Сл. 85. Кочница задњег точка:
1 - матица за причвршћивање главчине; 2 - главчина точка; 3 - доња спојна опруга ципела; 4 - кочиона папуча; 5 - водећа опруга; 6 - цилиндар точка; 7 - горња опруга спојнице; 8 - шипка за проширење; 9 - прст ручице ручне кочнице; 10 - полуга за ручни погон јастучића; 11 - штит кочионог механизма.
Сл. 86. Цилиндар точка:
1 - стоп стоп; 2 - заштитни поклопац; 3 - тело цилиндра; 4 - клип; 5 - заптивач; 6 - потпорна плоча; 7 - опруга; 8 - крекери; 9 потисни прстен; 10 - упорна пинта; 11 - фитинг; А - прорез на потисном прстену.
Уређај за аутоматско подешавање зазора налази се у цилиндру точка. Његов главни елемент је подељени потисни прстен 9 (види сл. 86), инсталиран на клипу 4 између рамена потисног завртња 10 и два крекера 8 са размаком од 1,25... 1,65 мм. Потисни прстенови су уграђени у цилиндар са интерференцијалним спојем, обезбеђујући силу смицања прстена дуж огледала цилиндра од најмање 35 кгф, што премашује силу на клип од спојних опруга 3 и 7 (види сл. 85) кочионе плочице. Када се јастучићи истроше, размак од 1,25... 1,65 мм је потпуно елиминисан, крагна на завртњу за заустављање је 10 (види сл. 86) је притиснут уз раме прстена 9, услед чега се потисни прстен помера после клипа за количину хабања. Престанком кочења, клипови се померају силом опруга спојнице све док се крекери не зауставе уз крагну потисног прстена. Тако се одржава оптимални размак између ципела и бубња.