на двигателя
1 - опорен корпус; 2 - опора на предното окачване на двигателя; 3 – фланец на цилиндровия блок; 4 - скоба; 5 - междинна плоча; 6 - изолационен пластмасов пръстен; 7 - опорна пружина; 8 - буфер; 9 - опора за възглавница; 10 - шайба; 11 - опора за задната стойка на двигателя; 12 - дистанционна втулка; 13 - заден монтаж на напречна греда на двигателя
Автомобилите са оборудвани с 4-цилиндров карбураторен двигател с редово вертикално разположение на цилиндрите и горен разпределителен вал (вижте фиг. Надлъжно и напречно сечение на двигателя). В зависимост от модела или модификацията на автомобила могат да се монтират три вида двигатели:
- 2101 - с работен обем 1,2 литра. Това е двигателят на автомобили ВАЗ-2101;
- 21011 - с работен обем 1,3 литра. Основен двигател за автомобили VAZ-21011. Той се различава от двигателите 2101 с увеличен диаметър на цилиндъра до 79 mm, поради което има различен цилиндров блок, уплътнение на главата на цилиндъра и бутала с бутални пръстени;
- 2103 - с работен обем 1,45 литра. Използва се на автомобили ВАЗ-21023. Различава се от двигателите 2101 с ход на буталото, увеличен с 14 mm. Следователно той има различен колянов вал и други части на задвижването на веригата за синхронизация. Освен това на него е монтиран карбуратор с други данни за калибриране, предназначен за двигатели с работен обем 1,45 литра.
Този раздел описва ремонта на двигателя 2101. Подробностите за ремонта на двигателите 21011 и 2103 са описани в подраздел 13.1.2.1 и подраздел 13.4.
Двигателят със съединител и скоростна кутия е монтиран на превозното средство върху три еластични опори (вижте фиг. Окачване на двигателя). Опорите възприемат както масата на двигателя, така и натоварванията, произтичащи от вибрациите на двигателя, от инерцията на двигателя при стартиране на автомобила от място, ускоряване и спиране. С две предни опори двигателят е закрепен към напречната греда на предното окачване на автомобила, а задната - към напречната греда на задното окачване на двигателя.