Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Riža. 39. Tjelesni mehanizmi: 1. Licem prema unutarnjoj ručki vrata; 2. Unutarnja kvaka za vrata; 3. Unutarnji nosač ručke; 4. Srednja poluga; 5. Kućište unutarnje brave vrata; 6. Vanjska pogonska poluga; 7. Poluga za otpuštanje brave; 8. Prst za zaključavanje pogona; 9. Ratchet dog; 10. Čegrtaljka; 11. Vanjski poklopac brave; 12. Kućište vanjske brave; 13. Prekidač brave; 14. Vanjska kvaka; 15. Povodnik ključa; 16. Vanjska pogonska šipka; 17. Odgurnuti; 18. Povodac prekidača za zaključavanje; 19. Ključ; 20. Gumb za zaključavanje; 21. Polaganje vanjske ručke; 22. Kućište brave; 23. Zatik za zaključavanje; 24. Gumb za potisak isključen; 25. Poluga za isključivanje; 26. Unutarnja pogonska poluga; 27. Kuka za zaključavanje vrata prtljažnika; 28. Sklop gumba; 29. Kućište brave vrata prtljažnika; 30. Šiljak dvorca; 31. Držač brave vrata prtljažnika; 32. Opruga za zaključavanje haube; 33. Kuka za kapuljaču; 34. Opruga kuke; 35. Zatična matica; 36. Zatična opruga; 37. Pribadača; 38. Povucite ručku brave haube; 39. Ručka za zaključavanje poklopca motora; 40. Pribadača; 41. Dvopek; 42. Valjak; 43. Šipka; 44. Nosač; 45. Poluga za isključivanje brave; 46. Potisak unutarnjeg pogona za isključivanje brave; 47. Poluga za blokiranje unutarnje kvake vrata; 48. Poluga za ručku prozora; 49. Sučeljena ručka prozora; 50. Rozeta: 51. Bubanj sa gonjenim zupčanikom; 52. Olovni valjak; 53. Opruga kočnice; 54. Pogonski zupčanik; 55. Kućište mehanizma podizača prozora; 56. Opruge od konopa; 57. Ploča; 58. Klizno staklo; 59. Spojnica od stakla; 60. Vijci električnih prozora: 61. Kabel; 62. Vodeća cijev; 63. Donji nosač cijevi vodilice; I. Brava prtljažnika; II. Brava na haubi; III. Ograničivač otvaranja vrata; IV. Brava za ulazna vrata; V. Shema pogona brave stražnjih vrata automobila VAZ-2109; A) unutarnja ručka na vratima otključana; V) unutarnja ručka je zaključana; VI. Podizač prozora prednjih vrata automobila VAZ-2108; VII. Podizač prozora prednjih vrata automobila VAZ-2109; VIII. Podizač prozora na stražnjim vratima automobila VAZ-2109.
Ograničivač otvaranja vrata osigurava maksimalno otvaranje vrata i štiti vanjsku ploču vrata od oštećenja na stupu karoserije. Vrata u otvorenom položaju drže valjci 42 za bušenje šipke 43. Ravna šipka 43 je na jednom kraju pričvršćena zatikom za nosač 44 stalka, drugi kraj ima zatik 40 koji ograničava maksimum otvaranje vrata.
Brava prednjih vrata rotorskog tipa pričvršćuje se vijcima na stražnju stranu vrata. Kada su vrata zatvorena, zasun 10 djeluje na zasun 23, zasun se okreće, a papučica 9 pod djelovanjem opruge zabravljuje zasun za zub jednog ili drugog kraja zapora. Zupci čegrtaljke omogućuju preliminarno i potpuno zaključavanje vrata. Predzaključavanje sprječava spontano otvaranje vrata u slučaju slučajnog nepotpunog zatvaranja. Čegrtaljka 10 i papučica 9 postavljeni su na osi vanjske brave. Prst 8 pogona vanjske brave svojim prednjim krajem ulazi u unutarnju bravu.
Vanjska ručka 14 s ključem s oprugom 19 i prekidačem za zaključavanje 13 pričvršćena je na vanjsku ploču vrata kroz brtvu 21 s dvije matice. Povodci 15 i 18 ključa i prekidača brave povezani su šipkama s polugom 5 vanjskog pogona i međupolugom 7 za isključivanje brave. Kada pritisnete ključ 19 vanjske ručke, njegov povodac 15 pritišće šipku 16 i polugu 6 vanjskog pogona, koja zauzvrat djeluje na prst srednje poluge 4. Srednja poluga 4 pritišće prst 8 pogona brave, koji uvlači papučicu 9 i otpušta čegrtaljku 10. Pod pritiskom komprimirane brtve, vrata se otvaraju.
Prilikom povlačenja unutarnje ručke 2 vrata, šipka unutarnjeg pogona okreće polugu 26 unutarnjeg pogona, koja drugim krajem pritišće srednju polugu 4 i oslobađa čegrtaljku 10 kroz klin 8. Vrata se otvaraju.
Kako bi se spriječio pristup unutrašnjosti automobila izvana, brava je isključena, blokirajući djelovanje vanjske ručke. Kada pritisnete gumb 20 za isključivanje brave, potisna šipka 24 gumba okreće dvokraku polugu 25, koja drugim krajem djeluje na polugu 7. Poluga 7 odvodi srednju polugu 4 u stranu, eliminirajući mogućnost utjecaja na papučicu 9, i posljedično, otpuštajući čegrtaljku brave.
Isključivanje i uključivanje brave može se izvršiti tipkom za isključivanje ili prekidačem 13 brave. Kada se ključ prekidača okrene, povodac prekidača 18 djeluje izravno na polugu za otpuštanje brave 7 preko poluge za otpuštanje 17.
Brave prednjih i stražnjih vrata automobila VAZ-2109. Brava na ulaznim vratima strukturno se razlikuje samo u duljini nekih šipki.
Brava vrata prtljažnika ima unutarnju bravu ručke vrata (pogledajte dijagram pokretača brave stražnjih vrata) kako bi se osigurala sigurnost prijevoza djece na stražnjem sjedalu. Kraj poluge 47 ide do kraja vrata, pristup je moguć samo kada su vrata otvorena. Za zaključavanje unutarnje ručke vrata, prije zatvaranja vrata, pomaknite polugu prema dolje i zatvorite vrata. U tom se slučaju stražnja vrata mogu otvoriti samo vanjskom ručkom izvana.
Električni podizači prozora
Električni podizač prozora na prednjim vratima je kabelski, pričvršćen na unutarnju ploču vrata maticama na zavarene klinove. Podizač prozora sastoji se od cijevi za vođenje 62 s gornjim i donjim nosačima 63 i mehanizma podizača prozora. Kabel 61 pokriva dva valjka postavljena na osi nosača cijevi za vođenje. U kućištu 55 kabel je namotan na bubanj 51, čiji je pogonski zupčanik u zahvatu s pogonskim zupčanikom 54. Glavčina bubnja ugrađena je u plastične čahure. umetnuti u rupe tijela 55 i poklopca.
Na pogonskom valjku 52 nalazi se opružna kočnica koja sprječava spontano spuštanje stakla.
Poluga 48 ručke električnog prozora postavljena je na žljebove pogonske osovine 52 i pričvršćena je uz pomoć obloge 49, koja, kada je postavljena na ručku, ulazi u prstenasti utor pogonske osovine. Plastična utičnica 50 postavljena je ispod ručke, pritisnuta na presvlaku vrata.
Regulator prozora na stražnjim vratima automobila VAZ-2109 malo se razlikuje u dizajnu nosača i cijevi za vođenje.
Brava stražnjih vrata sastoji se od kućišta 29, u kojem se nalazi kuka 27 s oprugom, gumb 28, koji se zaključava ključem, i opruga gumba. Kuka brave zahvaća zupac zasuna 31, koji je pričvršćen na gornji poprečni element vrata prtljažnika. Za sprječavanje vibracija vrata prtljažnika, brava ima poseban šiljak 30. koji, kada su vrata zatvorena, ulazi u stožasti utor u gornjem dijelu zasuna 31.
Brava haube s kukom 33 ugrađena je u prednji dio haube, pogon brave je na gornjem poprečnom nosaču prednjeg kraja. Brava se otključava ručicom 39, koja se nalazi u putničkom prostoru s lijeve strane ispod ploče s instrumentima. Kuka 33 s oprugom 34 sprječava spontano otvaranje nape. Kuka se zahvaća sa zubom na gornjem poprečnom nosaču prednjeg kraja tijela. Za otvaranje haube, brava haube se otključava ručkom 39 i, dodatno, kroz otvor formiran ispod haube, kuka se pomiče u stranu.
Pogon kabelske brave. Ručka 39 brave povezana je šipkom 38 s oprugom 32, koja učvršćuje poklopac pomoću glave klina 37 u zatvorenom položaju. Zatik je umotan u ploču haube i zaključan sigurnosnom maticom 35.
U otvorenom položaju, kapuljaču drži metalni graničnik.