Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
| Articole | Contacte | Hartă |   
Reparatii si intretinere Lada Reparatii si intretinere Mazda Reparatii si intretinere Mitsubishi Reparatii si intretinere Toyota Reparatii si intretinere Land Rover Reparatii si intretinere Hyundai Reparatii si intretinere Nissan
VAZbook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Principală     1111   2101   2105   2106   2107   2109   2110   2115   2121  
VAZ-2108 (1984-2003) VAZ-2109 (1984-1997) VAZ-21099 (1990-2004)
  • Principală
  • «Sputnik»
  • VAZ-2108
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Verificarea regulatorului de tensiune

Verificarea regulatorului de tensiune (VAZ-2108)

            0

Cuprins: Verificați mașina ↓ Verificarea regulatorului scos ↓ Verificarea condensatorului ↓
Regulatorul funcționează prin modificarea continuă și automată a curentului de excitație al generatorului, astfel încât tensiunea generatorului să fie menținută în limitele specificate atunci când viteza rotorului și curentul de sarcină a generatorului se modifică.

Verificați mașina



Pentru a verifica, aveți nevoie de un voltmetru DC cu o scară de până la 15-30 V, clasa de precizie de cel puțin 1,0.

După 15 minute de funcționare a motorului la turații medii cu farurile aprinse, măsurați tensiunea între borna "30" și carcasa generatorului. Tensiunea ar trebui să fie între 13,6-14,6 V.

Dacă există o subîncărcare sau o supraîncărcare sistematică a bateriei și tensiunea reglată nu se încadrează în limitele specificate mai sus, regulatorul de tensiune trebuie înlocuit.

Verificarea regulatorului scos



Regulatorul de tensiune, scos din generator, este verificat conform diagramei prezentate în Fig. 131. Este mai bine să-l verificați împreună cu suportul periei, deoarece în acest caz puteți detecta imediat întreruperi la bornele periei și un contact slab între bornele regulatorului de tensiune și suportul periei.

Articolul este preluat de pe site: VazBook.ru

Figura 131. Circuit pentru testarea regulatorului de tensiune: 1 - baterie; 2 - regulator de…

Figura 131. Circuit pentru testarea regulatorului de tensiune: 1 - baterie; 2 - regulator de tensiune; 3 - lampă de control




O lampă de 1-3 W, 12 V este conectată între perii O sursă de alimentare cu o tensiune de 12 V, apoi 15-16 V este conectată la bornele "B", "B" și la masa regulatorului, atunci în primul caz lampa ar trebui să se aprindă, iar în al doilea caz.

Dacă lampa se aprinde în ambele cazuri, atunci există o defecțiune a regulatorului, iar dacă nu se aprinde în ambele cazuri, atunci fie există o întrerupere a regulatorului, fie nu există contact între perii și bornele regulatorului de tensiune.

Verificarea condensatorului



Condensatorul servește pentru a proteja echipamentul electronic al vehiculului de impulsurile de tensiune din sistemul de aprindere, precum și pentru a reduce interferența cu recepția radio. Deteriorarea condensatorului sau slăbirea acestuia pe generator (deteriorarea contactului cu corpul) este detectat de o creștere a interferenței cu recepția radio atunci când motorul este pornit.

Starea condensatorului poate fi verificată aproximativ cu un megohmmetru sau tester (pe o scară de 1-10 MOhm). Dacă nu există nicio întrerupere a condensatorului, atunci în momentul conectării sondelor dispozitivului la bornele condensatorului, săgeata ar trebui să se îndrepte spre scăderea rezistenței și apoi să se întoarcă treptat înapoi. Capacitatea condensatorului este de 2,2 μF ±20%.


Acest articol este disponibil la adresa rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Textul a fost revizuit de un specialist: Grigori Vologodțev

Impartasiti cu prietenii:

Articole anterioare
VAZ-2108: Sistemul electric al motorului
Articole urmatoare

Verificări ale generatorului
Posibile defecțiuni ale generatorului
Reguli pentru verificarea și funcționarea generatorului
Caracteristicile dispozitivului generator
Mentinerea bateriei in stare buna de functionare
Reparatie generator
Caracteristicile dispozitivului de pornire
Posibile defecțiuni ale demarorului
Verificarea demarorului pe stand
Demontarea si montarea starterului

Mai multe articole din alte manuale despre mașinile VAZ:
➠ Verificarea regulatorului de tensiune și a redresoarei VAZ-11113 (1996-2003)
➠ Verificarea si reglarea regulatorului de tensiune VAZ-2101 (1970-1983)
➠ Verificarea regulatorului de tensiune VAZ-21051 (1979-2010)
➠ Verificarea regulatorului de tensiune a generatorului VAZ-21213 (1994-2006)
➠ Verificarea performantei regulatorului de presiune VAZ-21061 (1976-2006)
Link în diferite formate către această pagină


Comentariile vizitatorilor

Niciun comentariu încă


Cât va 46 + 17 ?

       






VAZ-21099 (1990-2004) 
  • Informații generale
  • Specificații
  • Manual
  • Întreținere
  • Îngrijirea mașinii
  • Depanare
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Cutie de viteze
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Uși și încuietori
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Iluminare si semnalizare
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZ-2109 (1984-1997) 
  • Informații generale
  • Operarea vehiculului
  • Dispozitivul vehiculului
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistem de alimentare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie auto
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Sistemul electric al motorului
  • Echipamente și dispozitive

 

VAZ-2108 (1984-2003) 
  • Informații generale
  • Introducere în ghid
  • Unitate de putere
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Sistemul de directie
  • Sistem de franare
  • Caroseria
  • Exterior
  • Interior
  • Usi si sticla
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sistemul electric al motorului
  • Sistem de aprindere

 

VAZbook.ru © 2017 · Versiune mobila · Comunicarea cu administrația · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Cautarea site-ului · Știri și articole VAZ-1111 · VAZ-11113 · VAZ-2101 · VAZ-21011 · VAZ-2104 · VAZ-2105 · VAZ-21051 · VAZ-2106 · VAZ-21061 · VAZ-2107 · VAZ-21099 · VAZ-2109 · VAZ-2108 · VAZ-2110 · VAZ-2112 · VAZ-2114 · VAZ-2115 · VAZ-2121 · VAZ-21213 · VAZ-21214 ·
Site-ul stochează date tehnice folosind cookie-uri pentru a îmbunătăți serviciul.