1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Usuń odbiornik (cm. "Odbiornik silnika 2112 (1,5i 16v) - demontaż i montaż").
3. Wyjąć wskaźnik poziomu oleju wraz z rurką prowadzącą (cm. "Silnik szyny paliwowej 2112 (1,5i 16v) - demontaż, demontaż, montaż i instalacja").
4. klucz nasadowy o 13 mm z przedłużeniem odkręć pięć nakrętek mocujących kolektor dolotowy do głowicy cylindrów (dla jasności zdjęcie przedstawia widok ze zdjętą listwą paliwową, dwie nakrętki (2) i (4) niewidoczny).
5. Odsuwając przewód układu odpowietrzania skrzyni korbowej, zdejmij kolektor dolotowy z kołków głowicy cylindrów i wyjmij go z komory silnika.
6. Zdejmij uszczelkę kolektora dolotowego z kołków. Oczyszczamy powierzchnię współpracującą głowicy cylindrów z resztek starej uszczelki.
7. Zamontować nową uszczelkę kolektora dolotowego i wszystkie zdemontowane części w odwrotnej kolejności. Moment dokręcania nakrętek mocujących kolektor 20,9-25,8 Nm (2,1-2,6 kgfm).