Цртање 2-35. Главне димензије клипњаче и главних рукаваца радилице и њихових увлака
Чишћење канала система за подмазивање
Да бисте очистили, уклоните чепове канала. Затим покрените утичнице са упуштачем А.94016/10, ставите на вретено А.94016, добро оперите канале бензином и дувајте компримованим ваздухом.
Користите трн А.86010 да утиснете нове чепове и, за већу поузданост, пробушите сваки чеп у три тачке централним ударцем.
Главне и клипњаче
Испитивање. Инсталирајте радилицу на две призме (слика 2-36) и проверите индикатором:
- отпуштање главних листова: максимално дозвољено 0,03 мм;
- избијање површина седишта испод ланчаника и лежаја примарне осовине мењача; максимално дозвољено 0,04 мм;
- померање оса шајкача из равни која пролази кроз осе курбана и главних рукаваца; максимално дозвољено ±0,35 мм;
- неуправност крајње површине прирубнице у односу на осу радилице. Приликом окретања вратила, индикатор, постављен са стране, на растојању од 34 мм (Цртање 2-36) од осе вратила, не би требало да показује отпуштање веће од 0,025 мм.
Цртање 2-36. Дозвољено истицање главних површина радилице
Пукотине нису дозвољене на главним и клипњачама и на образима радилице. Ако се нађе, замените осовину.
На површинама радилице које су упарене са радним ивицама заптивки нису дозвољене огреботине, урези или жлебови.
Измерите пречнике главне и клипњаче. Чепке треба брушити ако је њихово хабање веће од 0,03 мм или је овалност чахуре већа од 0,003 мм, као и ако на чапцима има неравнина и огреботина.
Брушење вратова. Главне и клипњаче избрусити, смањујући за 0,25 мм, тако да се у зависности од степена истрошености добију пречници који одговарају вредностима датим у табели. 2-2, 2-3 и радијуси филета врата као што је приказано на Цртање 2-35.
Након брушења и накнадне завршне обраде вратова, темељно исперите осовину тестере да бисте уклонили сав преостали абразив. Испрати канале за подмазивање са уклоњеним чеповима неколико пута бензином под притиском. На првом образу коленастог вратила означите количину редукције матичне и клипњаче (на пример, К 0,25; В 0,50). Овалност и конус главних и клипних шипки након брушења не би требало да буду већи од 0,007 мм.
Шкољке главног лежаја
Немојте вршити никакве операције подешавања на облогама. Ако има трагова, огреботина или деламинације, замените лежајеве.
Проверите зазор између шкољки лежаја и рукаваца радилице:
- ставите комад калибриране пластичне жице на врат који се тестира;
- уградите поклопце са главним лежајевима и затегните завртње за монтажу поклопца на обртни момент од 80,36 Нм (8,2 кгф·м);
- скините поклопце и одредите величину зазора по количини спљоштености жице на скали за паковање (сл. 2-37).
Зазор између рукаваца радилице и кошуљица такође се може одредити прорачуном, мерењем пречника главних рукаваца, лежишта лежаја и дебљине кошуљица.
Номинални пројектни зазор је 0,050 - 0,095 мм. Ако је мањи од границе (0,15 мм), онда можете поново користити ове уметке. Ако је зазор већи од максималног, замените чахуре лежаја на овим чапцима новим. Ако су рукавци радилице истрошени и брушени до величине за поправку, замените кошуљице за поправку (повећана дебљина, видети табелу 2-4). Знак исправне монтаже и спајања носача са облогама је слободно окретање радилице.
Бројеви 0,25, 0,50 итд. означавају количину смањења пречника рукаваца радилице након брушења.