Riža. 85. Kočnica stražnjeg kotača:
1 - matica za pričvršćivanje glavčine; 2 - glavčina kotača; 3 - donja spojna opruga cipela; 4 - kočna papuča; 5 - opruga za vođenje; 6 - cilindar kotača; 7 - gornja spojna opruga; 8 - šipka koja se širi; 9 - prst poluge ručne kočnice; 10 - poluga za ručni pogon jastučića; 11 - štit kočionog mehanizma.
Riža. 86. Cilindar kotača:
1 - zaustavljač jastučića; 2 - zaštitna kapa; 3 - tijelo cilindra; 4 - klip; 5 - brtvilo; 6 - potporna ploča; 7 - opruga; 8 - krekeri; 9 potisni prsten; 10 - postojana pinta; 11 - okov; A - utor na potisnom prstenu.
Uređaj za automatsko podešavanje zazora nalazi se u cilindru kotača. Njegov glavni element je razdvojeni potisni prsten 9 (vidi sl. 86), ugrađen na klip 4 između ramena potisnog vijka 10 i dva krekera 8 s razmakom od 1,25... 1,65 mm. Potisni prstenovi ugrađeni su u cilindar s ometanjem, osiguravajući silu smicanja prstena duž ogledala cilindra od najmanje 35 kgf, što premašuje silu na klipu od spojnih opruga 3 i 7 (vidi sl. 85) kočione pločice. Kada se jastučići istroše, razmak od 1,25... 1,65 mm potpuno se eliminira, ovratnik na graničnom vijku je 10 (vidi sl. 86) je pritisnut na rame prstena 9, zbog čega se potisni prsten pomiče za klipom količinom trošenja. S prestankom kočenja, klipovi se pomiču silom spojnih opruga sve dok se krekeri ne zaustave uz ovratnik potisnog prstena. Tako se održava optimalni razmak između cipela i bubnja.