Cel mai important, nu fi nervos! Aprindeți luminile de avarie, apăsați pedala de ambreiaj și, folosind impulsul mașinii, încercați să vă deplasați cu atenție la marginea carosabilului și să opriți cât mai în dreapta posibil la bordură și, dacă este posibil, în afara carosabilului.
Atenţie! Vă rugăm să rețineți că atunci când motorul nu funcționează, eficiența sistemului de frânare al vehiculului este redusă, iar frânarea poate necesita mai multă forță asupra pedalei de frână.
Acționați frâna de parcare, dacă mașina este oprită pe o pantă - folosiți calea roților. În condiții dificile de trafic și pe drumurile de țară, puneți un semn de oprire de urgență, conform prevederilor Regulamentului Rutier. Acum trebuie să identificați și să remediați problema care a apărut.
Există două motive principale:
- sistemul de aprindere nu funcționează;
- sistemul de alimentare nu funcționează.
Mai întâi, afli dacă există benzină în rezervor? Porniți contactul și uitați-vă la indicatorul de combustibil. Dacă lampa galbenă de rezervă de combustibil este stinsă și acul indicatorului indică combustibil, se poate presupune că există benzină în rezervor.
Deschideți capota și inspectați cu atenție compartimentul motor. Acordați atenție integrității tuturor unităților. Verificați dacă toate firele sunt la locul lor, dacă există izolație ruptă, arsă, deteriorată. Inspectați furtunurile de benzină, carburatorul și pompa de combustibil - există scurgeri de benzină?
Atenţie! Dacă se scurge benzină, în niciun caz nu porniți motorul până când defecțiunea nu este complet eliminată!
Inspectați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire pentru scurgeri de lichid de răcire. Verificați și nivelul uleiului din carter. Dacă totul este în ordine, treceți la verificare sisteme de aprindere Și sisteme de alimentare.