Премахване
1. Подгответе автомобила за работа (вижте "Подготовка на автомобил за поддръжка и ремонт").
2. Отстранете корпуса на въздушния филтър от шпилките на карбуратора (вижте "Корпус на въздушния филтър - премахване и монтиране").
3. Използвайте парцал, за да почистите всякакви замърсявания и измийте външната повърхност на карбуратора с уайт спирт или препарат за почистване на двигателя.
4. Разхлабете затягащия винт на задвижващия кабел на въздушната клапа (вижте "Задвижване на въздушната клапа - проверка и настройка").
5. Ключ с 8 мм разхлабваме затягането на болта за закрепване на кабелната обвивка и отделяме кабела от карбуратора.
6. Отстранете маркуча за подаване на картерни газове от разклонителната тръба.
7. С кръстата отвертка или ключ с 8 мм разхлабваме скобата, закрепваща маркуча за гориво, и го изваждаме от фитинга. Запушваме дупката в маркуча с болт M8.
8. Откачете маркуча на вакуумния регулатор на разпределителя на запалването.
9. Разкачете маркуча, свързващ економайзера с пневматичния вентил.
10. Изключете кабелните блокове от микропревключвателя.
11. С помощта на шлицова отвертка отстранете края на пръта на задвижващия механизъм на дросела.
12. Свалете възвратната пружина на дросела.
13. С гаечен ключ с 13 мм развиваме трите гайки, които закрепват карбуратора към всмукателния колектор.
14. С гаечен ключ с 13 мм развиваме останалата гайка.
15. Свалете карбуратора.
16. Отстранете уплътнението и проверете състоянието му. Не се допускат механични повреди на уплътнението. Ако е необходимо, сменете уплътнението.
Ако карбураторът е свален за дълъг период от време, покрийте отвора на всмукателния колектор с парцал.
Монтиране
1. Преди монтажа се препоръчва да проверите отварянето на дроселната клапа на първичната камера (вижте "Стартер - проверка и настройка").
2. Монтажът на всички свалени части се извършва в обратен ред.