Orez. 129. Schema de includere a produselor de curățare și spălat faruri și lunetă:
1 - curatatoare faruri; 2 - electrovalva pentru pornirea spalatorului farurilor; motor de spălat; 4 - electrovalva pentru pornirea spălatorului lunetei; 5 - bloc de montaj; 6 - releu de timp spalare luneta; 7 - releu pentru pornirea curățătorilor farurilor; 8 - comutator de aprindere; 9 - comutator de curățători și spălător de ochelari; 10 - comutator iluminat exterior; - curatator luneta.
Curatator faruri
Dispozitivul de curățat faruri este format din două (executie stanga si dreapta) motoreductori cu pârghii și perii. Pârghiile și periile sunt plasate în poziția inferioară până când periile se opresc în blocurile de limitare a farurilor. Siguranțele bimetalice termice sunt instalate în motoare pentru a proteja împotriva suprasarcinilor. Soluțiile de curățare motorizate pentru faruri sunt disponibile într-un design neseparabil. Prin urmare, acestea nu pot fi reparate și, în caz de defecțiune, trebuie înlocuite cu altele noi.
Curățător faruri și spălare faruri (motor electric 3 pompe si supapa 2) pornit prin comutatorul 9 (poziția pârghiei VII), dacă farurile sunt aplicate tensiune prin comutatorul de iluminat exterior 10. Un releu auxiliar 7 este instalat în blocul de montaj pentru a porni dispozitivele de curățare a farurilor.
Curățător lunetă
Soluția de curățare a geamului este compusă dintr-un motorreductor, o pârghie și o perie. Așezați maneta cu o perie chiar în direcția mașinii. Motoarele reductoare sunt echipate cu o siguranță termică bimetală pentru protecție împotriva supraîncărcărilor. Designul motorductorului permite dezasamblarea acestuia pentru a elimina defecțiunile minore (curatarea colectorului etc.).
Ștergătorul lunetei este activat de comutatorul 9 (poziția pârghiei VIII). În poziția IX a pârghiei, releul 6 este pornit și tensiunea este furnizată de la acesta la motorul pompei de spălare 3 și la supapa de alimentare cu lichid de spălare 4 la luneta. Supapa este activată și lichidul din pompă este alimentat pe luneta din spate. După ce maneta este readusă în poziția VIII, releul electronic 6 menține supapa 4 și pompa de spălare 3 pornite încă 5 s.
Procedura de depanare pentru ștergătoarele farurilor și a lunetei este aceeași cu cea descrisă mai sus pentru ștergătorul de parbriz.