Отворите велику слику на новој картици »
Цртање 30. Генератор: 1. Поклопац генератора са стране клизног прстена; 2. Вијак за монтажу блока исправљача; 3. Клизни прстенови; 4. Куглични лежај вратила ротора са стране клизног прстена; 5. Кондензатор 2.2уФ±20% за сузбијање радио сметњи; 6. Осовина ротора; 7. Заједничка терминална жица додатних диода; 8. Стезаљка "30" генератора за прикључење потрошача; 9. Утикач генератора "61" (заједнички терминал додатних диода); 10. Жица излаза "Б" регулатора напона; 11. Четка спојена на терминал "Б" регулатора напона; 12. Регулатор напона; 13. Четка спојена на терминал "Ш" регулатора напона; 14. Сворњак за причвршћивање генератора на затезач; 15. Поклопац генератора са стране клизног прстена; 16. Радно коло вентилатора са котуром за погон генератора; 17. Стуб ротора; 18. Подлошке за монтажу лежајева; 19. Прстен удаљености; 20. Куглични лежај вратила ротора на страни погона; 21. Челична чаура; 22. Намотај ротора (намотај побуде); 23. Језгро статора; 24. Намотај статора; 25. Блок исправљача; 26. Везни вијак генератора; 27. Буфер чаура; 28. Бусхинг; 29. Потисни рукав; 30. Негативна диода; 31. Изолациона плоча; 32. Фазни терминал намотаја статора; 33. Позитивна диода; 34. Додатна диода; 35. Држач позитивне диоде; 36. Изолационе чахуре; 37. Држач негативне диоде; 38. Генератор; 39. Лампица индикатора пражњења батерије; 40. Волтметар; 41. Монтажни блок; 42. Додатни отпорници 100 Охм, 2 В; 43. Прекидач за паљење; 44. Батерија.
На возилима ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109 користи се трофазни генератор наизменичне струје типа 37.3701 са уграђеном исправљачком јединицом и микроелектронским регулатором напона. Служи за снабдевање потрошача електричном струјом и за пуњење батерије. Максимална излазна струја генератора (при 13 В и 5000 о/мин) је 55 А, а подесиве границе напона су 14,1±0,5 В.
Главни делови генератора су: ротор, статор, поклопац 1 са исправљачким блоком 25, поклопац 15 са лежајем 20, ременица са вентилатором 16 и држач четкица са регулатором напона 12. Поклопци и статор су спојени у једну целину помоћу четири анкер вијка 26.
Ротор генератора је ротирајући електромагнет. Челични стубови у облику кљуна 17 и чаура 21, притиснути на осовину ротора 6, чине језгро електромагнета. Између полова у пластичном оквиру налази се намотај ротора 22, који се назива побудни намотај. Струја се доводи до намотаја преко бакарних контактних прстенова 3, на које су залемљени терминали намотаја.
Вратило ротора се окреће у два куглична лежаја 4 и 20, уграђена у поклопце 1 и 15. Лежаји су заптивеног типа. Мазиво укључено у њих током производње је довољно за цео радни век генератора. Задњи лежај 4 је притиснут на осовину ротора, а његов спољни прстен је притиснут гуменим прстеном постављеним у жлеб поклопца. Предњи лежај 20 је утиснут у поклопац 15 и, ради поузданости, стегнут између две челичне подлошке 18, притегнуте са четири завртња. Крајеви вијака су избушени. Унутрашњи прстен овог лежаја, заједно са одстојним прстеном 19, је стегнут навртком за причвршћивање ременице између главчине ременице и степеника вратила.
(Текст је копиран са онлајн портала: VazBook)
Статор генератора се састоји од језгра 23 са намотајем 24. Језгро се састоји од електричних челичних плоча, повезаних на четири места електричним заваривањем. У жљебове језгра постављен је трофазни намотај статора, чији су крајеви спојени у звезду без нулте тачке.
Исправљач, који претвара наизменичну струју генератора у једносмерну, израђен је у облику исправљачког блока 25. Састоји се од две алуминијумске плоче у које су утиснуте шест диода типа БА-20 – полупроводнички уређаји који пропуштају струју само у једном правцу. Да би се поједноставио дизајн исправљача, користе се диоде различитог поларитета - "позитивне" и "негативне". Позитивне диоде стварају "плус" исправљеног напона на свом телу, а негативне диоде стварају "минус". Позитивне диоде су утиснуте у плочу 35 исправљачког блока, а негативне у плочу 37.
Исправљач је причвршћен за поклопац 1 са три вијка 2, изолован заједно са плочом 35 позитивних диода са поклопца пластичним чаурама. Матице вијака 2 истовремено стежу терминале диода и намотаја статора. Стезаљка "30" (8) генератора, која је "плус" терминал исправљача, спојена је на плочу 35. Терминал "минус" је маса генератора.
Три додатне диоде 34 су такође уграђене на плочу 35 исправљачког блока. Напон узет са ових диода се користи за напајање намотаја побуде 22 и кола за контролу здравља генератора помоћу контролне лампе 39.
Напон генератора се регулише микроелектронским бесконтактним регулатором напона 12, причвршћеним вијком на поклопцу 1. Ово је нерастављива и неподесива јединица и у њој потпуно недостају електромагнетни релеји са контактима. Затварање или отварање кола напајања намотаја побуде генератора настаје услед отварања или затварања моћног излазног транзистора у регулатору, у зависности од величине контролног напона на излазу регулатора "Б".
У жлеб регулатора напона уметнут је пластични држач четкица са две четке 11 и 13, кроз који се напаја побудни намотај генератора. Четкица 11 је прикључена на терминал "Б" регулатора напона, а четкица 13 је прикључена на терминал "Ш". Овај терминал се налази на унутрашњој страни регулатора и није обележен на његовом телу.
Рад генератора
Када је паљење укључено, контакти "15/1" и "30/1" прекидач за паљење, затим контакти "30" и "87" релеја за паљење (није приказано на слици), а струја почиње да тече кроз побудни намотај генератора, затварајући се дуж путање: "плус" акумулатора - терминал "30" генератора 38 - монтажни блок 41 - контакти "30" релеја "фг8" - додатни релеј "фг8" блока или 42 и по паралелном колу кроз лампу 39 - терминал "61" генератора - терминал "Б" регулатора напона 12 - побудни намотај 22 - терминал "Ш", излазни транзистор регулатора напона - "земља".
Индикаторска лампица пражњења батерије 39 светли, показујући да се побудни намотај напаја из батерије.
Струја која тече кроз побудни намотај ствара магнетни флукс око полова ротора. Након покретања мотора, ротор генератора се ротира, а јужни или северни пол ротора пролази испод сваког зуба статора. Због тога се магнетни флукс који пролази кроз зупце статора мења по величини и правцу. Овај наизменични магнетни флукс прелази завоје намотаја статора и ствара у њему електромоторну силу.
Наизменични напон и струја индуковане у намотају статора исправљају се исправљачком јединицом и исправљена једносмерна струја узета са терминала генератора "30" се користи за напајање потрошача. Истовремено, исправљени напон се уклања са заједничког терминала додатних диода 34 за напајање побудног намотаја генератора.
У исправном, сервисираном генератору, напон на терминалу "30" и на заједничком терминалу додатних диода (утикач "61") је исти. Дакле, кроз контролну лампу 39 не тече струја и она не светли. У овом случају, побудни намотај генератора напаја се исправљачем са три додатне диоде, а батерија се пуни од генератора.
Ако је контролна лампица 39 упаљена, то указује на неисправан генератор, да он или уопште не производи напон, или да је нижи од напона батерије. У овом случају, напон на утикачу "61" (напон генератора) је нижи од напона на терминалу "30" (напон батерије). Због тога струја тече у колу између њих, пролазећи кроз контролну лампу, и она се пали.
Како се брзина ротора повећава, напон генератора се повећава. Када почне да прелази ниво од 13,6-14,6 В, излазни транзистор у регулатору напона 12 је закључан, а струја кроз побудни намотај се прекида. Напон генератора опада, транзистор у регулатору се отвара и поново пропушта струју кроз побудни намотај.
Што је већа фреквенција ротације ротора генератора, то је дуже време закључаног стања транзистора у регулатору, дакле, напон генератора се више смањује. Описани процес закључавања и откључавања регулатора се дешава на високој фреквенцији. Због тога су флуктуације напона на излазу генератора неприметне и практично се могу сматрати константним. одржава се на нивоу од 13,6-14,6 В.