Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Riža. 37. Obloga karoserije, gumene brtve: 1. Rešetka hladnjaka; 2. Znak tvornice; 3. Ornamenti stražnjeg i središnjeg stupa; 4. Pregača za pričvršćivanje dasaka; 5. Pregača stražnjeg kotača; 6. Stražnji branik; 7. Suočavanje sa središnjim stupom automobila VAZ-2108; 8. Obloga krovnog oluka; 9. Brtva staklenih vrata prtljažnika; 10. Brtva bočnog stakla; 11. Brtva žlijeba klizne staklene vodilice; 12. Donje brtve kliznog prozora; 13. Brtva prednjih vrata; 14. Donja brtva vjetrobranskog stakla; 15. Brtva zračne kutije, 16. Gornja brtva vjetrobranskog stakla; 17. Brtva utora za klizno staklo; 18. Brtviti otvor vrata prtljažnika; 19. Prednja donja presvlaka bočne stijenke; 20. Prednja gornja presvlaka bočne stijenke; 21. Tapeciranje ulaznih vrata; 22. Prozor za stalak za presvlake; 23. Srednje bočne presvlake; 24. Tapeciranje središnjeg stupa; 25. Presvlake stražnjeg luka kotača; 26. Tapeciranje krova; 27. Presvlake C-stupa; 28. Nosač police prtljažnika, 29. Desna i lijeva stražnja presvlaka. 30. Licem prema stražnjem poprečnom nosaču; 31. Srednja presvlaka na leđima; 32 Prostirka prtljažnika. 33. Podna prostirka; 34. Brtva armaturne ploče; 35. Pretinac za rukavice s oprugom; 36. Osovina brave pretinca za rukavice; 37. Brava pretinca za rukavice; 38. Tijelo pretinca za rukavice; 39. Poklopac pretinca za rukavice; 40. Igle šarke poklopca; 41. Kutija za sitnice; 42. Vodič za pepeljaru; 43. Prednja pepeljara; 44. Prekrivač konzole ploče uređaja; 45. Vizir; 46. Nosač za pričvršćivanje vijaka; 47. Nadzorna ploča; I. Unutarnja oprema karoserije; II. Gumene brtve; III. Nadzorna ploča.
Tijelo je obojeno s tri ili četiri sloja sintetičkog emajla. Prednja i stražnja karoserija prekrivena je odbojnicima. Presvlake branika izrađene su od crne mikroporozne poliuretanske pjene s drobljenim staklenim vlaknima i pričvršćene na aluminijske grede. Uz pomoć nosača, odbojnici su postavljeni na okvir karoserije. Rešetka 1 i obloga hladnjaka, kao i obloge branika, izrađeni su od poliuretanske pjene i obojeni u boju karoserije. Tvornička oznaka 2 pričvršćena je na rešetku hladnjaka koja je ispod plastike "krom" na mat pozadini.
Crni plastični rubovi 8 ugrađeni su na odvodne utore tijela i pričvršćeni zbog svoje elastičnosti. Središnji stupovi automobila VAZ-2108 zatvoreni su izvana mat crnim plastičnim oblogama 7. Na stražnjim rubovima obloga izrađene su ispušne ventilacijske rešetke unutrašnjosti karoserije. Ornamenti 3 pričvršćeni su na desnoj strani središnjeg stupa i stražnjoj ploči. Natpisi na plastičnim ukrasima su ispod "krom". Podloga ornamenata je reljefna.
Stražnji kotači imaju pregače 5, koje su letvicama 4 pričvršćene za nosače karoserije.
Unutarnja obloga karoserije u smislu oblika i boja odabrana je u jedinstvenom stilu koji zadovoljava moderne estetske zahtjeve. Svi završni materijali obloga i presvlaka imaju mat površinu koja ne odsjaje.
Boja presvlaka vrata, sjedala, bočnih stijenki odabire se ovisno o boji karoserije. Ručke vrata, obloge i presvlake stražnjeg dijela karoserije, presvlake vrata prtljažnika, presvlake stupova, stražnja polica i nosači polica, podne prostirke, obloge pragova crne su boje. Presvlake i ukrasi armaturne ploče u crnoj ili smeđoj boji.
Krovna obloga 26 izrađena je od poliuretanske pjene, integralno oblikovane staklenim vlaknima s obje strane, za smanjenje težine i toplinsku i zvučnu izolaciju. Sa strane putničkog prostora, presvlake su prekrivene PVC folijom s dupliranjem poliuretanske pjene. Uz stražnji rub na presvlaku je pričvršćena plastična traka. Krovni presvlake pričvršćene su sprijeda pričvršćivanjem štitnika za sunce samoreznim vijcima, sa strane rukohvatima, u sredini stropnom svjetiljkom i straga s četiri gumba.
Presvlake stupova 22, 24, 27 karoserije izrađene su od ABS plastike debljine 2 mm. Presvlake 22 stupa vjetrobranskog stakla pričvršćene su s tri samorezna vijka, presvlake 24 B-stupa - kuka i gumb. Presvlake 27 C-stupa pričvršćene su s dva vijka i pričvršćenjem sigurnosnog pojasa.
Presvlake 19 i 20 bočnih stranica napravljene su tako da olakšaju demontažu i montažu u dva dijela i pričvršćene su samoreznim vijcima. Srednji presvlake bočnih stijenki 23 i presvlake 21 prednjih vrata pričvršćene su u rupe unutarnjih ploča pomoću plastičnih držača pričvršćenih s unutarnje strane presvlake.
Presvlake vrata 21, bočne stranice 19, 20 i 23, stražnji lukovi kotača 25 izrađeni su od ABS plastike.
Instrument tabla 47 izrađena je od materijala koji apsorbira energiju i sastoji se od same ploče od plastike debljine 3 mm i obruba koji je pričvršćen na vrh ploče. Podloga je izrađena od metalnog okvira i prekrivena slojem poliuretanske pjene koji apsorbira energiju. Odozgo je listić obložen ukrasnim filmom.
Podovi putničkog prostora i prtljažnika prekriveni su tepisima 33 i 32 u crnoj boji, oblikovani od laganog netkanog materijala s polietilenskom podlogom. U otvorima vrata podloga 33 pritisnuta je oblogama pragova od crnog polipropilena. Svaki prag je pričvršćen sa šest samoreznih vijaka.
Brtvljenje tijela
Kako bi se osigurala nepropusnost karoserije VAZ-2108 i VAZ-2109, koriste se gumene brtve različitih profila, brtvene mase, gumeni čepovi za tehnološke rupe, a svi dijelovi tijela koji se spajaju pažljivo se podešavaju.
Kutija za dovod zraka je zabrtvljena od ulaska zadimljenog zraka iz odjeljka motora u nju gumenom brtvom 15 ugrađenom na gornju prirubnicu kutije. Brtva ima metalni okvir, zahvaljujući čijoj je elastičnosti osigurano sigurno prianjanje na prirubnicu tijela. Brtva 18 otvora vrata prtljažnika ima sličan dizajn.
Brtve 13 otvora ulaznih vrata izrađene su od spužvaste gume u obliku cijevi na koju je zavaren plastični obod s perforiranim metalnim okvirom. Metalni okvir osigurava pričvršćivanje brtvila na prirubnicu otvora vrata. Unutarnji dio brtve povezan je s atmosferom rupama u spužvastoj gumi, koje se nalaze svakih 300 mm.
Otvori vjetrobranskog prozora, prozora vrata prtljažnika i bočnih prozora zabrtvljeni su gumenim brtvama 14, 16, 9 i 10, koje imaju posebne jezičce za pouzdano brtvljenje.
Gornje brtve kliznih prozora prednjih vrata, brtve 17 i 11 utora za vođenje i donje brtve 12 stakala izrađene su od gume posebnih profila, na čiju je brtvenu površinu zalijepljen hrpa za smanjenje sile. na trenje stakala. Gomila donjih brtvi 12 također sprječava okretanje brtve i škripanje kada se staklo spusti. Voda koja curi između donjih brtvi i kliznih prozora teče u vrata, odakle se izlijeva kroz odvodne otvore.