При завиване основният принцип е правилният избор на скорост. Този избор произтича от внимателно проучване и отчитане на следните фактори при наближаване на завой:
- радиус на завиване;
- естеството и състоянието на пътната настилка;
- профил на пътното платно (изкачвания, спускания);
- ширината на пътното платно;
- видимост на пътя;
- наличието и естеството на превозвания товар;
- шофьорски опит;
- състояние и модел на вашите "десетки".
Когато превозно средство се движи около завой, то е подложено на центробежна сила, която е право пропорционална на квадрата на скоростта и обратно пропорционална на радиуса на завоя. Насочва се от центъра и се опитва да изхвърли автомобила от пътя.
Последователността на вашите действия при завиване наляво по завоите на пътищата трябва да бъде същата като на фиг. десет:
- 1 - преди да влезете в завоя, насочете колата в дясната страна на платното, намалете скоростта и ако няма достатъчно мощност, превключете на по-ниска предавка. Изберете траекторията на вашия автомобил така, че радиусът му да е по-голям от радиуса на завой на пътя. Намалете центробежната сила;
- 2 - умерено увеличаване на подаването на гориво, колата влиза в завоя, преди воланът да започне да се върти. Още веднъж оценете ситуацията през огледалата за обратно виждане и ситуацията отпред;
- 3 - започнете да въртите волана плавно, но ясно; не намалявайте натиска върху педала на газта, колата е "стегната", за да поддържа сцепление и да компенсира ефекта на страничната инерция. Внезапното завъртане на волана може да накара автомобила да продължи да се движи по права линия с приплъзване на предните колела или да завие със закъснение;
- 4 - след това постепенно завъртете волана надясно до първоначалната му позиция, позволявайки на автомобила да се премести от дясната страна на лентата и значително увеличете подаването на гориво;
- 5 - колата излиза от завоя и отива в права линия.
Последователността на вашите действия при завиване надясно по завоите на пътищата трябва да бъде същата като на фиг. единадесет:
- 1 - преди началото на завоя насочете автомобила в лявата част на платното, спрете и ако няма достатъчно мощност, превключете на по-ниска предавка;
- 2 - след това, като сте на прав участък, умерено започнете да увеличавате подаването на гориво, докато воланът започне да се върти;
- 3 - след това плавно завъртете волана надясно, без да намалявате натиска върху педала на газта. Направете траекторията на вашия автомобил по такава крива, чийто радиус на завой е по-голям от радиуса на завой на пътя;
- 4 - постепенно завъртете волана наляво и значително увеличете подаването на гориво. Никога не премествайте колата твърде много наляво и още повече, не карайте в насрещния трафик - това винаги е опасно.
При влизане в прав участък върнете волана в неутрално положение. Оценете ситуацията: може да има препятствия на завоя и зад него, появата на пешеходци около завоя, които не сте видели, тъй като гледката е ограничена при завиване надясно .