Cel mai important lucru este să nu fii nervos! Aprindeți luminile de avarie, apăsați pedala de ambreiaj și, folosind impulsul mașinii, încercați să vă deplasați cu atenție la marginea carosabilului și să opriți cât mai mult în dreapta pe marginea drumului și, dacă este posibil, în afara carosabilului.
Atenţie! Vă rugăm să rețineți că atunci când motorul nu funcționează, eficiența sistemului de frânare al vehiculului este redusă și poate fi necesară mai multă forță asupra pedalei de frână pentru a frâna.
Acționați frâna de parcare dacă vehiculul este oprit pe o pantă - folosiți cale de roată. În condiții dificile de trafic și pe drumurile de țară, puneți un semn de oprire de urgență, conform prevederilor Regulamentului de circulație rutieră. Acum este necesar să identificați și să eliminați defecțiunea care a apărut.
Există două motive principale:
- sistemul de aprindere nu functioneaza;
- sistemul de alimentare nu funcționează.
Mai întâi, afli dacă există gaz în rezervor? Porniți contactul și uitați-vă la indicatorul de combustibil. Dacă ledul galben de rezervă de combustibil nu este aprins și săgeata indicatoare arată prezența combustibilului, se poate presupune că există benzină în rezervor.
Deschideți capota și inspectați cu atenție spațiul de sub capotă. Acordați atenție integrității tuturor unităților. Verificați dacă toate firele sunt la locul lor și dacă există izolație ruptă, arsă sau deteriorată. Inspectați conductele de combustibil, carburatorul și pompa de combustibil - există scurgeri de combustibil?
Atenţie! Dacă se scurge benzină, nu porniți sub nicio formă motorul până când problema nu este complet eliminată!
Inspectați rezervorul de expansiune al sistemului de răcire pentru a vedea dacă s-a scurs lichid de răcire. Verificați și nivelul uleiului din carterul motorului. Dacă totul este în regulă, treceți la verificare sisteme de aprindere şi sisteme de alimentare cu energie.