Otvori veliku sliku u novoj kartici »
Crtež. 36. Tijelo: 1. Gornji poprečni element okvira radijatora; 2. Prednje krilo; 3. Spojnica prednjeg bočnog nosača za pod; 4. Blatobran prednjeg blatobrana; 5. Okvir vjetrobrana i konektor bočne ploče; 6. Napa; 7. Desna strana automobila VAZ-2108; 8. Donje srednje pojačanje okvira vjetrobranskog stakla; 9. Prednja donja krovna greda; 10. Krovni panel; 11. Ojačanje krova; 12. Okvir vjetrobranskog stakla; 13. Stražnji luk kotača; 14. Bočni vanjski nastavak ploče; 15. Stražnja desna bočna kapica; 16. Unutarnji stup okvira vjetrobranskog stakla; 17. Vrata prtljažnika; 18. Stražnja krovna greda; 19. Utor za otvaranje prtljažnika; 20. Žlijeb; 21. Lijeva strana automobila VAZ-2108; 22. Pojačalo središnjeg stupa automobila VAZ-2108; 23. Lijeva strana automobila VAZ-2109; 24. Prednja vrata automobila VAZ-2108; 25. Stražnja ploča; 26. Stražnja vrata automobila VAZ-2109; 27. Pojačanje stražnjeg bočnog nosača; 28. Prednja vrata automobila VAZ-2109; 29. Stražnji podni poprečni nosač; 30. Stražnji pod; 31. Ploča vijaka za pojačanje stražnjeg bočnog elementa; 32. Pojačanje bočnog nosača ispod poluge stražnjeg ovjesa; 33. Produžetak pojačanja stražnjeg bočnog nosača; 34. Pojačanje bočnog elementa za nosač dizalice; 35. Stražnji podni član; 36. Prečka srednjeg poda; 37. Stražnji bočni nosač i spojnica prednjeg poda; 38. Srednji kat; 39. Obloga donje bočne ploče; 40. Bočni i prednji priključak; 41. Ojačanje prednjeg podupirača; 42. Nosač prednjeg sjedala; 43. Podna armatura za ugradnju dizalice; 44. Prednji kat; 45. Podno pojačanje za pričvršćivanje ručice mjenjača; 46. Poprečni nosač prednjeg poda; 47. Lijevi prednji nosač krila. 48. Platforma za baterije; 49. Prednji štit s kutijom za dovod zraka; 50. Prednji poluga; 51. Nosač okvira radijatora; 52. Montažni nosač prednjeg svjetla; 53. Prednji nosač motora; 54. Donji poprečni nosač okvira radijatora; 55. Ploča okvira radijatora; 56 Lijevo pojačanje donjeg poprečnog nosača okvira hladnjaka.
Karoserija automobila VAZ-2108 je zavarena nosiva konstrukcija s troja vrata. Automobil ima putničke i teretno-putničke opcije karoserije.
Karoserija automobila VAZ-2109 ima pet vrata. Vanjska i unutarnja bočna ploča imaju otvore za prednja i stražnja vrata. Ostali dijelovi i elementi okvira karoserije strukturno se ne razlikuju od okvira karoserije automobila VAZ-2108.
Okvir tijela i perje
Glavni elementi okvira uključuju prednji dio, podove, bočne strane, krov s okvirom vjetrobranskog stakla, stražnji dio i elemente čvrstoće okvira (bočni elementi, poprečni nosači, stupovi). Dijelovi perja tijela uključuju prednje ploče tijela i montirane jedinice (prednja vrata, hauba, prtljažnik, prednji blatobrani).
Svi dijelovi karoserije i sklopovi, osim priključaka, spojeni su u jedinstvenu cjelinu kontaktnim točkastim zavarivanjem, a teško opterećeni dijelovi dodatno su zavareni elektrolučnim zavarivanjem.
Prednji dio karoserije sastoji se od okomitog prednjeg štita 49, blatobrana 4 prednjih krila, poprečnih šipki 1 i 54, ploče 55 okvira hladnjaka, prednjih bočnih elemenata 50, konektora, stupova 51, kutije za dovod zraka i drugih malih dijelova. Kutija za dovod zraka zavarena je na prednji štit.
Pod karoserije uključuje prednje 44, srednje 38 i stražnje 30 podne ploče. Prednja podna ploča je koritastog oblika s tunelom u sredini za ispušne cijevi, cjevovode i vodove za gorivo koji ih štiti od oštećenja. Stražnja podna ploča ima jednodijelnu utisnutu nišu za rezervni kotač. Duž cijele podnice zavareni su bočni nosači koji zajedno s prednjim 50 i stražnjim 35 bočnim nosačima čine jednostruke uzdužne skrivene šupljine po cijeloj dužini automobila, dobro prozračene zrakom. Postoji dobar pristup i bočnim elementima i skrivenim šupljinama. Prednje 46, srednje 36 i stražnje 29 prečke, kao i ojačanja i produžeci poda, zavareni su na pod.
Desna 7 i lijeva 23 strana tijela sastoje se od vanjske i unutarnje ploče. Vanjski bočni paneli izrađeni su kao jednodijelni dijelovi sa središnjim i stražnjim stupovima, s bočnim otvorima prozora. Unutarnji paneli izrađeni su kao jedna cjelina zajedno s vanjskim lukovima kotača i ojačanjima stupova. Sa stražnje strane bočne strane imaju ojačanja i nišu (na desnoj strani) za separator benzinskih para, kao i utore i prirubnice za brtve vrata. Kako bi se povećala krutost, donje bočne ploče 39 ugrađene su između donjih dijelova vanjske i unutarnje bočne ploče koje tvore pragove vrata. Ojačanja su postavljena na prednjim i središnjim stupovima bočnih stijenki.
Okvir vjetrobranskog stakla izrađen je iz jednog komada na koji su gore i dolje zavarena ojačanja. Unutarnji stup 16 okvira vjetrobranskog stakla povećava krutost prednjeg stupa i oblikuje dvije izolirane šupljine.
Krovni panel 10 ima dva ojačanja 11. Dvije grede 18 s ojačanjima za vješanje stražnjih vrata 17 zavarene su na panel sa stražnje strane, a prednji nosač 9 sprijeda ima gornju prečku, koja je zavarena na stražnju poprečnu šipku, stražnji pod i stranice karoserije. Stražnja svjetla ugrađena su na stražnju ploču.
Perje karoserije uključuje prednje ploče krila 2, vanjske bočne ploče i okvire vjetrobranskog stakla 12, krovnu ploču 10, stražnju ploču 25, kao i vanjske ploče vrata i haube.
Glavni dijelovi tijela izrađeni su od niskougljičnog čeličnog lima debljine 0,8 mm; vanjske ploče vrata i prednja krila - 0,7 mm; pojačala - 1-1,2 mm. Mali dijelovi su utisnuti od čelika debljine 0,8-2,5 mm.
Prednji blatobrani 2 pričvršćeni su na okvir karoserije s osam samoreznih vijaka; četiri duž gornje obrube krila do blatobrana, jedan vijak na prednjem dnu i jedan na stražnjem dnu, i dva vijka na prednjim podupiračima ispod krila. Brtvene brtve ispod krila smanjuju vibracije krila kada se automobil kreće.
Prednji dio karoserije prekriven je rešetkom hladnjaka od mikroporozne poliuretanske pjene s dodatkom fino mljevenog stakloplastike. Obloga je obojena u skladu s bojom karoserije i pričvršćena je vijcima za karoseriju na dnu na krajevima, sprijeda i na vrhu ispod haube.
Poklopac motora 6 sastoji se od vanjske i unutarnje ploče izrađene od čeličnog lima debljine 0,8 mm. Ploče se međusobno spajaju savijanjem prirubnica ljepilom. Između ploča postavljaju se ekspandirajuće brtve. Kapuljača je obješena na šarke duž stražnjeg ruba. S prednje strane kapuljača leži na gumenim odbojnicima.
Prednja vrata 24 i 28 i stražnja vrata 26 automobila VAZ-2109 sastoje se od vanjskih i unutarnjih ploča, okvira prozora i ojačanja. Svaka vrata su obješena na dvije šarke, koje su pričvršćene zavrtnjima na stupove karoserije. Pomične veze šarki zavarene su na ojačanja vrata. Zbog povećanih rupa za pričvrsne vijke vrata, moguće je malo podesiti razmak između vrata i tijela.
Stražnja vrata 17 obješena su na stražnju krovnu gredu 18 pomoću dvije šarke. U otvorenom položaju vrata drže dva graničnika punjena plinom. Zaustavnici su šarkama pričvršćeni za tijelo i vrata. U cjevasto gornje tijelo graničnika umetnut je klip čija šipka izlazi iz tijela kroz brtvu. Između klipa i dna kućišta nalazi se posebna tekućina i plin koji podmazuju klip i klip. Budući da je plin pod pritiskom u kućištu, rastavljanje graničnika nije dopušteno.
(Izvor se nalazi na web stranici: VazBook.ru)