- înainte de a atașa balamaua de tracțiune și maneta selectorului de viteze la tijă, degresați orificiile filetate din carcasa balamalei și butucul pârghiei, precum și șuruburile de fixare; aplicați etanșant TB-1324 pe filetele șuruburilor și strângeți-le;
- in acelasi timp, aveti grija sa nu confundati suruburile de fixare. Au lungimi, acoperiri și cupluri de strângere diferite. Șurub de pârghie fosfatat (culoare inchisa), lungimea sa este de 19,5 mm, cuplul de strângere este de 2,4 kgf-m, iar șurubul de fixare a balamalei este din cadmiu (culoare aurie), lungimea sa este de 24 mm, cuplul de strângere este de 1,9 kgf-m;
- înainte de a instala simeringul arborelui de intrare și arborele furcii de eliberare a ambreiajului, ungeți suprafața de lucru a simeringului cu un strat subțire de unsoare Litol-24 și ungeți bucșele SHRUS-4 ale arborelui furcii de eliberare a ambreiajului;
- așezați lubrifiantul LSTs-15 în rulmentul cu bile al manetei de viteze;
- elementele de fixare sunt strânse la cuplurile specificate în anexă. 1;
- selectarea inelelor de reglare a rulmenților diferenţial se efectuează conform regulilor specificate mai jos (cm. «Alegerea unui inel de reglare pentru rulmenți diferenţial»);
- arborele secundar este asamblat în ordinea inversă a demontării; în același timp, sincronizatoarele sunt instalate pe arbore în stare asamblată cu dornul A.70152 *, preîncălzindu-le la o temperatură de 100°C.
- când piesele încălzite se răcesc, inelele de blocare de pe conurile angrenajului se pot bloca. Pentru a evita acest lucru, înainte de a instala sincronizatorul încălzit pe arborele dintre inelele de blocare și capetele angrenajelor, se instalează o garnitură specială cu furcă, care se scoate după ce piesele s-au răcit;
- la asamblarea sincronizatorului, inelele de blocare sunt instalate astfel încât proeminențele A să fie situate vizavi de prizele butucului sub arcurile clemelor (orez. 73) înălțime mai mică, nu mai mare, altfel, după asamblare, vitezele nu vor fi schimbate;
- pentru a facilita instalarea zăvorului, se aplică puțină grăsime pe bila sa, se pune în cracker și, apăsând arcul cu o șurubelniță spre soclu, puneți ansamblul cracker cu bila la loc. În acest caz, un loc în manșonul de alunecare ar trebui să fie situat vizavi de minge (cea mai mare adâncime).
* Mandrin cilindric cu diametrul interior de 35,2 mm; lungime 176 mm.
Orez. 73. Asamblarea sincronizatorului vitezelor I și II
Asamblarea diferențialului se realizează în ordinea inversă a demontării, având în prealabil lubrifiat angrenajele laterale și sateliții cu ulei de motor. Jocul axial al angrenajului axului nu trebuie să fie mai mare de 0,3 mm, iar momentul rezistenței la rotație a angrenajelor diferențiale nu trebuie să depășească 1,5 kgf-m. Cu un joc crescut, care este un semn de uzură a pieselor diferențiale, înlocuiți piesele uzate cu altele noi.
Mandrinul 67.7853.9565 ** este presat pe cutia diferenţialului cu inelele interioare ale rulmenţilor, după ce a fost instalat în prealabil roata de antrenare a transmisiei vitezometrului.
După ce a instalat carcasa ambreiajului pe suportul pentru asamblarea cutiei de viteze, cu ajutorul dornului 67.7853.9563***, apăsați etanșarea tijei în priză, apoi introduceți tija de selectare a vitezei în orificiul carterului și fixați maneta de selectare a vitezei pe aceasta., având în prealabil degresat orificiul filetat și șurubul și aplicat pe șuruburile filetate etanșant TB-1324.
Cu ajutorul dornului 67.7853.9574 ****, inelele exterioare ale rulmenților cu role ai arborelui primar și secundar, complet cu colivii, sunt presate în soclurile carcasei ambreiajului, iar inelele interioare ale acestor rulmenți sunt presate pe arbori..
** Mandrin cilindric cu diametrul interior de 35,5 mm și diametrul exterior de 45 mm.
*** Mandrin cilindric cu un diametru interior de 16,1 mm si un diametru exterior de 26 mm.
**** Mandrin cilindric cu guler de ghidare de 25 mm și diametru exterior de 60 mm.
Instalați mecanismul de selectare a vitezelor, asigurându-vă că pârghia tijei de selectare a vitezei este corect în poziția sa față de maneta de selectare a vitezei. Fixați mecanismul de selectare a vitezei. Apoi simeringul este presat în carcasa ambreiajului, menținând dimensiunea (3,5±0,2) mm (vezi fig. 61), astfel încât marginea de lucru a presetupei să fie amplasată pe cureaua lustruită a arborelui.
Rulmenții cu bile sunt presați pe arborii primar și secundar, piulițele sunt înșurubate și strânse cu o cheie dinamometrică, după care sunt bătute. Lungimea caserolei trebuie să fie de 3,5-4 mm și nu trebuie să treacă peste filetul arborelui. La strângerea piulițelor de pe arbori, arborele de intrare este blocat cu unealta 41.7816.4070 (bucșă spline).
Montați ansamblul diferenţial în carcasa ambreiajului. Pentru ca angrenajele laterale să nu se miște de pe locurile lor în timpul asamblarii, una dintre ele este fixată din partea laterală a carcasei ambreiajului cu un dorn sau un dop special folosit la transportul diferenţialului.
Arborele primar și secundar sunt instalați simultan cu angrenajele. Apoi montați axa cu treapta de marșarier, asigurându-vă în același timp că furca de marșarier intră în canelura treptei intermediare. Apoi montați tijele schimbătorului de viteze și fixați furcile pe tije (orez. 74). Instalați un magnet curățat și o garnitură între ambreiaj și carcasa cutiei de viteze în soclul carterului.
Orez. 74. Instalarea tijelor de schimbare și a furcilor
Selectați un inel de reglare pentru rulmenții diferenţial, după cum este indicat mai jos (cm. «Alegerea unui inel de reglare pentru rulmenți diferenţial»). Montați inelul de reglare și dornul selectat 67.7853.9575 în soclul carcasei cutiei de viteze (Mandrin cilindric cu diametrul exterior 72 mm si diametrul interior 61 mm) apăsați în inelul exterior al rulmentului diferențial cu role conice. Instalați transmisia vitezometrului, apoi instalați carcasa cutiei de viteze pe carcasa ambreiajului și fixați-o cu piulițe. Inelele de montare sunt instalate în canelurile lagărelor arborilor primar și secundar. Montați elementele de fixare ale tijelor și ale furcii inverse, fixați capacul dispozitivelor de fixare și înfășurați dopul dispozitivului de fixare a furcii inverse.