Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Crtež. 37. Obloga karoserije, gumene brtve: 1. Rešetka hladnjaka; 2. Tvornička oznaka; 3. Ornamenti stražnjeg i središnjeg stupa; 4. Traka za montažu pregača; 5. Pregača stražnjeg kotača; 6. Stražnji branik; 7. Oblaganje središnjeg stupa automobila VAZ-2108; 8. Rub krovnih oluka; 9. Brtva stakla stražnjih vrata; 10. Brtva bočnog stakla; 11. Brtva utora za vođenje stakla za spuštanje; 12. Donje brtve kapaljke; 13. Brtva otvora prednjih vrata; 14. Donja brtva vjetrobranskog stakla; 15. Brtva kutije za dovod zraka, 16. Gornja brtva vjetrobranskog stakla; 17. Brtva staklenog utora; 18. Brtva za otvaranje vrata prtljažnika; 19. Prednja donja bočna obloga; 20. Prednja gornja bočna obloga; 21. Obloga prednjih vrata; 22. Obloga stupa vjetrobranskog stakla; 23. Obloga srednje bočne ploče; 24. Obloga središnjeg stupa; 25. Obloga stražnjeg luka kotača; 26. Krovna obloga; 27. Obloga stražnjeg stupa; 28. Nosač police prtljažnika, 29. Desna i lijeva stražnja obloga. 30. Obloga stražnjeg poprečnog nosača; 31. Srednji stražnji ukras; 32 Prostirka prtljažnika. 33. Podna prostirka; 34. Brtva ploče s instrumentima; 35. Opruga za zaključavanje pretinca za rukavice; 36. Os brave pretinca za rukavice; 37. Brava pretinca za rukavice; 38. Tijelo pretinca za rukavice; 39. Poklopac pretinca za rukavice; 40. Osovine šarki poklopca; 41. Kutija za male stvari; 42. Vodič za pepeljaru; 43. Prednja pepeljara; 44. Obloga konzole ploče s instrumentima; 45. Vizir; 46. Nosač za pričvrsne vijke; 47. Instrument tabla; I. Unutarnja oprema karoserije; II. Gumene brtve; III. Ploča s instrumentima.
Tijelo je obojeno s tri do četiri sloja sintetičkog emajla. Tijelo je prekriveno branicima sprijeda i straga. Poklopci odbojnika izrađeni su od crne mikroporozne poliuretanske pjene s dodatkom drobljenog stakloplastike i pričvršćeni su na aluminijske grede. Odbojnici su montirani na okvir karoserije pomoću nosača. Rešetka 1 i rešetka hladnjaka, kao i rešetke odbojnika, izrađene su od poliuretanske pjene i obojene u boju karoserije. Tvornički znak 2 pričvršćen je na rešetku hladnjaka i izrađen je od plastike s kromiranom završnom obradom na mat pozadini.
Crni plastični rubovi 8 ugrađeni su na odvodne kanale karoserije i osigurani svojom elastičnošću. Središnji stupovi automobila VAZ-2108 izvana su prekriveni plastičnim oblogama 7 mat crne boje. Duž stražnjih rubova obloga nalaze se rešetke za ispušnu ventilaciju unutrašnjosti karoserije. Ornamenti 3 pričvršćeni su na desnu oblogu središnjeg stupa, a na stražnjoj ploči natpisi na plastičnim ukrasima izgledaju poput kroma. Podloga ornamenata je reljefna.
Stražnji kotači imaju pregače 5, koje su pričvršćene trakama 4 na nosače karoserije.
Unutarnja obloga karoserije automobila, u smislu oblika i boja, odabrana je u jedinstvenom stilu koji zadovoljava moderne estetske zahtjeve. Svi završni materijali za obloge i presvlake imaju mat površinu koja ne stvara odsjaj.
Boja obloga vrata, sjedala i bočnih ploča odabire se ovisno o boji karoserije. Ručke vrata, stražnja obloga i presvlake karoserije, obloge stražnjih vrata, obloge stupova, stražnja polica i nosači polica, podne prostirke i obloge pragova su crne. Obrub ploče s instrumentima i obrub ploče s instrumentima u crnoj ili smeđoj boji.
Krovna obloga 26 izrađena je od poliuretanske pjene, integralno oblikovane staklenim vlaknima s obje strane, kako bi se smanjila težina i osigurala toplinska i zvučna izolacija. S unutarnje strane, presvlake su prekrivene polivinilkloridnom folijom s podlogom od poliuretanske pjene. Uz stražnji rub na presvlaku je pričvršćena plastična traka. Krovna obloga je pričvršćena sprijeda pričvršćivanjem štitnika za sunce samoreznim vijcima, sa strane rukohvatima, u sredini lampom i straga s četiri gumba.
Presvlake stupova 22, 24, 27 karoserije izrađene su od ABS plastike debljine 2 mm. Obrub od 22 stupa vjetrobranskog stakla pričvršćen je s tri samorezna vijka, obrub od 24 središnja stupa - s kukom i gumbom. Obloga stražnjeg stupa 27 pričvršćena je s dva vijka i nosačem sigurnosnog pojasa.
Presvlake 19. i 20. bočne ploče izrađene su u dva dijela radi lakše demontaže i ugradnje i pričvršćene su samoreznim vijcima. Srednje bočne ploče 23 i obloge prednjih vrata 21 učvršćene su u otvorima unutarnjih ploča s plastičnim držačima pričvršćenim za unutarnju stranu obloga.
Obloge vrata 21, bočne stranice 19, 20 i 23, stražnji lukovi kotača 25 izrađeni su od ABS plastike.
Instrument tabla 47 izrađena je od materijala koji apsorbira energiju i sastoji se od same ploče od plastike debljine 3 mm i poklopca koji je pričvršćen na vrh ploče. Podloga je izrađena od metalnog okvira i prekrivena slojem poliuretanske pjene koji apsorbira energiju. Gornji dio sloja prekriven je ukrasnim filmom.
Podovi putničkog prostora i prtljažnika prekriveni su tepisima 33 i 32 u crnoj boji, oblikovani od laganog netkanog materijala s polietilenskom bazom. U otvorima vrata, podloga 33 je pritisnuta na letvice praga, izrađene od crnog polipropilena. Svaka obloga praga je pričvršćena sa šest samoreznih vijaka.
Brtvljenje tijela
Kako bi se osigurala nepropusnost karoserije VAZ-2108 i VAZ-2109, koriste se gumene brtve različitih profila, brtvene mase, gumeni čepovi za tehnološke rupe, a svi spojni dijelovi karoserije pažljivo su podešeni.
Kutija za dovod zraka je zabrtvljena od ulaska zadimljenog zraka iz odjeljka motora gumenom brtvom 15 ugrađenom na gornju prirubnicu kutije. Brtva ima metalni okvir, čija elastičnost osigurava pouzdano prianjanje na prirubnicu tijela. Brtva 18 otvora stražnjih vrata ima sličan dizajn.
Brtve za 13 otvora prednjih vrata izrađene su od spužvaste gume u obliku cijevi na koju je zavarena plastična obrubnica s metalnim perforiranim okvirom. Metalni okvir omogućuje pričvršćivanje brtve na prirubnicu otvora vrata. Unutarnji dio brtve povezan je s atmosferom kroz rupe u spužvastoj gumi, koje se nalaze svakih 300 mm.
Otvori vjetrobranskog stakla, prozora stražnjih vrata i bočnih prozora zapečaćeni su gumenim brtvama 14, 16, 9 i 10, koje imaju posebne jezičke za pouzdano brtvljenje.
Gornje brtve spuštajućih prozora prednjih vrata, brtve 17 i 11 utora za vođenje i donje brtve 12 prozora izrađene su od specijalne profilne gume na čiju je brtvenu površinu nalijepljen šip koji smanjuje silu trenja prozora. Gomila donjih brtvi 12 također sprječava okretanje brtve i škripanje kada se staklo spusti. Voda koja je iscurila između donjih brtvi i kliznog stakla otječe u vrata, odakle istječe kroz odvodne otvore.
(Izvornik je dostupan na web stranici: «www.VazBook.ru»)