Окачването на задните колела е зависимо. Гредата на задния мост е свързана с тялото чрез четири надлъжни и един напречен прът. Както надлъжните пръти 3 и 17 (фиг. 120), така и напречният прът 22 са шарнирно свързани в единия край към скобите 8, 19, 18 на тялото с помощта на болтове 7, а в другия край към конзолите на гредата. Въртящите се съединения са идентични по дизайн и се различават само по размер. Всяка панта се състои от гумена втулка 2, през отвора на която преминава метална втулка 1. Еластичният елемент на окачването са пружините 9. Долният край на пружината лежи върху долната опорна чаша 5 чрез пластмасово изолиращо уплътнение; Гумено уплътнение 11 е монтирано между опорната чаша и пружинната чаша 10. Хидравличните амортисьори 21 са прикрепени с едно ухо към скобата на тялото 15,
В зоната на гредата на задния мост към тялото е прикрепен регулатор на налягането на задната спирачка 20, който е свързан към пръта 13, монтиран на гредата, посредством лост 23, фиксиран към тялото с помощта на втулка 25 и клип 24.