Predná náprava auta (ryža. 34) zahŕňa: kľukovú skriňu, koncový prevod, diferenciál a pohon predných kolies.
Ryža. 34. Predná náprava:
1 - spodný kryt; 2 - ložiská hnacieho kolesa; 3 - prípad diferenciálu; 4 - vypúšťacia zátka; 5 - plniaca zátka; 6 - uloženie tela vnútorného závesu; 7, 24 - žľazy; 8 - puzdro vnútorného závesu pohonu kolesa; 9, 12 - ložiskové uzávery; 10 - nastavovacia matica; 11 - ložisko diferenciálu; 13 - kryt; 14 - podporná podložka; 15 - prevod nápravy; 16 - satelit; 17 - kľuková skriňa; 18 - hnaný prevod hlavného prevodu; 19 - držiak na upevnenie mostíka; 20 - os satelitov; 21 - nastavovací krúžok; 22 - pohon hlavného ozubeného kolesa; 23 - rozpera, 25 - príruba.
Carter 17 prednej nápravy je vyrobený vo forme jednodielnej karosérie s rozvinutou strednou časťou. Je z liatiny. K strednej časti karosérie sú pripevnené kryty 1 a 13. Na bokoch karosérie sú špeciálne príruby na inštaláciu krytov 9 ložísk 6 puzdier závesov vnútorného pohonu kolies, ako aj držiakov 19 na upevnenie prednej nápravy. Hlavný prevod a diferenciál sú umiestnené vo vnútri krytu prednej nápravy.
Hlavný prevod a diferenciál predná náprava má rovnaké usporiadanie ako zadná náprava a ich detaily sú jednotné.
Pohon predných kolies prenáša krútiaci moment z diferenciálu na predné riadené kolesá vozidla.
Predny nahon (ryža. 35) je kardanový prevod, ktorý obsahuje hriadeľ, vonkajšie a vnútorné pánty. Hnací hriadeľ 10 je pevný. Na koncoch hriadeľa sú drážky na inštaláciu vonkajších a vnútorných pántov pohonu. Vonkajší záves pohonu predného kolesa pozostáva z puzdra 1, držiaka 3, šiestich guľôčok 4 a oddeľovača 7. Vo vnútri tela závesu a mimo jeho držiaka sú špeciálne drážky, v ktorých sú umiestnené guľôčky. Guľôčky poskytujú pohyblivé spojenie medzi telom a klietkou pántu. Držiak 3 závesu je pevne pripevnený na drážkovanom konci hriadeľa 10 s blokovaním 2 a prítlačnými 8 krúžkami. Záves je chránený pred prachom, nečistotami a vlhkosťou krytom 9, ktorý má ochranný obal 6. Telo 1 vonkajšieho pántu má štrbinovú špičku, pomocou ktorej je spojený s nábojom predného kolesa automobilu. Vnútorný kĺb pohonu predného kolesa má podobný dizajn ako vonkajší kĺb. Svojím dizajnom sa však trochu líši od vonkajšieho pántu. Teleso 12 vnútorného závesu má tiež drážkovaný hrot, s ktorým je spojené s bočným prevodom diferenciálu prednej nápravy automobilu.
Ryža. 35. Pohon predných kolies:
a - zostava pohonu; b - detaily vonkajšieho závesu pohonu;
1, 12 - puzdrá vonkajších a vnútorných pántov; 2 - poistný krúžok: 3, 14 - spony vonkajších a vnútorných pántov; 4 - lopta; 5 - golier; 6 - ochranný obal krytu; 7, 13 - oddeľovače vonkajších a vnútorných pántov; 8 - prítlačný krúžok držiaka; 9 - ochranné puzdro; 10 - hnací hriadeľ; 11 - krúžok upevňujúci kryt.