Wycofanie
1. Przygotowujemy samochód do pracy (cm. "Przygotowanie samochodu do konserwacji i naprawy").
2. Usuń odbiornik (cm. "Odbiornik silnika 2111 (1,5i 8v) - demontaż, wymiana uszczelnień i montaż").
3. Zdejmij szynę paliwową (cm. "Silnik szyny paliwowej 2111 (1,5i 8v) - demontaż, demontaż, montaż i instalacja").
4. Klucz o 13 mm odkręć trzy nakrętki mocujące i zdejmij wspornik.
5. Klucz o 13 mm odkręcić dwie nakrętki mocujące uchwyt montażowy (Ryma) i zdejmujemy.
6. Klucz o 13 mm poluzuj dolną nakrętkę wspornika i odkręć nakrętkę górnego wspornika.
7. Odkładamy wspornik na bok.
8. Klucz o 13 mm odkręcić nakrętkę górnego mocowania prawego pręta.
9. Klucz o 17 mm odkręcić nakrętkę górnego mocowania lewego pręta.
10. Zdejmij rurę spustową (cm. "Silnik z rurą spustową 2111 (1,5i 8v) - demontaż i montaż").
11. Klucz o 17 mm odkręcić nakrętkę dolnego mocowania lewego drążka i wyjąć drążek.
12. Klucz o 13 mm odkręcić śrubę dolnego mocowania prawego pręta do bloku cylindrów.
13. Wyjąć prawy pręt i element dystansowy z kołka rury wlotowej.
14. Klucz o 13 mm z przedłużką odkręć cztery nakrętki górnego mocowania i dwie nakrętki dolnego mocowania kolektora dolotowego i kolektora wydechowego (dla przejrzystości pokazano na zdjętej głowicy cylindrów).
15. Usuń rurociąg wlotowy.
16. Zdejmij kolektor wydechowy.
17. Zdejmij uszczelkę z kołków.
Komentarz.Uszczelka składa się z dwóch części.
Instalacja
Zamontuj kolektor wydechowy i kolektor dolotowy w odwrotnej kolejności, wymieniając uszczelkę na nową.