Deschide imaginea mare într-o filă nouă »
Figura 30. Generator: 1. Capacul generatorului din partea inelului colector; 2. Șurub de fixare a blocului redresor; 3. Inele colectoare; 4. Rulment cu bile a arborelui rotorului din partea inelului colector; 5. Condensator 2.2uF±20% pentru suprimarea interferențelor radio; 6. Arborele rotorului; 7. Fir terminal comun al diodelor suplimentare; 8. Clemă "30" a generatorului pentru conectarea consumatorilor; 9. Mufa generatorului "61" (terminalul comun al diodelor suplimentare); 10. Firul de ieșire "B" al regulatorului de tensiune; 11. Perie conectată la borna "B" a regulatorului de tensiune; 12. Regulator de tensiune; 13. Perie conectată la borna "Ø" a regulatorului de tensiune; 14. Bolt pentru fixarea generatorului de întinzător; 15. Capacul generatorului din partea inelului colector; 16. Rotor ventilator cu roată de antrenare a generatorului; 17. Piesa polara rotorului; 18. Saibe de montare a rulmentului; 19. Inel de distanță; 20. Rulment cu bile al arborelui rotorului pe partea de antrenare; 21. Bucșă de oțel; 22. Înfășurarea rotorului (înfăşurare de excitaţie); 23. Miezul statorului; 24. Înfășurarea statorului; 25. Bloc redresor; 26. Șurub de legătură generator; 27. Bucșă tampon; 28. Bucșă; 29. Manșon de presiune; 30. Diodă negativă; 31. Placa izolatoare; 32. Borna de fază a înfășurării statorului; 33. Diodă pozitivă; 34. Diodă suplimentară; 35. Suport diodă pozitiv; 36. Bucșe izolatoare; 37. Suport diodă negativă; 38. Generator; 39. Lampă indicatoare de descărcare a bateriei; 40. Voltmetru; 41. Bloc de montaj; 42. Rezistoare suplimentare 100 Ohm, 2 W; 43. Comutator de contact; 44. Baterie.
Pe vehiculele VAZ-2108 și VAZ-2109, se folosește un generator de curent alternativ trifazat tip 37.3701 cu o unitate redresoare încorporată și un regulator de tensiune microelectronic. Acesta servește la alimentarea consumatorilor cu curent electric și la încărcarea bateriei. Curentul maxim de ieșire al generatorului (la 13V și 5000rpm) este de 55 A, iar intervalul de tensiune reglabil este de 14,1±0,5 V.
Principalele părți ale generatorului sunt: rotorul, statorul, capacul 1 cu bloc redresor 25, capacul 15 cu rulment 20, scripete cu ventilator 16 și suportul periei cu regulator de tensiune 12. Capacele și statorul sunt trase împreună într-o singură unitate prin patru șuruburi de legătură 26.
Rotorul generatorului este un electromagnet rotativ. Piesele polare 17 în formă de cioc de oțel și manșonul 21, presate pe arborele rotorului 6, formează miezul electromagnetului. Între piesele polare din cadrul din plastic există o înfășurare rotorică 22, numită înfășurare de excitație. Curentul este furnizat înfășurării prin inelele de contact din cupru 3, la care bornele înfășurării sunt lipite.
Arborele rotorului se rotește în doi rulmenți cu bile 4 și 20, instalați în capacele 1 și 15. Rulmenții sunt de tip etanș. Lubrifiantul inclus în ele în timpul producției este suficient pentru întreaga durată de viață a generatorului. Rulmentul din spate 4 este presat pe arborele rotorului, iar cursa sa exterioară este presată de un inel de cauciuc plasat în canelura capacului. Rulmentul frontal 20 este presat în capacul 15 și, pentru fiabilitate, este prins între două șaibe de oțel 18, strânse cu patru șuruburi. Capetele șuruburilor sunt străpunse. Circulația interioară a acestui rulment, împreună cu inelul distanțier 19, este prinsă de piulița de montare a scripetei dintre butucul scripetei și treapta arborelui.
Statorul generatorului este format dintr-un miez 23 cu o înfășurare 24. Miezul este alcătuit din plăci electrice de oțel, legate în patru locuri prin sudare electrică. În canelurile miezului este plasată o înfășurare trifazată a statorului, ale cărei capete sunt conectate într-o stea fără punct zero.
Redresorul, care convertește curentul alternativ al generatorului în curent continuu, este realizat sub forma unui bloc redresor 25. Este format din două plăci de aluminiu cu șase diode de tip BA-20 presate în ele - dispozitive semiconductoare care trec curentul într-o singură direcție. Pentru a simplifica proiectarea redresorului, se folosesc diode de polaritate diferită - "pozitive" și "negative". Diodele pozitive creează un "plus" de tensiune redresată pe corpul lor, iar diodele negative creează un "minus". Diodele pozitive sunt presate în placa 35 a blocului redresor, iar cele negative în placa 37.
Unitatea redresorului este atașată la capacul 1 cu trei șuruburi 2, izolate împreună cu placa 35 a diodelor pozitive din capacul cu bucșe din plastic. Piulițele șuruburilor 2 strâng simultan bornele diodelor și înfășurarea statorului. Clema "30" (8) a generatorului, care este terminalul "plus" al redresorului, este conectată la placa 35. Terminalul "minus" este masa generatorului.
Trei diode suplimentare 34 sunt de asemenea instalate pe placa 35 a blocului redresor. Tensiunea luată de la aceste diode este utilizată pentru a alimenta înfășurarea de excitație 22 și circuitul de control al sănătății generatorului folosind lampa de control a descarcării bateriei 39.
Tensiunea generatorului este reglată de un regulator de tensiune microelectronic fără contact 12, fixat cu un șurub pe capacul 1. Aceasta este o unitate neseparabilă și nereglabilă și îi lipsește complet orice relee electromagnetice cu contacte. Închiderea sau deschiderea circuitului de alimentare a bobinei de excitație a generatorului are loc datorită deschiderii sau închiderii unui tranzistor de ieșire puternic în regulator, în funcție de mărimea tensiunii de control la ieșirea regulatorului "B".
Un suport de perie din plastic cu două perii 11 și 13 este introdus în canelura regulatorului de tensiune, prin care este alimentată înfășurarea de excitație a generatorului. Peria 11 este conectată la borna "B" a regulatorului de tensiune, iar peria 13 este conectată la borna "W". Acest terminal este situat în interiorul regulatorului și nu este marcat pe corpul acestuia.
Funcționarea generatorului
Când contactul este pornit, contactele "15/1" și "30/1" ale contactului sunt închise, apoi contactele "30" și "87" ale releului de aprindere (nu apare in poza), iar curentul începe să curgă prin înfășurarea de excitație a generatorului, închizându-se de-a lungul traseului: "plus" al bateriei de stocare - borna "30" a generatorului 38 - blocul de montare 41 - contactele "30" și "87" ale releului de aprindere - siguranța "5" a blocului de montare - rezistențe suplimentare 42 și de-a lungul unui circuit paralel al bornei "generatorului de reglaj 6 - 139" a generatorului de excitație înfășurarea 22 - borna "W", tranzistorul de ieșire al regulatorului de tensiune - "masă".
Lampa indicatoare de descărcare a bateriei 39 se aprinde, indicând faptul că înfăşurarea de excitaţie este alimentată de baterie.
Curentul care curge prin înfășurarea de excitație creează un flux magnetic în jurul polilor rotorului. După pornirea motorului, rotorul generatorului se rotește și fie polul sud, fie polul nord al rotorului trece sub fiecare dinte de stator. Prin urmare, fluxul magnetic care trece prin dinții statorului se modifică în mărime și direcție. Acest flux magnetic alternativ traversează spirele înfășurării statorului și creează o forță electromotoare în el.
Tensiunea alternativă și curentul indus în înfășurarea statorului sunt redresate de unitatea redresoare, iar curentul continuu redresat preluat de la borna "30" a generatorului este utilizat pentru alimentarea consumatorilor. În același timp, tensiunea redresată este îndepărtată de la borna comună a diodelor suplimentare 34 pentru a alimenta înfășurarea de excitație a generatorului.
Într-un generator funcțional, funcțional, tensiunea la borna "30" și la borna comună a diodelor suplimentare (ștecherul "61") sunt aceleași. Prin urmare, nu trece curent prin lampa de control 39 și nu se aprinde. În acest caz, înfășurarea de excitație a generatorului este alimentată de un redresor cu trei diode suplimentare, iar bateria este încărcată de generator.
Dacă lampa de control 39 este aprinsă, aceasta indică un generator defect, că fie nu produce tensiune deloc, fie că este mai mică decât tensiunea bateriei. În acest caz, tensiunea de pe priză este "61" (tensiunea generatorului) sub tensiune la borna "30" (tensiunea bateriei). Prin urmare, un curent curge în circuitul dintre ele, care trece prin lampa de control și se aprinde.
Pe măsură ce viteza rotorului crește, crește tensiunea generatorului. Când începe să depășească nivelul de 13,6-14,6 V, tranzistorul de ieșire din regulatorul de tensiune 12 este blocat, iar curentul prin înfășurarea de excitație este întrerupt. Tensiunea generatorului scade, tranzistorul din regulator se deschide și trece din nou curent prin înfășurarea de excitație.
Cu cât frecvența de rotație a rotorului generatorului este mai mare, cu atât timpul de blocare a tranzistorului în regulator este mai lung, prin urmare, cu atât tensiunea generatorului scade mai mult. Procesul descris de blocare și deblocare a regulatorului are loc la o frecvență înaltă. Prin urmare, fluctuațiile de tensiune la ieșirea generatorului sunt imperceptibile și practic pot fi considerate constante. menținut la un nivel de 13,6-14,6 V.